Топливная система для дизеля Советский патент 1992 года по МПК F02M53/00 

Использование: в дизелестроении, а именно в дизельной топливной аппаратуре. Сущность изобретения: топливная система для дизеля содержит бак 1, фильтр 2 грубой очистки, подкачивающий насос 4 и насос 5 высокого давления, подающий топливо по дополнительному каналу 13 форсунки 6 в карман 8, где оно охлаждает носик распылителя 7. Далее топливо поступает к клапану 11. При давлении, недостаточном для подрыва иглы форсунки 6, тарелка 16 подпружиненного клапана 11 отрывается от седла 14 и, увлекаемая потоком топлива, перемещается до упора в седло 15, сжимая пружину 17. Топливо, заполняющее пространство между отверстиями в седле 15 и штоком 18, попадает в сливной трубопровод 12. При посадке тарелки 16 на седло 15 проток топлива через клапан 11 прекращается и в кармане 8 в результате гидравлического удара резко повышается давление, игла форсунки поднимается и топливо впрыскивается в камеру сгорания. Протекающее по распылителю топливо охлаждает его, а возникновение гидроудара улучшает качество впрыскивания в системе с повышенным объемом линии высокого давления. 1 ил. Ё