Стыковое соединение конвейерных лент Советский патент 1993 года по МПК C09J5/02 

Изобретение относится к конвейерному транспорту и может быть использовано при стыковке многослойных лент.

Целью изобретения является повышение долговечности стыкового соединения многослойныхжонвейерных лент,

Указанная цель достигается тем, что крайние концевые ступеньки на длине, равной 7-15 толщин обкладки от конца ступени, разделаны по резиновой обкладке.

Это позволяет во раз уменьшить напряжение сдвига в клеевом шве на конце стыка из-за того, что ступенька из резины практически не нагружена растягивающими усилиями, исключена концентрация напряжений, а также снижены раздирающие напряжения при изгибе стыка на барабанах и роликах. ,.;: . :. ;;:; :;:,..:::3; ;;

; Умвньшвйи напряжений сдвига и раз- дира ё. || Ш Х;;4ёчёиивх (на его конЛ4ах)/;Щ| ;: :в;;е б1| $ст;ь начала вШя - з йпаса

его .п;р. :$&Шё ЙЩШ&тся ytrieffify / Щ Т- с - нйя;х|эЩу11«11| н я4)

,у ;тв с| 0| 3 У Ш ;: . : Кроме $$| ; ленты гт6 1| 1 ; -фй| ёр ч йых полосах шириной, равной длине концевой ступеньки по резимоШ1 ЩслайЙв. на величину, равную тйл иаи -т н й ад ки, позволяет уменьши ь вероятность зацепа этой

О

со

о

45

ступеньки на очистителях, остановившихся роликах и др.

Снижение напряжений сдвига и разди- ра в клеевом шве на концах стыка по сравнению с действующими здесь в стыках 5 применяемой конструкции является одним из существенных признаков, обеспечивает положительный эффект путем повышения долговечности.

Длина концевой ступеньки по резине- Ю вой обкладке выбирается таким образом, чтобы при изгибе на барабанах эта ступенька воспринимала не более 3%5% от общего натяжения ленты.

В зависимости от твердости обкладоч- 15 ных резин, рекомендуемых на лентах отечественного и зарубежного производства, и применяемых диаметров барабанов при среднем числе прокладок в резинотканееых лентах получают- рациональное значение 20 длины концевой ступеньки по резиновой обкладке 7-15 толщин этих обкладок.

Толщина резиновых обкяадрк на выпускаемых в настоящее время лентах составляет 2 мм нерабочей обкладки и 4-8 мм 25 рабочей. При этом минимальная длина ступеньки по резине с нерабочей стороны составит 14 мм, а максимальная на рабочей стороне составит 120 мм.

При меньшем значении длимы ступень- 30 ки по резиновой прокладке, чем семь толщин обкладки, мы получаем еще ощутимые значения концентраций напряжений в клеевом шве, а следовательно и напряжения сдвига на конце ступени уже с одной ткане- 35 вой прокладкой.

При длине концевой резиновой ступеньки более 15 толщин обкладки мы просто увеличиваем расход конвейерной ленты, не получая практически снижения 40 напряжений в клеевом шве.

На фиг.1 приведен продольный разрез собранного соединения; на фиг.2 - продольный разрез ступенчато разделанных концов ленты под соединение.45

Стыковое соединение концов ленты А и В состоит из верхней резиновой обкладки 1, нижней защитной нерабочей обкладки 2, тканевых прокладок 3, разделанных на ступеньки, прослоек резины между прокладка- 50 ми 4, клеевого слоя 5. На концах стыков на резиновых обкладках расположены фаски 6 и б на рабочей обкладке и 7 и 7 на нерабочей, причем в собранном стыке фаски, примыкая друг к другу, образуют цельную 55 обкладку. Длина стыкового соединения Цт-, толщина резиновых S -верхней и 8 -нижней обкладок, Концевая ступенька IK на длине

(7-15)5 выполнена только из резины обкладки.

Изготовление стыкового соединения конвейерных лент производят следующим образом. Размечают ступеньки на одном конце ленты, при этом учитывают увеличение длины концевой ступеньки на длину 7- 15 толщин обкладки с учетом длины фаски на этой же резиновой обкладке. Накладывают внахлестку на второй конец ленты и переносят метки на борта.

По размеченным ступеням производят отслоение прокладок сначала верхней с прилегающей обкладкой, затем второй, третьей и наконец самой нижней на конце, где остается только резиновая обкладка. Срезают фаски на обкладках.

Поверхности ступеней, резиновых бортов и фасок шерохуют, обезжиривают растворителем и высушивают до исчезновения запаха. Дважды промазывают клеем и просушивают, при этом после первой промазки до исчезновения запаха, а после второй -до отлипа. :. ;

Подготовленные концы накладывают друг на друга так, чтобы совпадали соответствующие элементы стыка (фаски, ступени, борта и продольные оси концов).

Для обеспечения полного контакта склеиваемых поверхностей собранный стык прикатывают двойным роликом от середины ширины к бортам ленты тек, чтобы удалить все воздушные линзы.,

Стыковое соединение после выдержки для вулканизации клеевого шва готово для пуска в работу под нагрузкой.

Отличие в изготовлении предлагаемого стыкового соединения заключается в том, что при разметке концевые ступени увеличивают на длину ступеньки по резиновой обкладке, равной 7-15 толщинам этой обкладки, снимают самую нижнюю прокладку на концевой ступеньке. Остальные операции (и параметры) такие же, как и в применяемых стыках.

Формул а изобретения Стыковое соединение конвейерных лент из чередующихся тканевых и резиновых прокладок с наружными резиновыми обкладками, состоящее из ступенчато разделанных по тканевым прокладкам кон цов фасок на резиновых обкладках и клеевого слоя, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения долговечности, крайние концевые ступеньки на длине, равной 7-15 толщин обкладки от конца ступени, разделаны по резиновой обкладке,

Фие.1

Сущность изобретения: стыковое соединение конвейерных лент из чередующихся тканевых и резиновых прокладок с наружными резиновыми обкладками состоит из ступенчато разделанных по тканевым прокладкам концов, фасок на резиновых об- кладках и клеевого слоя, причем крайние концевые ступеньки на длине, равной 7-15 толщин обкладок от конца ступени, разделаны по резиновой обкладке. 2 ил.

г

2

IS V

§

WB

KSudMA

-ч -У-уь-У.-ур.-цугч7У%- хл-.... .. , J ,, Л .У f fuLjJ wm , г г , . , у г г г , г г г , г г /УХ УЛ

у г г г гг гг г г f rr ity гV V f f . . 1 У /

i, 11 X /Г УЧ

S °Sf.f /Лг.л Vr.

ttg -j r JfcTV CT lLJ Vy-:-LI4.i.-у.- .-L-.t 11.. - 4Ly 3gSrJ

l

/

§

/1

-ч -У-уь-У.-ур.-цугч7У

ч ,, Л .У f fuLjJ , г г /УХ У

г г f rr ity гV V f f . . 1 У