Грузозахватная траверса Советский патент 1978 года по МПК B66C1/68 

Изобретение огносигся к грузоподъемным машинам и механизмам, а именно к грузозахватным траверсам. Известна грузоподъемная траверса, содержащая бапку с поворотными проушинами для навешивания на двурогий крюк крана и две крюковые тележки, перемещающиеся от привода в противоположных направлениях, при этом проушины имеют механизм для на вешивания и снятия их с двурогого крюка крана,представляющий собой противовес, а крюковые тележки снабжены упорами, взаим действующими с проушинами при сближении теаежек р.. Однако такая траверса конструктивно сложна, а также имеет большой габарит изза наличия противовесов. Наиболее близким решением к изобретени является грузозахватная траверса, содержащая несущую балку с грузозахватными органами и шарнирно смонтированными на ней проушинами с механизмом для автоматического навешивания и снятия ix с двурогого крюка крана J. Однако эта траверса может быть использована только при наличии двух.грузоподъемных крюков, иначе она неустойчива. Цель изобретения упрощение конструкции грузозахватной траверсы. Это достигается; тем, что механизм для навешивания и снятия проушин содержит шарнирно смонтированные на каждой проушине тяги с зубчатой нарезкой и приводную шеотерню, находящуюся в зацеплении с тягами, причем шестерня заключена в корпус, служащий направляющей для; д-яг. На фиг. 1 изображена предлагаемая грузозахватная траверса в момент навешивания проушин на крюк грузоподъемного устройств ва (крана), общий вид на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. Ij на-фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 1. Грузозахватная траверса содержит несущую балку 1 с грузозахватным органом 2 и поворотно смонтированными проушинами 3 с механизмомдпя автоматического навешивания и снятия их с двурогого крюка 4 грузоподъемного устройства, например крана (на чертеже не показан).

Механизм содержит укрепленную посредством шарнира 5 на каждой проушине 3 гягу 6 с зубчатой нарезкой, входящей. в за цеппение с приводной шестерней 7, имеющей на конце четырехгранник. Шестерня заключена в корпус 8, который охватывает также тяги 6 и служит для них направляющей.

Шестерня 7 может быть приведена во вращение от любого привода, в том числе и от манипулятора, если траверса используется при подъеме и транспортировке раЬличного лабораторного оборудования.

Предлагаемая грузозахватная траверса является не только более простой по конст рукдии, но и может быть использована в особых условиях. Формула изобретения грузозахватная траверса, содержащая несущую балку с грузозахватными органами и 20

щарнирно смонтированными на ней проушинами с мехенизмом для автоматического навешивания и снятия. , .их с двурогого крюка крана, отличающаяся тем, что, с целью упрощения ее конструкции, механиз.; для навешивания и снятия проушин содержит шарнирно смонтированные на каждой проушине тяги с зубчатой нарезкой и приводную шестерню , находящуюся в зацеплении с тягами, причем шестерня заключена в корпус, служащий направляющей для тяг.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:

1. Авторское .свидетельство СССР № 458499, М. кл. В 66 С 1/68, 16.03.73

фиг 1 2, Авторское свидетельство jCCCP № 491574, М. кл.В 66С 1/б8, 31.O3.72.

А-Д netepHyino

6-6 nolepHiimo

фиг- 3