Подъемник для транспортного средства Советский патент 1991 года по МПК B66F7/26 B60S13/00 B66F7/28 

Изобретение относится к техническому обслуживанию, ремонту грузовых автомобилей на автокомбинатах и в гаражах.

Цель изобретения - упрощение управления и повышение надежности, а также расширение области применения.

На фиг. 1 схематично изображен подъемник для транспортного°средства, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид спереди, разрез; на фиг. 3 - то же, вид сверху.

Подъемник содержит раму 1, на которой смонтированы механизм 2 передвижения и механизм подъема, который состоит из двигателя 3. клиноременной передачи 4, редуктора 5, открытой конической 6 и винтовой 7 передачи. Вертикально движущаяся каретка 8 размещена в направляющих 9 рамы 1. Стрела 10 шарнирно закреплена на каретке 8 на оси 11.

Для складывания стрелы 10 на раме 1 установлен ролик 12. Горизонтальное положение стрелы 10 зафиксировано упорами 13.

Подъемник работает следующим образом.

Для транспортирования автомобиля устройство механизмом 2 передвижения подается к передней части автомобиля, при этом стрела 10 находится в исходном положении (опущена). При включении механизма подъема каретка 8 поднимается, при этом стрелой 10 захватывается буфер автомобиля и поднимается до ех пор, пока колеса автомобиля оторвутся от земли или до необходимой для обслуживания высоты. Далее механизмом передвижения автомобиль подается в нужную зону обслуживания. Для подачи другого автомобиля в зону обслуживания перемещением каретки вниз до крайнего положения складывают стрелу 10 в вертикальное положение, так как опорная пластина, закрепленная на стреле 10, упирается в ролик 12, закрепленный на раме 1 устройства. При дальнейшем движении каретки вниз стрела 10 поворачивается на оси 11 и принимает, вертикальное положение.

О

о ь,

vj СО

ел

После этого устройство может быть использовано для подачи другого автотранспортного средства на линию обслуживания. Формула изобретения 1. Подъемник для транспортного средства, содержащий раму с вертикальными направляющими, каретку, смонтированную в направляющих и связанную с рамой приводом подъема, консольную стрелу, шар- нирно закрепленную с возможностью поворота в вертикальной плоскости одним концом на каретке, опирающуюся средней частью на упор, закрепленный на каретке, и несущую захват для транспортного средства, дополнительный упор, закрепленный на стреле и взаимодействующий с закрепленным на раме ответным элементом для поворота стрелы в нерабочее вертикальное

положение из рабочего горизонтального положения, отличающийся тем, что, с целью упро щения управления и повышения надежности, дополнительный упор закреплен в средней части стрелы, а ответный элемент выполнен в виде ролика, расположенного с возможностью взаимодействия с дополнительным упором при перемещении каретки ниже ее положения,

соответствующего нижнему рабочему положению стрелы.

2. Подъемник по п. 1, отличающий- с я тем, что, с целью расширения области применения, он снабжен приводными колесами, смонтированными на раме и взаимодействующими с рельсовым путем, , расположенным в направлении, перпендикулярном плоскости поворота стрелы.

Изобретение относится к техническому обслуживанию и ремонту грузовых автомобилей на автокомбинатах и в гаражах. Цель изобретения - упрощение управления и повышение надежности, а также расширение области применения подъемника. Для этого в подъемник, содержащий раму с механизмом передвижения на колесах, смонтированные на ней электродвигатель и редуктор, связанные клиноременной передачей, и механизм захвата, дополнительно введен механизм подъема, включающий вертикально движующую каретку, а механизм захвата выполнен в виде стрелы и закреплен на движущейся тележке. 1 з.п.ф-лы, 3 ил.

/Т/

Фие.1