Машина для контактной сварки арматурных каркасов Советский патент 1992 года по МПК B23K11/11 B23K101/24 

пяющие 6 и заводят в зону г.варки с опира- нием верхней ветви сетки 7 на электроды 5.

Далее в зону сварки подают поперечные стержни 14. Срабатывает привод электродов 3 и происходит прижатие поперечных стержней 14 к верхней ветви сеток 7 и сварка их между собой. После этого привод электродов 3 отключают и готовый каркас по направляющим 6 перемещается на заданный шаг.

При сварке нижние электрододержате- ли 4 с электродами 5 находятся в наклонном положении (см. фиг.2). Во время перемещения готового каркаса поперечный стержень сетки 7 надвигается на отбойную пластину 9 и отклоняет вместе с ней шарнирно за- крепленный нижний электрододержатель 4 электрода 5 в сторону пружины 12, сжимая ее и освобождая проход поперечному стержню продольной сети 7 уже готового карка- са. После прохождения готового каркаса

электрододержатель 4 пружиной (2 возвращается в исходное положение и процесс продолжается.

Благодаря шарнирному закреплению нижних электрододержателей на предложенной машине могут изготавливаться каркасы высокого качества, а сама машина становится значительно надежней. Формула изобретения Машина для контактной сварки арматурных каркасов, содержащая станину с за- крепленным на ней приводом подачи каркаса, верхний электрододержатель с электродом и нижний электрододержатель с электродом, установленный с возможностью вращения, подпружиненный и оснащенный упором, отличающая с,я тем, что, с целью повышения надежности машины, ось поворота нижнего электрододержа- теля установлена параллельно оси подачи каркаса.

Фиг. 7

///у//////////////////// фцг.З

/w////////////////// ФигМ

n nn