Автоматическая линия для нанесения гальванических покрытий на детали Советский патент 1993 года по МПК C25D19/00 

ел

с

Использование: изобретение относится к машиностроению, а именно к электролитической обработке металлов и нанесению гальванических покрытий на детали. Сущность изобретения; автоматическая линия для нанесения гальванических покрытий на детали, включающая ряд ванн, пульсирующий конвейер с колоколами, механизм подъема и опускания колоколов и соединенный с ним основной желоб, снабжена направляющей, опорой с горизонтальной осью дополнительным желобом 6, один конец которого размещен на опоре с возможностью перемещения в вертикальной и горизонтальной плоскостях. Основной желоб выполнен с заслонкой, установленной на оси рамы. 1 з. п. ф-лы, 5 ил.

Изобретение относится к машиностроению, а именно к электролитической обработке металлов и нанесению гальванических покрытий на детали, например цинкованию деталей.

Цель изобретения - повышение удобства обслуживания линии

На фиг. 1 изображена левая часть от продольной симметрии линии, поперечный разрез; на фиг. 2 - правая часть от продольной оси симметрии линии, поперечный разрез; на фиг. 3 - вид по стрелке А на фиг. 2; на фиг. 4 - разрез Б-Б н,ч фиг. 2; на фиг. 5 - разрез В-В на фиг, 4.

При совмещении фиг. 1 и 2 по оси симметрии получим полный поперечный разрез линии..-

Автоматическая линия для нанесения гальванических покрытий на детали содер1 жит ряд ванн 1 расположенных по ходу технологического процесса, пульсирующий конвейер 2 с колоколами 3, механизм 4 подъема и опускания колоколов на позицию разгрузки, механизм вращения коло колов, два желоба 5 и 6 для разгрузки и направления обрабатываемых деталей в транспортные ящики 7 для дальнейшей перевозки вильчатыми погрузчиками. Пульсирующий конвейер 2 установлен над ваннами 1 и выполнен в виде цепной передачи 8 и снабжен каретками 9 с траверсами 10, На траверсе 10 смонтирован Опорный ролик 11 для перемещения колоколов 3 по обводным кулакам 12. Механизм вращения колоколов состоит из звездочек 13, насаженных на валу 14 колокола 3, цепей 15 на рабочих позициях, рейки - ползуна 16 для звездочек 13 на позиции разгрузки и гидроцилиндра 17, Рейка - ползун 16 имеет

VI 00 00

о

чО

о

возможность возвратно-поступательного перемещения. Вал 14 колокола 3 закреплён в траверсе 1.0.

Позиционный механизм 4 подъема и опускания кол околов размещен на позиции разгрузки. Он включает гидроцилиндр 18, пластину-рельс .19 связанную со штоком гидроцилиндра 18 и двумя скалками 20 размещенными в цилиндрических направляющих 21 с возможностью свободного хода. Желоб 5 подвешен на горизонтальной оси

22 рамы 23 и, через рычажный механизм 24 и звездочку 25, цепью 26 соединен с пластиной-рельсом 19 механизма 4 подъема и опускания колоколов. На конце желоба 5 на той же оси 22 размещена, заслонка 27, На раме

23 закреплены опоры 28 в которые вставле- . на горизонтальная ось 29.На оси 29 закреплен куб 30 с полуосями 31, в которых установлен кронштейн 32 жёлоба 6. Желоб 6 выполнен с роликом 33 установленным с возможностью перемещения тю направляющей 34. На оси 29 на кронштейне 35 установлен гидрбц илиндр 36 соединенный штоком 37 с поводком 38 кронштейна 32 желоба 6. ..: .. .-. .

Автоматическая линия для нанесения гальванических покрытий на детали работает следующим образом: ,

После загрузки и выгрузки очередного колокола 3 конвейер 2 передвигает каретки 9 с траверсами 10 в которых установлены колокола 3. При этим опорные ролики 11, передвигаясь по обводным кулакам 12 поднимают траверсы 10с колоколами 3 над ваннами 1 и опускают их на новых позициях, на позиции разгрузки колокол 3 остается в транспортном положении. На рабочих пози- циях и позиции разгрузки, колокола 3 вращаются. На позиции разгрузки, сразу же после перемещения колоколов 3 автоматически включается механизм 4 подъёма колокола 3 в верхнее положение, при котором происходит высыпание деталей при его вращении. При этом цепь 26, соединенная с пластиной-рельсом 19, через звездочку 25 и рычажный механизм 24 подтягивает желоб 5 к колоколу 3. Высыпанные детали по желобу 5 попадают на желоб 6 и далее в соответствующий транспортный яЩик 7. Заслонка 27 при этом открыта и не мешает прохождению деталей. Периодически оператор закрывает заслонку 27, чтобы убедиться в качестве деталей и их типе. При необходимости, нажатием кнопки 39, переводит желоб 6 в положение для загрузки другого транспортного ящика 7. При нажатии кнопки 39, гидроцилиндр 36, соединенный штоком 37 с поводком 38 кронштейна 32 поворачивает желоб 6 в нужное крайнее положение вокруг полуоси 31, при этом желоб 6 на ролике 33 другим концом прокатывается на направляющей 34, прижимаясь своим весом и поддерживая конец желоба 6.

Получив возможность менять положение дополнительного желоба, установленного у входа потока деталей из основного желоба, и дополнив последний заслонкой для остановки потока деталей из колокола, тем самым повысили удобство обслуживания линии. Поворот дополнительного желоба происходит механически нажатием кнопки., при наполнении одного транспортного ящика поток деталей направляется в другой. В случае выявления брака (перекрытием потока деталей заслонкой) он также

изолируется в другой ящик. Также поступают при смене типа деталей. Увеличивается перерыв между отгрузкой транспортных ящиков. Смена ящиков происходит без останова линии, т, к. две позиции транспортных ящиков дают возможность менять ящики при работе линии.

Формула изобретения 1. Автоматическая линия для нанесения гальванических покрытий на детали, включающая ряд ванн, пульсирующий конвейер с колоколами, механизм подъема и опускания колоколов на позиции разгрузки и соединенный с ним основной желоб, установленный на горизонтальной оси рамы, отличающаяся тем, что, с целью повышения удобства обслуживания, она снабжена направляющей, опорой с горизонтальной осью и дополнительным желобом с роликом, причем один конец

дополнительного желоба размещён на опо: ре с возможностью перемещения в горизонтальной и вертикальной плоскостях, а ролик установлен с возможностью перемещения по направляющей.

Б-Б

Фиг4

8-3