Устройство для сварки объемных арматурных каркасов Советский патент 1990 года по МПК B23K11/00 

Фиг.1

1

Изобретение относится к изготовлению арматуры для железобетонных конструкций и может быть использовано в строительной индустрии о

Цель изобретения - ловьшение качества сварного соединения

На фигв.Г показано устройство в положении подхода подлежащего сварке соединения к месту сваркиj общий вид, поперечное сечение; на - то же, положение прижатия электродов к свариваемому соединению; на фигоЗ то же, положение сварки; на фиго4 - то

iжеJ положение отхода электрода от сварного соединения и начала загибания навиваемой арматуры вокруг продольного стержня яа фигоЗ - то же, вид сверху; на фиг«6 - взаимодействие электрода со свариваемым соеди- нением (фиг,3)о

На станине 1 в роликропорах 2 смонтирована поворотная от привода (не показан) планшайба 3, на которой закреплен кондуктор 4 для продольных

стерткней 5 свариваемого арматурного каркасао Тележка 6 для продольного перемещения с вариваемого каркаса установлена на продольных направляющих 7, закрепленных на станине 1 о Механизм подачи навиваемой поперечной арматуры 8 включает направляющий элемент 9, с которого арматура 8 подается к месту сварки с продольными стерзкнями 5 о Элемент 9 размещен над местом сварки но отклонен в сторону электродов 10, шарнирно смонтированных на шатунах 115 шарнирно связанных со станиной 1„ На шатунах 11 закреплены кронштейны

125 в которьк размещены установочные винты 13, служащие для взаимодействия с электродами 10«,Пружины 14 смонтированы на шатунах 11 и связаны с электродами Юо В средней зоне шатуQ

5 0

5

п

5

0

фиг.2, силовые цилиндры 15 перемещают шатуны 11 так, что электроды 10 прижимаются к свариваемому соединению.

При этом электрод 10, взаимодей- .ствующий со свариваемым соединением, изгибает поперечную арматуру 8 (фиго2). При вращении кондуктора 4 свариваемое соединение перемещается в сторону электрода 10 и отодвигает его за - счет податливости силового цилиндра 13 в положение, показанное на фигоЗо В этом положении .с участка навиваемой арматуры 8 между направляющим элементом 9 и свариваемым соединением снимается натяжение, так как расстояние между элементом 9 и свариваемым соединением сокращается, В этом положении пропускается сварочный ток, что обеспечивает сварку ненатянутой поперечной арматуры 8 к продольному стержню 5г Это обеспечивает качественное сварное соединение Далее электроды 10 возвращаются в исходное положение (фигу4) и- до загибания арматуры 8 вокруг стержня 5 сварочное точечное сварное соединение успевает остыть.

Предложенное устройство конструктивно просто и обеспечивает качественные сварные соединения при изготовлении сварных объемных арматурных каркасов в

Формула изобретения

Устройство для сварки объемных арматурных каркасов, содержащий ста- нийу, смонтированную на ней поворот- ную от привода планшайбу с кондуктором для.продольных стержней, приводную тележку для продольного перемещения каркаса, поворотный от привода в виде силового цилиндра шатун с кронштейнами и установочными винтами.

Изобретение относится к изготовлению арматуры для железобетонных конструкций и может быть использовано в строительной индустрии. Цель изобретения - повышение качества сварного соединения. При продольном перемещении и вращении свариваемого каркаса силовые цилиндры 15 перемещают шатуны 11 так, что электрод 10 изгибает поперечную арматуру 8, и прижимаются к свариваемому соединению. Далее при вращении кондуктора 4 свариваемое соединение перемещается в сторону электрода 10 и отодвигает его за счет податливости силового цилиндра 15. В этом положении в связи с заданным взаимным расположением электрода, планшайбы и направляющего элемента навиваемая проволока оказывается ненатянутой и сварочное соединение, образуемое при пропускании тока, успевает остыть до начала натяжения проволоки, чем обеспечивается качественное сварное соединение. 6 ил.

50

ны 11 шарнирно связаны со штоками си- 5 установленные шарнирно на шатуне и ловых цилиндров 15, шарнирно смонтированных на станине 1 о Гибкие токо- подводящие шины 16 жестко закреплены -на электродах 10о

В процессе наладки с помощью винтов 13 и регулятора цикла сварки (не показан), электрически связанного с планшайбой 3, обеспечивают взаимное расположение электрода 10 со свариваемым, пересечением (фиг.6)о

В процессе работы при продольном перемещении и вращении свариваемого каркаса из положения, показанного на фигв19 в положение, показанное на

55

подпружиненные относительно него эл троды, , жестко связанные с гибкими токонодводящими шинами, механизм по дачи навиваемой поперечной арматур |С направляющим элементом, о т л и - ч а ю щ е е с я тем что, с целью повьшхения качества сварных соединений, ось вращения планшайбы смещена -относительно оси электрода в сторон противоположную расположению направ ляннцего элемента, а направляющий эл мент смещен от плоскости контакта электродов с кондуктором в сторону электродов

установленные шарнирно на шатуне и

подпружиненные относительно него электроды, , жестко связанные с гибкими токонодводящими шинами, механизм подачи навиваемой поперечной арматуры |С направляющим элементом, о т л и - ч а ю щ е е с я тем что, с целью повьшхения качества сварных соединений, ось вращения планшайбы смещена относительно оси электрода в сторону, противоположную расположению направ- ляннцего элемента, а направляющий элемент смещен от плоскости контакта электродов с кондуктором в сторону электродов

16

Фиг.З

ФигМ

Фиг. 5

593842

Сборная njo /ffir