Сцепное устройство транспортного средства Советский патент 1992 года по МПК B61G1/00 B61G1/28 

Изобретение относится к шахтному рельсовому транспорту, в частности к сцепным устройствам вагонеток. Цель изобретения повышение эффективности. При соударении вагонеток 1 тяга 11 поворачивается в овальном отверстии проушины буферного элемента 7 и в результате взаимодействия крюковой головки тяги с пальцем 12, установленным в отверстии 3 кронштейнов, сцепляется с пальцем 12. При движении вагонеток, если будет иметь место их соударение, упор 10 взаимодействует с корпусом 1 смежной вагонетки, предотвращает удар крюковой головки тяги 11 в корпус той же смежной вагонетки, что повышает надежность. Для работы на буфер необходимо тягу 11 вынуть из овального отверстия буферного элемента 7 и, повернув на 90°, вставить в выемки. При этом сцепная штанга толкает смежную вагонетку упором 10. 2 ил.