Устройство для доставки труб Советский патент 1990 года по МПК F16L1/06 

/1-А

и

(Л

Изобретение относится к строительству и может быть использовано при сооружении магистральных трубопроводов. Цель изобретения - расширение функциональных возможностей за счет выполнения операций по погрузке и разгрузке труб. Устройство для доставки труб содержит не менее двух рам 1 с подпружиненными ходовыми колесами 2, при этом рамы соединены жесткой тягой. На рамах шарнирно закреплены двуплечие рычаги 3, с нижними концами которых шарнирно соединены аутригеры 4, а с верхними - поперечины 5, с которыми шарнирно соединены клещевые захваты 6. Устройство размещается на трубопроводе 8, который является транспортным путем при транспортировании труб 7. Устройство перемещается к месту складирования труб, клещевыми захватами 6 осуществляет их захват и транспортирует трубы к головной секции трубопровода, где раскрытием клещевых захватов укладывает трубы 7 на грунт или ложементы. 2 ил.

СО

4

Фиг.

Изобретение относится к строительству и может быть использовано при сооружении магистральных трубопроводов.

Цель изобретения - расширение функциональных возможностей за счет выполне- ния операций по погрузке и разгрузке труб.

На фиг. 1 показано устройство, установленное на трубопроводе; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1.

Устройство для доставки труб содержит Ю по крайней мере две рамы 1 с подпружиненными ходовыми колесами 2, при этом рамы 1 соединены по оси симметрии жестчтобы клещевые захваты б располагались над захватываемой трубой 7, после чего производится смыкание клещевых захватов. Далее устройство с двумя трубами, расположенными симметрично относительно трубопровода, перемещается к его головной секции, где осуществляется разгрузка труб посредством размыкания клещевых захватов 6.

Формула изобретения

Устройство для доставки труб, содержащее тележку на подпружиненных колесах, шарнирно соединенные с поперечными

кой тягой (не показана) с возможностью относительного перемещения при про- g рамами тележки вертикальные двуплечие хождении поворотов. На рамах шарнирно рычаги, на . нижних плечах которых рас- закреплены двуплечие рычаги 3, с ниж-положены перемещающиеся по трубопровоними концами которых шарнирно соедине- ду колесные аутригеры, а на верхних - ны колесные аутригеры 4, а с верхни-механизмы силового замыкания аутригеров

ми посредством наклонного шарнира - по-на трубопроводе, отличающееся тем, что, с

перечйны 5, с которыми шарнирно соеди- 20 целью расширения функциональных возмож- нены клещевые захваты 6 труб 7. Уст-ностей за счет выполнения операций по

погрузке и разгрузке труб, механизм силового замыкания аутригеров выполнен в виде горизонтальных поперечин, снабженных „Р- шарнирно закрепленными на их концах приводными клещевыми захватами, при этом поперечины посредством наклонных шарниров соединены с вертикальными двуплечими рычагами.

ройство снабжено приводом ходовых колес (не показан).

Устройство ходовыми колесами 2 устанавливается на трубопровод 8.

Трубы 7, предназначенные для транспортирования, укладываются на ложементы 9, установленные вдоль трубопровода 8. Устройство размещается на трубопроводе так,

чтобы клещевые захваты б располагались над захватываемой трубой 7, после чего производится смыкание клещевых захватов. Далее устройство с двумя трубами, расположенными симметрично относительно трубопровода, перемещается к его головной секции, где осуществляется разгрузка труб посредством размыкания клещевых захватов 6.

Формула изобретения

Устройство для доставки труб, содержащее тележку на подпружиненных колесах, шарнирно соединенные с поперечными

рамами тележки вертикальные двуплечие рычаги, на . нижних плечах которых рас- положены перемещающиеся по трубопрово0i/e.1