Укрепление русла речки или оврага Советский патент 1993 года по МПК E02B3/12 

Изобретение относится к строительству, з именно к укреплению русел речек и овр,1гов, преимущественно в сельской местности силами местного населения.

Цель изобретения - повышение эксплуатационных характеристик.

На фиг. 1 изображено укрепление русла, вид по руслу; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1; на фиг. 3 - оболочка, готовая к укладке; на фиг. 4 - узел I на фиг. 1.

Укрепление содержит оболочки 1, выполненные из полых торов, состоящих из автопокрышек 2, соединенных между собой скоЕами 3 и 4, и прикрепленные к грунту 5 анке рами 6. Над оболочками расположена водкая среда 7. Полость торов снабжена трубой 8 или гибкими элементами.. Анкеры 6 пропущены через центральное отверстие автопокрышки 2 и охватывают кольцо автопокрышки 2. охватывают усилительные коль да 9 торов. Полость торов снабжена за- пол нителем 10.

Укрепление русла осуществляется следующим образом.

Собирают оболочки из шин, как показано на фиг. 3, и укладывают их в русло и анкерируют. Диаметр шин последовательно возрастает, например, с dt и d2 на бортах до da на дне, что повышает устойчивость такого укрепления. Шины в самих оболочках; например диаметра d4 и dy, различны, что в совокупности позволяет выравнять русло и регулировать его проходное сечение. Это также приводит к снижению энергии потока, а ступенчатый профиль из-за различного диаметра шин в оболочке приводит к аэрации потока и его очищению.

Устройство работает следующим образом.

При движении воды или другой среды 7 последняя, особенно на крутых перегибах. стремится размыть грунт 5 берега, однако этому препятствуют шинные оболочки 1, которые, благодаря упругости и демпфирующим свойствам, гасят энергию потока воды. Кроме того, поверхность шин. являясь

XI

ю ю о ;со

i

: со

сплошным материалом, в отличие от песка глины, бетона и т.п., не размывается, что повышает эксплуатационную надежность. Далее ступенчатый профиль шинных оболочек 1 при собирании их из шин разного диаметра, образуя локальные водопады, приводит к аэрации потока, что способствует очищению среды, что также способствует повышению эксплуатационных характеристик.:

В качестве заполнителя 10 можно использовать местный грунт песок, т.е. нетвердеющие материалы, но и твердеющие - бетон и т.п.

Устройство изменения проходного сечения содержит оболочки 1, выполненные из автопокрышек 2 разного диаметра. Например, на глубине целесообразно устанав- ливать шины большего диаметра и

наоборот. Так, где быстрое течение, диаметры автопокрышек 2 в оболочках 1 должны как можно более отличаться друг от друга, чтобы эффективно гасить энергию воды. Т.е.

различие комбинации в расположении оболочек и шин в оболочках позволяют регулировать (пассивно) проходное сечение русла. Формула изобретения Укрепление русла речки или оврага, содержащее гофрированные цилиндрические гибкие оболочки, составленные из использованных автопокрышек, уложенные на береговых откосах и в русле, отличающееся .тем, что, с целью повышения

эксплуатационных характеристик, оболочки составлены из автопокрышек разного диаметра и уложены вдоль русла и по профилю береговых откосов с образованием вдоль русла чередующихся выступов и впадин.

Использование: в строительстве, а именно при укреплении русел рек и оврагов, преимущественно в сельской местности силами местного населения. Существо изобретения: укрепление содержит оболочки 1, выполненные из полых упруго-демпфирующих торов 2, соединенных скобами и прикрепленных к грунту 5 посредством анкеров 6. Слой оболочки покрывает вода 7. Полость оболочек снабжена трубами 8 или гибкими элементами в целях монтажа. Анкеры 6 крепят оболочки за усилительные кольца 9. Пс- лость торов снабжена заполнителем, например твердеющим раствором или местным грунтом 10. В качестве торов применены отработанные автопокрышки, 4 ил.

Фиг.

Фиг.З

Фиг. 2

Фиг.