Траверса для подъема длинномерных грузов Советский патент 1993 года по МПК B66C1/68 

мерны)

Изэбрётение относится к подъёмно- трансп эртному машиностроению, а именно .к грузоподъемным траверсам для подъема длинномерных грузов большой массы.

Изпестна траверса для подъема длинногрузов, содержащая несущую балку

с двумп поворотными в вертикальной пло- проушинами для навешивания на

|й крюк грузоподъемного мёханизскостидвурог

ма, средство для фиксации положения проушин, включающее замок, и средство подвески груза к несущей балке.

Известное устройство сложно конструктивно, i ..-;... ; ::,- 0. :: V;;: - I . -- : . : :

Цель изобретения - упрощение конструкции устройства. :

hot тавленная цель достигается тем, что в травеэсе для подъема длинномерных грузов, содержащей несущую балку с двумя поворотными в вертикальной плоскости проушинами для навешивания на двурогий крюк гр/зоподьёмного механизма, средство для фиксации положения проушин, включающее расположенный на несущей балке замок, и средство подвески груза к несущей балке, средство для фиксации положения

проушин включает в себя прикрепленные к проушинам с каждой стороны дуги каждой из них гибкие элементы, соединенные в средней части тягами, выполненными с площадкой в средней части для контакта с нижней плоскостью крюка, и трос, прикрепленный к площадке с возможностью взаимодействия свободным концом с упомянутым замком.

На фиг. 1 изображена траверса; на фиг.

2 - вид А на проушины на фиг.1; на фиг.З - узел I на фиг.1 - первое положение крюка грузоподъемного механизма; на фиг.4 - то же, второе и Третье положения крюка.

Траверса содержит несущую балку 1 (пространственную металлоконструкцию) с приспособлением в виде двух проушин 2 и

3 для навешивания на двурогий крюк 4 грузоподъемного механизма. Проушины 2 и 3 снабжены ограничителями 5 и 6 соответственно, служащими для ограничения угла отклонения проушин 2 и 3 от горизонтали. Несущая балка 1 снабжена крюками 7 для навешивания длинномерного груза 8 большой массы на балку 1. Траверса снабжена гибким элементом, соединяющим проушиw

t

V|

Ю

CJ СА)

v4

мы 2 и 3 между собой. Гибкий элемент в данном случае представляет собой два тросика 9, расположенные по обе стороны от продольной плоскости симметрии балки с обеих сторон каждой проушины, В средних частях тросиков 9 прикреплены кронштейны 10, которые через переходные элементы 11 несут площадку 12, расположенную поперек траектории движения гака 4 при навеске - съеме балки 1 с грузоподъемного механизма. Гибкий элемент снабжен фиксатором в виде тросика 13,прикрепленного к площадке 12, взаимодействующего свободным концом 14 с защелкой 15, расположенной на балке 1.

Траверса для подъема длинномерных грузов работает следующим образом.

Перед навеской элементы траверсы находятся в положении, показанном на фиг.З (положение 1). Крюк 3 опускают вниз, и он давит на площадку 12, перемещая ее вниз. В результате чего тросики 9 изгибаются и притягивают проушины 2 и 3 друг к другу. Когда крюк 4 вместе с площадкой 12 займут второе положение, то конец 14 тросика 13 войдет в зев защелки 15, а проушины 2 и 3 займут положение, показанное на фиг.4. После фиксации тросика 13 площадка 12 останется в прежнем положении, а крюк 4 грузоподъемным механизмом поднимают вверх, производя навеску траверсы (положение 111).

0

В случае съема траверсы с крюка 4 грузоподъемного механизма, ее устанавливают на опоры 16 и продолжают опускать гак вниз. Когда он упрется в площадку 12 и опустит ее ниже первоначального положения, то конец 14 тросика 13 освобождают из защелки 15 и начинают подъем гака 4. Проушины 2 и 3 под действием собственного веса расходятся в стороны, освобождая проход гаку 4.

,Формула изобретения

Траверса для подъема длинномерных

грузов, содержащая несущую балку с двумя поворотными в вертикальной плоскости проушинами для навешивания на двурогий крюк грузоподъемного механизма, средство для фиксации положения проушин, включающее расположенный на несущей балке замок, и средство подвески груза к несущей балке, отличающаяся тем, что, с целью упрощения конструкции, средство для фиксации положения проушин включает в себя

прикрепленные к проушинам с каждой стороны дуги каждой из них гибкие элементы, соединенные в средней части тягами, выполненными с площадкой в средней части для контакта с нижней плоскостью крюка, и

трос, прикрепленный к площадке.с возможностью взаимодействия свободным концом с упомянутым замком.

Редактор

Составитель Н. Куликова - Техред М.Моргентал . Корректор В. Петраш

Иаобретениё относится к подъемно- транспЬртному машиностроению, а именно к грузоподъемным траверсам для подъема длинномерных грузов. Цель - упрощение конструкции. Поставленная цель достигается тем, что в траверсе, содержащей несущую балку 1 с проушинами 2 и 3 для навески на крюк 4 грузоподъемного механизма и средства для навешивания груза, проушины 2 и 3 соединены между собой гибким элементом, пересекающим траекторию движения крюка 4, а сам гибкий элемент снабжен фиксатором, взаимодействующим с несущей балкой 1. 4 ил.