Установка для мойки транспортных средств Советский патент 1991 года по МПК B60S3/04 

Фи&.1

Изобретение относится к очистке транспортных средств.

Цель изобретения - повышение качества очистки и надежности установки.

На фиг.1 изображена установка, общий НЕЛД в плане; на фиг,2 - отдельная стойка с консолью и щетками, вид сбоку; на .З - конструкция шарнира качания вала щетки; на фиг.4 - разрез А-А на фиг.З; на фиг.5 - вид Б на фиг.З,

Установка содержит по меньшей мере две стойки 1, в верхней части каждой из которых на подшипниках 2 смонтированы поворотные консоли 3. На другом конце консолей в опоре 4 закреплена с возможностью поворота средняя часть траверсы 5. На концах траверсы в подшипниках 6 смонтированы валы1 шарниров качания ротационных щеток 8, Оси валов 7 каждой щетки расположены вдоль горизонтальной оси траверсы 5. Каждый вал 7 шарнира качания соединен со щеткой 8 вторым валом 9 через две вертикальные щетки 10 с перемычками 11, приваренными к опоре 12 щетки 8. На валу 7 перпендикулярно его продольной оси закреплен штифт 13, концы которого расположены в отверстиях вертикальных щек 10, при этом концы штифта расположены в плоскости касания стенок щек 10 и вала 7, выполнены с проточками до диаметра, определяющего срезание штифта при предельных нагрузках. Штифт 13 в нормальном положении фиксирует поворот щетки относительно вала 9. Для ограничения качания щетки вдоль оси зала 7 на ступице 12 закреплены упоры 14, а на траверсе установлены амортизаторы 15. Для возврата и поворота консоли 3 s исходное положение предназначен механизм 16, а для разворота траверсы относительно консоли и догона движущегося атомобиля служит механизм 17. Вода в зону мойки подается из форсунок 18.

Установка работает следующим образом.

Движущееся своим ходом транспортное средство, напрмер автомобиль, подъезжает к установке, и при контакте передней своей поверхностью со щетками за счет силы давления автомобиля на щетку и реактивных сил от вращения щетки траверса разворачивается, а консоль отходит. В случае резкого наезда автомобиля щетка 8 отклоняется и гасит энергию удара. При отклонении щетки передняя поверхность автомобиля взаимодействует с верхней частью щетки, что уменьшает изгибающие силы, действующие на вал щетки. Если при выходе щетки на боковую поверхность автомобиля происходит сбой, например щетки вращаются в противоположную сторону,

или в случае, если дверь автомобиля была открыта и щетка зацепилась, например, за кронштейн зеркала заднего вида, возможно защемление щетки. При этом сила действует вдоль горизонтальной оси траверсы 5, т.е.

вдоль оси вала 7, а вал щетки 8 от повреждения предохраняет поперечный шарнир 9. В случае возникновения чрезмерного усилия отклонения щетки предохранительный элемент 13 срезается и щетка 8 откидывается, что сигнализирует об аварийной ситуации, прекращении движения автомобиля и отключении мойки.

Таким образом, установка ротационной щетки на двух взаимно перпендикулярных

валах позволит повысить качество очистки, а снабжение установки средством фиксации поворота щетки позволит предохранить вал щетки от повреждения в случае аварийного заклинивания вращения щетки.

Формула изобретения

1.Установка для мойки транспортных средств, содержащая стойки с поворотными

консолями, несущими поворотные траверсы с подвешенными ротационными щетками, отличающаяся тем, что, с целью повышения качества очистки и надежности установки, каждая щетка подвешена на двух

валах, оси которых расположены взаимно перпендикулярно и пересекаются, причем один вал одним своим концом жестко связан с осью щетки, а другим установлен в траверсе с возможностью вращения вокруг

продольной ее оси, при этом другой вал снабжен средством фиксации поворота щетки относительно второго вала.

2.Установка поп.1,отличающая- с я тем, что средство фиксации поворота

щетки выполнено в виде штифта, размещенного в сквозном отверстии, выполненном в первом валу и щетке.

Фиг. 2

in

СП

«3- о ю

CO

3

I

А

Изобретение позволяет повысить качество и надежность установки. В процессе работы очищаемое транспортное средство, например, автомобиль, подъезжает к установке. При контакте передней поверхности автомобиля с щетками 8 за счет силы давления автомобиля на щетку и реактивных сил от вращения щетки траверса 5 разворачивается, а консоль 3 отходит. В случае резкого наезда автомобиля щетка 8 отклоняется и гасит энергию удара. При отклонении щетки передняя поверхность автомобиля взаимо - действует с верхней частью щетки, что уменьшает изгибающие силы, действующие на вал щетки. В случае аварийной ситуации, например, когда щетки начинают вращаться в противоположную сторону или а случае зацепления щетки за выступ поверхности автомобиля, вал щетки 8 предохраняет от повреждения второй вал и предохранительный элемент, который в случае превышения нагрузки допустимой величины срезается. 1 з.п. ф-лы, 5 ил.

Фив. 5