Питатель к станку для сборки покрышек пневматических шин Советский патент 1991 года по МПК B29D30/30 B29D30/16 

Изобретение относится к оборудованию шинной промышленности и предназначено для подачи кордного полотна к сборочному станку.

Цель изобретения - удобство обслуживания питателя и повышение его надежности в работе.

На фиг.1 изображен питатель к станку для сборки покрышек, общий вид; на фиг.2 - то же, вид сбоку,

Питатель содержит подвижную каретку 1, включающую две кассеты 2 и 3, смонтированные на корпусах 4 и 5. Кассеты содержат

питающие 6 и прокладочные 7 бобины, кинематически связанные между собой.

Корпуса 4 и 5 посредством пары опорных роликов 8 опираются на верхний горизонтально расположенный участок 9 монорельсового пути, смонтированный на раме 10 посредством стоек 11. Корпуса 4 и 5 снабжены также упорными роликами 12 и 13, попарно закрепленными на них с возможностью свободного вращения в плоскости, перпендикулярной плоскости вращения опорных роликов 8.

Упорные ролики 12 взаимодействуют с нижним участкамом 14 горизонтального моOs

.N

CN Јь СЛ

норельсового пути, смонтированным на фундаменте (на нулевой отметке), а ролики 13 взаимодействуют с верхним участком 9 горизонтального монорельсового пути.

Верхний участок 9 расположен над нижLJ

ним участком 14 на высоте h , где Н высота расположения осей поворота кассет 2 и 3 над участком 14.

Оси поворота кассет 2 и 3 расположены относительно вертикальной оси опорных

h H роликов 8 с эксцентриситетом I - -т-.

Питатель содержит также механизм раскатки и закатки, включающий привод 15, связанный ценными передачами 16 и 17 с обрезиненным валиком 18, который снабжен приводом его поворота 19, приводы 20 и 21 поворота кассет 2 и 3 для смены бобин, и компенсатор 22, взаимодействующий с конечным выключателем 23. Корпуса 4 и 5 снабжены направляющими лотками 24 и связаны между собой замком 25 с возможностью разведения в крайние положения от центра сборочного барабана для удобства обслуживания кассет 2 и 3.

На раме 10 смонтирован привод 26 перемещения каретки 1, включающий электродвигатель 27, связанный посредством клиноременной передачи 28 с ходовым винтом 29, смонтированным в подшипниковых опорах 30 и 31, закрепленных на раме 10.

Ходовой винт 29 взаимодействует с гайкой 32, закрепленной на кассете 2. Каретка 1 снабжена упорами (чувствительными элементами) 33 и 34 и т. д. для взаимодействия с конечными выключателями (датчиками) 35 и 36 и т.д., закрепленными на раме 10. Количество конечных выключателей 35 и 36 и упоров 33 и 34 соответствует количеству смещений (ступенек) слоев корда, накладываемого из пикселя на сборочный барабан в соответствии со спецификацией покрышки.

Питатель работает следующим образом.

Кассета 3 находится в положении запит- ки, ка ссета 2 - в рабочем положении над сборочным барабаном.

Сборщик вручную перемещает компенсатор 22 на себя, тем самым включает привод раскатки 15 через конечный выключатель 23. При этом начинает вращаться обрезиненный валик 18, передающий за счет фрикции вращение прокладочной бобине 7 и через прокладку - питающей бобине 6.

После наложения первого слоя корда на сборочный барабан включают привод 20, происходит смена пары бобин с нужным

слоем корда. Процесс наложения повторяется. После того, как будет израсходован весь корд с бобин кассеты 2, приводом 26 перемещают каретку 1 по винту 29, при этом

корпус 4 перемещается в положение запит- ки (влево) на роликах 8.13 по верхнему участку 9 монорельсового горизонтального пути, удерживаясь от опрокидывающей массы кассеты 2 упорными роликами 12, нахо0 дящимися в постоянном взаимодайствии с нижним участком горизонтального монорельсового пути. При этом кассета 3 устанавливается в рабочее положение и процесс наложения корда повторяется.

5 Для обеспечения наложения корда на сборочный барабан со смещением слоев относительно его центра конечные выключатели 35 и 36, взаимодействуя с соответствующими упорами 33 и 34, дают

0 команду на отключение привода 26 перемещения каретки 1, останавливая тем самым каретку 1 в заданных технологией сборки положениях.

Формула изобретения

51. Питатель к станку для сборки покрышек пневматических шин, содержащий смонтированную на основании раму, установленные на ней верхний участок горизонтально расположенного монорельсового

0 транспортного пути, подвижную каретку с кассетами, смонтированную посредством опорных роликов на транспортном пути, и приводы для перемещения каретки поворота кассет, отличающийся тем, что, с

5 целью удобства обслуживания питателя и повышения его надежности в работе, он снабжен нижним участком горизонтального монорельсового транспортного пути, кассеты снабжены парами упорных роликов,

0 смонтированных с возможностью свободного вращения в плоскостях, перпендикулярных плоскости вращения опорных роликов, одна пара упорных роликов смонтирована с возможностью взаимодействия

5 с нижним участком пути, а другая пара упорных роликов - с верхним участком пути, который расположен над нижним участком пути на высоте, равной половине высоты расположения осей поворота кассет над

0 нижним участком пути, причем оси поворота кассет смещены относительно вертикальной оси опорных роликов на величину, равную половине высоты расположения верхнего участка пути над нижним участком

5 пути.

2. Питатель поп.1,отличающийся тем, что привод перемещения каретки с кассетами выполнен в виде ходового винта, взаимодействующего с гайкой, смонтированной на одной из кассет.

516416456

3. Питатель по п. 1,отличающийся имодействия с конечными выключателями, тем, что каретка снабжена упорами для вза- закрепленными на раме.

Изобретение относится к оборудованию шинной промышленности и предназначено для подачи кордного полотна к сборочному станку. Цель изобретения - удобство обслуживания питателя и повышение его надежности в работе. Для этого питатель снабжен нижним участком (НУ) 14 горизонтального монорельсового транспортного пути. Кассеты 6,7 снабжены парами упорных роликов 12,13, смонтированных с возможностью свободного вращения в плоскостях, перпендикулярных плоскости вращения опорных роликов 8. Пара роликов 12 смонтирована с возможностью взаимодействия с НУ 14, а пара роликов 13 - с верхним участком (ВУ) 9 пути, который расположен над НУ 14 на высоте, равной половине высоты расположения осей поворота кассет 6,7 над НУ 14, Оси поворота кассет 6,7 смещены относительно вертикальной оси опорных роликов 8 на величину, равную половине высоты расположения ВУ 9 над НУ 14. Привод перемещения каретки с кассетами выполнен в виде ходового винта, взаимодействующего с гайкой, смонтированной на одной из кассет. Каретка снабжена упорами для взаимодействия с конечными выключателями, закрепленными на раме. 2 з.п. ф-лы, 2 ил. (Л С

/ г

ФигЛ

31

4S

2 /7

Фм.г

//