Способ изготовления изделий Советский патент 1992 года по МПК B22F3/00 

I. Ьобретенпе относится к порошювой металлургии, в частности к. технологии изготовления изделий для пегковы ; автомобилей из металлически порошков,

Известен способ изготовления клапанов двигателей внутреннего сгорания.

Выездка для получения полуфабриката клапана ведется в три удара

Недостатком этого способа является большие допуски материала при штанпоок.е.

Известен процесс элекгровысздки в сочетании с чеканкой тарелки

Недостатюм процесса являются большие дсГпускз материала при штамповке тарелки

Наиболее близким к изобретению по технической сущности является способ производства роторны дисков, который осуществляется следующим образом

Предварительно изготовленные лопасти и порошковый материал заключаются в полость пресс-формы с размещением части лопасти в порошковом материале, затем

пресс-форма герметически изолируется от окру кающей среды помещением в контейнер Далее порошковый материал, лопасти, контейнер и пресс-форму нагревают, вак.уумируют и прессуют при рабочей температуре с использованием давления текущей среды

Нагрев в существующем способе перед прессованием требует дополнительны расходов энергетически ресурсов, тзк как до рабочей температуры нагревают не только лопасти и порошковый материал, из кото- рьь. прессуют изделие, но и пресс-форпу и контейнер. Подготовительные процессы предшествующие прессованию (герметизация, Еак.уумирование усложняют исполнение тем, что ,г осуществление требует много дополнительного времени

Цепью изобретения является обеспечение технологичности изготовления при одновременном повышении качества соединения рабочего почска с тарелкой клапана

СдЭ

Поставленная цепь достигается теп, что в способе изготовления изделий, преимущественно клапана двигателя внутреннего сгорания, включающей предварительное изготовление элементов изделия, размеще- пне tit в матрице, засыту в нее порошкового материала, нагрев и прессование порошка для соединения его с элементами и формования конечного изделия, из компактного материала предварительно изго- гавливагот штос востовнка толкателя, рабочий поясок прессуют из порошкового материала до плотности 78-82% относительно теоретической Затем в матрице размещают inoi гвостови а толкателя и рабочий поясок, засыпают порошковый материал и прессуют тарелку до плотности относительно теоретичен юн с под- пресгопюП рабочего потека Подпрессован- ный полуфэбрп ат нагревают до темперптуры 1180-1240° С токами высоюй частоты через теп поносите ль, а дал ее прессу ют конечное изделие до плотности тарепш с рабочим пояском 42-99% относительно теоретической Тарелку и рабочий поясок ЕЫПОПНЧЮТ из различны по химическому составу материалов Гонец штпка гвоетовш а толкателяпы- попипют юннчес.1 им с углом 45°, а под конусом протачивают канавку

На фиг 1 иэобра.-кнн шток Еоптовика толкателя, на фиг 2 - с-ема прессования рабочего пояска

Предлагаемый способ изготовления кпэпана двигателя внутреннего сгорания реэлиз/ют следующим образом

Изготавливают шток «EGCTOBHI а топка- теля из i омсктктнопэ материала, один юнец которого заостряют под угпом 45°, а под заострением протачивают канавку

Прессуют рабочий пояспкдо плотности 78-82% относительно теоретичеа-аП п пресс-форме, состоящей ки матриц :: 1, в полость г ото рой засыпают порошковый материал 2 на ни1-елевой основе, стер.кня, оформляющего гнутреннип диаметр рабо- чего пояска, вер него и HIM- него пуансонов, юторыр при прппо:ке11пн к ним усилии оформтют вер) нпй и нгм ний торцы рабочего ПОЧС1- 3„

На ни 4- ний пуансон пресс-Формы yi ла- дыээют предварительно спрессованный рабочий поясок, в отверстие нмфнсгп пуансона вставляют прецвартепьно изготовленный шток, поставки-.а тот атепя заострением впер.-, Снизу шток «:востапнка толкатепч фиксируется стер i нем. В полость пзтрииы 1 засыпают ПОРОШКОЕЫЙ мзтериэл 2 дпи образования тлрелн п.

Приложив усилия к верхнему пуансону прессуют тарелку до плотности 83-87% относительно теоретической, напрессовывая ее на шток хвостовика толкателя и одновременно подпрессовывая и зацепляя рабочий поясон

Затем поднятием вверк пуансона и стержня выталкивают заготовку клапана из попасти матрицы и передают ее в нагревательное устройство

В нагревательном устройстве, состоящем из теплоносителя, теплоизоляционной крышки, теплоизоляции и , заготовку клапана нагревают в защитной атмосфере (инертный газ) до 1180-1240° С и передают в пресс-форму..

В пресс-форме, приложив усилия к верхнему и ни. нему пуансонам, прессуют та- ре./ну i-лапана с рабочим пояском до плотности 92-99°|( относительно теоретической

Формула изобретен и я

1 Способ изготовления изделий, преимущественно клапана двигателя внутреннего сгорания, включающий предварительное изготовление элементов изделия, размещение и в матрице, засыпку в нее порошкового материала, нагрев п прессование порошка для соединения его с элементами и формования конечного излетия отличают, и и с я тем, что, с целью обеспечения технологичности изготовления при одновременном повышении гачества соединения рабочего поят- э с тарелкой клапана, предварительно изготавливают шток, востовпка толкателя из компактного материала и рабочий noHCoi- из пороин а прессованием до плотности 73-82% относительно теоретической, а злгыпзют в матрицу с размещенными i1 ней штоком и пояском порошковый материал для прессования тарелмл п пресс/ют порошок с ппдпрессовкоп рабочего поят- а, приче i npt. CcyiOTTjpeni ; сначала до плотности Pij-QT jvi, затем при нагреве до 1180-1240° С такими ЕЫССИ- ой частоты через теп понос иге lib осуществляют прессование конечного изделия до плотности тарелки с рабочим поят 31-1 П2-99% относительно те- оретнчес он

2 Способ по п I, ID т л и ч з ю щ и и с я тем, что тэрепк,1 и рабочий поясо - выполняют ii3 разл|.1чны по -имическ.ому составу матерпалов

3. Способ по п I, о т л и ч а ю щ и и с я тем, что, с целые п,чшего соединения штока стйрел-ой i-онсц штока «.ЕОСТОПШ а толкателя L Lino ii-niOT коничьсьим с угпом 45°, а под кпн./cori протачивают i анлвку

г

1

Изобретение относится к порошковой металлургии.. Сущность предварительно м зготавлпвают из компактного материала шток хвостовика толкателя к лапана двигателя внутреннего сгор;зния и прессуют из порошка рабочий поясок клапана плотностью 70-82% относительно теоретической размещают m в матрице пресс-формы Засыпают в матрицу порошок тарелки к лапана и прессуют его с подпрессовкой рабочего пояска сначала до плотности 83-87% а затем при нагреве до 1180-1240° С токами высокой частоты через теплоноситель осуществляют окончательное прессование до плотности тарелки с рабочим пояском 92- 99% относительно теоретической, 2 з п.. ф- пы, 2 ил

Фиг /

Фиг. 2