| название | год | авторы | номер документа |
|---|---|---|---|
| Сцепное устройство | 1989 |
|
SU1791231A1 |
| Сцепное устройство транспортного средства | 1989 |
|
SU1773776A1 |
| Сцепное устройство | 1990 |
|
SU1832089A1 |
| Буферно-сцепное устройство | 1985 |
|
SU1404395A1 |
| Сцепное устройство транспортного средства | 1988 |
|
SU1643264A1 |
| Буферно-сцепное устройство | 1989 |
|
SU1765045A1 |
| СЦЕПНОЕ УСТРОЙСТВО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА | 1990 |
|
RU2068359C1 |
| Тягово-сцепное устройство | 1988 |
|
SU1564031A1 |
| Сцепное устройство транспортного средства | 1990 |
|
SU1794732A1 |
| АВТОСЦЕПКА | 2021 |
|
RU2762592C1 |
Сущность изобретения: сцепной элемент 4 боковыми выступами устанавливается в направляющих 2, а на направляющие 2 смежной вагонетки петлями 7 и 8 надевается горизонтальный палец 6, который лежит при помощи петель 7 и 8 на выступах 3 направляющих 2. При соударении сцепляемых вагонеток сцепной элемент 4 зацепом воздействует на горизонтальный палец 6, который начинает подниматься и после прохода зацепа сцепного элемента 4 опускается на выступы 3. Происходит сцепление вагонеток. Для расцепления вагонеток необходимо за одну из ручек 9 поднять палец 6, чтобы дать возможность зацепу сцепного элемента 4 выйти из зацепления с пальцем 6. Для работы на буфер необходимо горизонтальный палец 6 снять с направляющих 2, при этом сцепной элемент 4, не сцепляясь, зацепом толкает смежную вагонетку. 3 ил.
Фаз. 1
6 „
tH
Л/
, /
фие. 3
| Тягово-сцепное устройство | 1988 |
|
SU1564031A1 |
| Устройство для сортировки каменного угля | 1921 |
|
SU61A1 |
