Вулканизационный аппарат для вулканизации автомобильных покрышек Советский патент 1992 года по МПК B29C35/04 

{ гНИ. О гс;.ч : ПРОИЗВОДСТВУ

(... мх i.;p.ii и ,,;:; : -ТЧРНО для

eyni- .Hi lJl MrV1 , -K i i.:,. : , i Г11ИЧ.

.. : Л i ;:V . /i ЛООрС; i Ж it Г. h ПЯЬТ ,,U )Uij;r1-,i..-: - ч; т.опч 7Г мir fi i 3i-, r:.i ,л г. ч ч «:.Н-: - ; - М1 - ;; перезаряд1 , у.

НГ- -.OS-;t i :.:; -| |-..,;,-,ПН П р ЭДЛ i ЗПМЫ1 1 ;Жiu ;vn; ;-;-} фиг. О фй 1 А А на фиг. 1; н фмг 3 прм:ч;; . /.i)- потюго , на ими л - uvjiinj; ,;i|ij :;,чпираи1 за i pyso iHd- йз . уло оги Oicno: v;i rj-иг г рачрк. Б ил фиг

R ,;uK;).i.i: t Hiibii i .лг:11ур,:,г для Й/У|КГ :4ViHiii|vi ЯЧЮГ iC Cl i H, it.,,. ;,OKr b ii j СОСТОИТ iij u-:,:-i/:OiV ;:-i:i : .nnir,.-- 1 чогсгыи

ORi pxV Ll Г. i) . ; . : i .-MiO/i RHMOi

Ifp: , iMti : f ... U .. i Д/1 уЦЙрЖаНИЯ I jrU :;, Hji . .. ,-,.( . .,,.;; i:y,.ritjH ,(.; ЧН1-.

vi. . :. Г- ..1- i .-: , i, i Т Г. НИД Itoper .,i d

прос,с,-фор .:--. ); - :1:1- крьиике т крепярщ ЗКНР. г;. SA (,.:м п,,- m корпуса nrui ПУТ омомт ро );.; гидрсцили |др 6 и злгру

SO iHO р ЧТгру 1 Т Г : .: Хг|1|И. (фИГ. 2).

со 1 0Ц ,:i.t . из г. 1|.. ппя пг. фг.О:--; . . i - онкзтелл с. подпружмНГ .. n HPI i -OC- Р. Ч1МОДОЙСГСуК М1Ил

с по/1 iMii : фв п-фопм vi i ; iftHMc i 1:1 л ич;;нами 0 пгчполт хряпр пго ; лханитмя (, П)

i ЧИЖНС -1 ; ;1- ЧГ.Г)МЧеС С01 ЧЯГ.1 И ОрГ

са I з, Г ... ;(Г МО бокоиС О окно ; 1ч:одп.ч н чгм ге для .ча-грузн- Р -чпплрн ; и ;.- -,;.; --,v:ai из м/rc гт-сс-.. форм. Окно з во нремл 15. лкяни.7)ацп-, ..я ля пором. с.ос.топичч- (фи: 1) ( яой днери.ы 11, ,но .j..iK|: :::nii :iHoC: ,э корпусе 1

.Г:1 И СВЧ Й :НПЙ .H Ll - iH фЛ.ЧЬНГН;

частью с корпусе - ; посррдстьом системы с - 13/-1ывакнцихгя pi.ror jij .2 и 13 .- о.,рнир

НО ОМОН гирОВ. О .3 i; : : ИД|;ОЦИлиндр 14, i. iroK которого гвг-тан с це -(грчпьным i,npHi%i. M 1П ;-. (.ь; сгла- дь ис он1ихс 1м/ г. Гин 12 и 13 Посяедниг кг;в СЧ к корпусу ма Kpot-:u «йми 16

Ь /ПКЗКУЗ ЦИОНМЫЙ д :н i-улк - яизэции ав1амобип;. .-..rjjei pado ia- слв;:;у оши / сЗр-ттом.

С сходиом ;, човоротиая дббпця П з.чгручочногг. окна находится в

ОТКИДНОМ ПГГОЖОН111,, ШТОК 14 -

нимает крайнее верхнее положение, система рычагов 12 и 13 сложена и образует ло- мтную линию, гидроцилиндр б находится в нижнем положении, Первая пресс-форма

подается транспортными средствами по на- прляляющим 7 и устанавливается по центру пулканиээционного аппарата Силовой гидроцилиндр 6 перемещает пресс-форму нв трх до зацепа полок пресс-формы с храпопиками 9, после чего силовой гидроци- ЛИ.-1/Ф 6 нолвращается в крайнее нижнее положение и на направляющие 7 подается следующая пресс-форма. Таким образом процесс повторяется до полной загрузки

. улханизационного аппарата.

После полной загрузки вулканизацион- FIGIO аппарата силовой гидроцилиндр 6 под действием высокой гидравлики сжимает

стопу просс-форм давлением, превышающие распорное усилие возникающее в диафрагмах от теплоносителя вулканизации (прессования). Затем производится зэкры- ание загрузочного окна. Включается ципиндр 14. шток которого перемещаясь в нижнее положение, выпрямляет в центральном шарнире 15 систему складывающихся рычагов 12 и 13. При этом создается ради- тльнос перемещение поворотной дверцы

1. Дверца 11 поворачивается и плотно через прокладку запирает загрузочное окно сулканизационного аппарата. В этом поло- /Ki Ht-n-i продольные оси складывающихся рычагов 12 и 13 располагаются по прямой

линии, перпендикулярно дверце 11. тем самым система рычагов 12 и 13 воспринимает радиальную нагрузку как единый жесткий упор, обеспе1 1вая надежный и герметичный зяпор аппарата во время вулканизации.

После этою начинается процесс вулканизации, для чего в корпус аппарата давлением подается греющий пар, а в диафрагмы ,я перегревая воли, которая постоянна циркулирует в стоге пресс-форм через

центральные и периферийные отверстия верхней крышки и стола аппарата. По окончании вулканизации производится удаление теплоносителя из аппарата, охлаждение пресс-фюрм, и после этого ) рчзгрузкз аппарата.

Разгрузка аппарата производится в следующем порядке. Снимается высокое давление в силовом цилиндре 6 и подается низкая гидравлика. Открывается загрузочное окно, для этого шток цилиндра 14 перемещается вверх, увлекая за собой центральный шарнир 15 системы складывающихся рычагов 12 и 13, переламывая осевую линию их расположения, открывает дверцу 11, После этого начинается разгрузка пресс-форм из аппарата. Силовой цилиндр б опускается вместе с ним опускается нижняя пресс-форма. Расположенные выше стопы пресс-формы удерживаются храповиками. ГГри своем опускании нижняя пресс-форма устанавливается на направляющие 7, и стол цилиндра еще несколько спускается, образуя зазор между пресс-формой и столом позволяя тем самым вытолкнуть эту пресс-форму с помощью цилиндра-толкателя 8 из аппарата на транспортные средства.

Затем силовой цилиндр 6 подается вверх на расстояние, когда полки следующей по порядку нижней пресс-формы поднимаются выше храповиков 9, которые с помощью цилиндра 10 отводятся из зоны полок пресс-форм, позволят опустить стопу пресс-форм. Когда полки нижней пресс- формы проходят зацепы храповиков, цилиндр 10 отключается, храповики 9 с помощью пружин поворачиваются к центру пресс-форм и при дальнейшем опускании

ю

вторая снизу пресс-форма остается на храповиках 9, а нижняя опускается на направляющие 7. Далее процесс повторяется до полной разгрузки аппарата.

5Предлагаемая конструкция вулкэниза- ционного аппарата для вулканизации автомобильных покрышек позволяет устранить тяжелый ручной труд и механизировать процесс загрузки-выгрузки пресс-форм при перезарядке аппарата, а также снизить металлоемкость аппарата и его габариты по высоте за счет уменьшения рабочего хода силового цилиндра.

Формула изобретения

Вулканизационный аппарат для вулканизации автомобильных покрышек, содержащий цилиндрический корпус, нижнюю и верхнюю крышки, соединенные колоннами, загрузочно-разгрузочный механизм с гид0 роцилиндром и эквалайзер,о тличающи- й с я тем, что, с целью повышения производительности аппарата, корпус выполнен с загрузочно-разгрузочным окном в его нижней части и снабжен затвором для запира5 ния окна, выполненным в виде поворотной дверцы, шарнирно смонтированной на корпусе и связанной своей центральной мастью с корпусом посредством системы складывающихся рычагов, и шарнирно закрепленно0 го на корпусе гидроцилиндра, шток которого связан с центральным шарниром системы складывающихся рычагов,

Изобретение относится к производству пневматических шин и предназначено для вулканизации покрышек пневматических шин. Цель изобретения - повышение производительности аппарата за счет сокращения времени на его перезарядку. Для этого корпус 1 выполнен с загрузочно-разгрузоч- ным окном в его нижней части и снабжен затвором для запирания окна. Затвор выполнен в виде поворотной дверцы 11, шар- нирно смонтированной на корпусе 1, и шарнирно закрепленного на корпусе гидроцилиндра 14. Дверца 11 связана своей центральной частью с корпусом 1 посредством

5 Фи г. 2

M NNSNNXV

SNNXV

Фие.З