Весоизмерительное устройство Советский патент 1991 года по МПК G01G21/04 

ФигЛ

Изобретение относится к весоизмерительной технике и может быть использовано для взвешивания массы различных грузов.

Цель изобретения - повышение точности взвешивания.

На фиг.1 схематически показано устройство, встроенное в конвейер; на фиг.2 - сечение А-А на фиг.1 (вид сбоку)} на фиг.З - устройство с платформой выступом в виде дуги; на фиг.4 - грузоприемный элемент в ВИДР бункера; на фиг.5 - грузоприемный элемент в виде подъемного устройства

Устройство содержит элемент конвейер 1, под лентой которого установлен грузоприемный элемент 2, выполненный, например, в виде грузоприем- ной площадки и закрепленных на ней двух вертикальных элементов, например стоек 3. Каждая вертикальная стойка 3 шарниром 4 связана с одним концом горизонтально расположенного рычага 5, другой конец которого че- рез шарнир 6 соединен с опорной рл- мой 7. Рычаги 5 расположены параллельно между собой и соединены поперечной стяжкой. Под грузоприемным элементом 2, например площадкой, за- креплен выступ 8. Ленточная растяжка 9 своей серединой связана с выступом 8, а своими концами закреплена на опорной раме 7. Весоизмерительный датчик 10 расположен на раме /и

контактирует с выступом 8.

Ось Х(-Х шарниров 6 паралпель- на оси шарниров 4, а ось пересекает вертикальную ось Y-Y симметрии грузопрпемной площадки 2.

Устройство работает следующим образом.

При движении ленты конвейера 1 с материалом возникают силы трения ленты с площадкой 2. В связи с тем, что рычаги 5 расположены поперек движения ленты конвейера 1, то возникающие силы трения воспринимаются шарнирами 6, что устраняет воздействие этих сил на лаг-гик 10.

При равномерно распределенной на грузоприемной площадке 2 наг ручке материала (или при центрапьном на- гружении) шарниры и 6 рычагов 5 и ленточная растяжка 9 полностью ока- эываются рачгруженными, что почвопя- ет взвешивать с классом точности, равному кпассу точности несои nep.i- пчччика 10.

Так.как точка опоры грузоприемной площадки 2 на весоизмерительный датчик 10 совмещена с местом крепления ленточной растяжки 9, то при передаче усилия на весоизмерительный датчик 10 устраняются боковые и поперечные нежелательные силы, что повышает точность взвешивания.

Вследствие того, что грузоприемная площадка 2 своей опорной поверхностью жестко связана по центру при помощи выступа с серединой ленточной растяжки 9, то она при рабочей деформации датчика 10 перемещается по вертикали, в результате чего исключается относительное перемещение между грузоприемной площадкой 2 и лентой конвейера 1.

При нестационарном и неравномерном нагружении грузоприемной площадки 2 материалом возникает, например, нагрузка Р с эксцентриситетом е, вызывающая крутящий момент вокруг шарнира 4. Крутящий момент компенсируется горизонтальными реакциями ленточной растяжки 9 и рычагов 5, причем горизонтальные реакции воспринимаются опорной рамой 7. и шарнирами 6.

В зависимости от места расположения песоичмерительного датчика 10 устройство позволяет увеличивать или уменьшать, или адекватно передавать величину нагрузки на весоизмерительный датчик 10, В частности весоизмерительный датчик 10 может быть установлен между грузоприемным элементом и ленточной растяжкой 9 при помощи выступа 8, выполненного в виде дуги.

Данное устройство передачи нагрузки от грузоприемного элемента к весоизмерительному датчику может быть использовано прежде всего с теми гру- зоприемными элементами, где необходимо устранить влияние боковых составляющих, действующих на датчик сил, например с бункерами, подъемно-взвешивающими механизмами или платформами (фиг. 3-5).

Формула изобретения

1. Весоизмерительное устройство, содержащее грузоприемный элемент, два параплельных между собой и горизонтально расположенных рычага, шарнирно закрепленных одними концами к грузоприемному элементу, а другими - к опорной раме, установленный на опорной раме и связанный с грузоФиг.1

VV

Изобретение относится к весоизмерительной технике и позволяет повысить точность взвешивания. При произвольном воздействии груза на грузоприемную площадку 2 возникает сила, вызывающая крутящий момент вокруг шарнира 4. Крутящий момент компенсируется с помощью рычагов 5, шарнирно связанных с рамой 7, и ленточной растяжки 9, закрепленной сво- еГ серединой на выступе 8 площадки 2, связанном с датчиком 10, а концами - на опорной раме 7. 1 з.п. ф-лы, 2 ил.,

6 7

Фиг.З