Устройство для сборки и сварки резервуара из обечайки и днищ Советский патент 1991 года по МПК B23K37/04 

Изобретение относится к сварке, в частности к устройствам для сборки и сварки резервуаров из обечайки и днищ.

Цель изобретения - улучшение эксплуатационных характеристик.

На фиг.1 схематично изображено устройство для сборки и сварки резервуаров из обечайки, и днищ; общий вид; на фиг.2 - узел I на фиг.1; на фиг.З - место крепления направляющих к кронштейнам; на фиг.4 - вид на приводные роликоопоры; на фиг.5 - место крепления днища к планшайбе; на фиг.б - схема положения кронштейна.

Устройство для сборки и сварки резервуаров содержит смонтированные на основании раму 1, привод 2, роликоопоры 3, на которые установлен кольцевой кантователь 4. Под кольцевым кантователем 4 установлены узлы транспортирования для вкатывания в кантователь 4 обечайки 5 и выкатывания собранного изделия, выполненные в виде подъемных роликоопор 6 с силовыми цилиндрами 7. Слева и справа от кольцевого кантователя 4 на основаниях 8 в направляющих 9 смонтированы с возможностью горизонтального перемещения от силовых цилиндров 10 подвижные каретки 11. На основаниях 8 установлены на осях 12 поворотные кронштейны 13с планшайбами 14, на которых закреплены запрессовывавО

ю о ю

W

о

мые днища 15, при этом оси 12 поворотных кронштейнов 13 расположены ниже рабочих поверхностей поворотных кронштейнов 13. На каждом поворотном кронштейне 13 закреплены опорные узлы 16 и обеспечивающий запрессовку днищ 15 силовой цилиндр 17, шток которого связан с планшайбой 14. Каждый опорный узел 16 состоит из неподвижного упора 18 для ориентации днища 15 и подвижного упора 19с осью 20 и пружиной 21 возврата.

Планшайбы 14 снабжены направляющими 22 с пазами 23 и 24, которые выполнены криволинейными и в которых расположены пальцы 25, закрепленные на поворотных кронштейнах 13 и обеспечивающие при запрессовке положение центра днища 15 на горизонтальной оси обечайш 5/ а нижней точки днища 15-на вертикальной оси обечайки 5. С двух сторон каждой подвижной каретки 11 расположено по два узла транспортирования, выполненных в виде роликоопор 26 и служащих для вкатывания обечайки 5 в кольцевой кантователь 4. Каждая отводящаяся приводная роликро- пора 26 состоит из основания 27, на котором закреплены в виде параллелограмма рычага 28, связанные с платформой 29, и установлен силовой цилиндр 30, обеспечивающий отвод и подвод к обечайке 5 приводных роликоопор 26. На платформе 29 установлен ролик 31 с приводом 32, обеспечивающие транспортирование обечайки 5.

Устройство работает следующим образом.

Обечайка 5 по приводным роликоопо- рам 26 и подъемным рошкоопорам 6 закатывается в кантователь 4, проходя над планшайбой 14, подвижной кареткой 11. Подъемные роликоопоры 6 опускаются, а роликоопоры 26 отводятся в стороны, позволяя подвижной каретке 11 перемещаться в горизонтальном направлении.

На планшайбу 14, находящуюся в исходном горизонтальном положении, устанавливается днище 15 по неподвижным упорам 18, при этом под действием веса упоры 19 разводятся. Затем производится разворот планшайбы 14 силовым цилиндром 17 на заданный угол. Поддвижные упоры 19 освобождаются и под действием пружин 21 сводятся на величину, гарантирующую надежный упор s торец обечайки 5. После этого поворотный кронштейн 13 с планшайбой 14 и днищем 15 поворачивается в вертикальное положение, подвижной каретке 11 сообщается горизонтальное движение, и днище 15 с планшайбой 14 вводятся в обечайку 5 на заданный размер h.

Затем включается силовой цилиндр 17, и планшайбе 14 с днищем 15 переводится в вертикальное положение. При этом криволинейные пазы 23 и 24 направляющих 22

планшайбы 14, в которых расположены пальцы 25, обеспечивают заданную траекторию запрессовки днища, т.е. центр днища остается на горизонтальной оси, а нижняя точка движется по вертикали вниз. При та0 ком запрессовочном движении днище 15 отжимает подвижные упоры 19.

По окончании запрессовки днище 15 освобождается, подвижная каретка 11 откатывается, планшайта 14 с поворотным

5 кронштейном 13 возвращаются в исходное положение, а собранное изделие поворачивается кантователем 4 на роликоопарах 3 и производится сварка. После сварки поднимаются роликоопоры 6, сводятся роликоо0 поры 26, и собранное изделие удаляется из кантователя 4. Далее цикл повторяется.

Предлагаемое устройство по сравнению с известным повышает качество и производительность сборки и сварки,

5 обеспечивает механизацию процессов транспортирования изделий, надежную и удобную ориентировку днища на планшайбам с дополнительным механическим креплением, обеспечивает проведение процесса

0 запрессовки по выбранной траектории. Формула изобретения Устройство для сборки и сварки резервуара из обечайки и днищ, содержащее смонтированные на основании кантова5 тель.узлы для транспортировки днищ, каждый из которых выполнен в виде кронштейна с подвижной от привода планшайбой для днища, установленных на кронштейнах подвижных подпруженных

0 фиксирующих упоров для обечайки, отличающееся тем, что, с целью улучшения эксплуатационных характристик, каждый кронштейн оснащен неподвижными фиксирующими упорами для днища и шарнирно

5 соединен с основанием, при этом устройство оснащено приводными роликоопорами и подъемными приводными роликоопорами для подачи обечайки в рабочую зону, при- водные роликоопоры установлены на осно0 вании по разные стороны от кантователя- с возможностью фиксированного перемещения относительно продольной оси устройства, в направлении, перпендикулярном этой оси,

5 2. Устройство по п.1, от л ича ющее- с я тем, что каждая планшайба оснащена направляющими с криволинейными пазами, а кронштейны оснащены пальцами, при этом пальцы установлены в пазах планшайбы с возможностью перемещения.

I

18,19 15 5

лМ4

26

Изобретение относится к сварке, в частности к устройствам для сборки и сварки резервуаров из обечайки и днищ. Цель изобретения - улучшение эксплуатационных характеристик устройства. Устройство содержит узлы для транспортирования изделий, кантователь, смонтированные на основаниях поворотные кронштейны, оси поворота которых расположены ниже их рабочих поверхностей, с планшайбами, в пазах направляющих которых установлены пальцы, закрепленные на поворотных кронштейнах. Каждый поворотный кронштейн снабжен упорами - неподвижным для днища и подвижным для обечайки, обеспечивающим при запрессовке ее проход днища. Узлы для транспортирования изделия выполнены автономными, причем узлы для пе- ремещения ч кантователе выполнены подъемными, например, от силовых цилиндров, а узлы для перемещения изделия на д- рабочей поверхностью поворотного кронштейна - отводящимися в стороны от изделия. Пазы направляющих планшайб выполнены криволинейными. Благодаря такой конструкции повышается качество и производительность, обеспечивается надежная и удобная ориентация днища на планшайбах. 1 з.п.ф-лы, 6 ил. у В

Фм.1

.$

зг

Pua.il

, V

v.v«

Фаг. 5

Фш.6