Стыковое соединение конвейерной ленты Советский патент 1991 года по МПК F16G3/00 

Фиг.1

Изобретение относится к конвейерному транспорту, а именно к соединению концов конвейерных лент методом холодной вулканизации.

Цель/изобретения - повышение прочности путем снятия концентрации напряжений.

Нафиг.1 изображена лента, поперечное сечение; на фиг.2 - то же, общий вид.

Стыковое соединение содержит концы 1 и 2 ленты, на которых выполнены кромки 3, имеющие нижнее основание 4 со стороны рабочей поверхности ленты и верхнее основание 5. На кромке 3 каждого конца ленты выполнен глухой поперечный надрез 6, а от поперечного надреза б к верхнему основанию 5 выполнены глухие продольные надрезы 7. Каждый конец ленты содержит прокладки 8 и наружные рабочие обкладки 9, Разделанные концы 1 и 2 ленты промазываются клеем, просушиваются, накладываются друг на друга и простукиваются по стыку. Глухой поперечный надрез 6 на кромке 3 каждого конца ленты выполнен на всю ширину ленты на расстоянии от нижнего основания 4, равном от 2 до 3 толщин обкладки 9, а длина каждого глухого продольного надреза 7 выполнена равной расстоянию 0,9 - 0,95 расстояния от поперечного надреза 6 до верхнего основания 5.

Благодаря выполнению взаимно перпендикулярных надрезов снимается кон- центрация напряжений, что повышает прочность стыкового соединения.

Формула изобретения

1. Стыковое соединение конвейерной

ленты, содержащее два конца ленты, сопрягаемые своими кромками, выполненными с нижним основанием, расположенным со стороны рабочей поверхности ленты, и верхним основанием, каждый конец ленты содержит прокладки и наружные рабочие обкладки, отличающееся тем, что, с целью повышения прочности путем снятия концентрации напряжений, на кромке каждого конца ленты выполнен глухой поперечный

надрез на всю ширину ленты на расстоянии от нижнего основания, равном 2-3 толщин обкладки, а от поперечного надреза к верхнему основанию выполнены глухие продольные надрезы.

2. Соединение поп.1.отличающеес я тем, что длина продольного надреза выполнена равной расстоянию 0,9 - 0,95 расстояния от поперечного надреза до верхнего основания.

Изобретение относится к конвейерному транспорту, а именно к соединениям концов конвейерных лент методом холодной вулканизации, Цель изобретения - повышение прочности путем снятия концентрации напряжений. На кромке 3 каждого конца ленты выполнен глухой поперечный надрез (ГПН) 6, а от ГПН 6 к верхнему основанию 5 выполнены ГПН 7. ГПН б выполнен на всю ширину ленты на расстоянии от нижнего основания 4, равном двум - трем толщинам обкладки 9, а длина каждого ГПН 7 равна 0,9 - 0,95 расстояния от ГПН 6 до верхнего основания 5, Благодаря выполнению взаимно перпендикулярных надрезов снимается концентрация напряжений, что повышает прочность стыкового соединения. 1 з.п, ф- лы, 2 ил.