Заправочный материал для ремонта металлургических печей Советский патент 1993 года по МПК C04B35/04 

Изобретение относится к огнеупорной промышленности, а именно к производству огнеупорного заправочного материала для восстановительного ремонта и защиты огнеупорной футеровки, работающей при воздействии высоких температур и агрессивных материалов.

Известен заправочный материал для восстановления и ремонта футеровки металлургических печей, который содержит, мас.%:

Магнезит фракции, мм: Менее 0,513-25 0.5-1,0 5-10 1,0-3,0 25-30 Более 3,0 25-30 Отработанное машинное масло 2,4-5,0 Каустический

магнезит9,5-19,8 Окисное железо 0,1-0,25 Недостатком этого материала является то, что он обладает недостаточной прочностью сцепления, так как в его составе присутствует большое количество примесей и

тонких фракций, гидратирующихся при службе, а также расход остродефицитного сырья (магнезита),

Известен также заправочный материал, содержащий, мас.%:

Магнезит фракции 5-8 мм7-12 Магнезит фракции 0,5 мм, в том числе фракций 0,1 мм 5-10% 67-75 Двухкальциевый силикат (у -модификации) 15-25 Недостатком данного материала является то, что она также обладает недостаточной прочностью сцепления из-за наличия двухкальциевого силиката, который при охлаждении (например, ремонт пода, горячий и холодный ремонты) может гидратировать- ся. В данной массе используется остродефицитное сырье, которое, в значительной мере поступает за валюту,

Наиболее близким по технической сущности и достигаемому результату к изобретению является заправочный материал для ремонта футеровки металлургических печей, включающий, мас.%:

fe

vi Ю

ел о о о

СА

Дунит60-90 Оливинит . 5-20 Каустический магнезит 4-20 Индустриальное масло 1-6 Недостатком является многокомпонен- тность шихты, что затрудняет изготовление и нанесение заправочного материала. Наличие индустриального масла затрудняет спекание, вызывая при выгорании, повышенную пористость и снижение прочности сцепления (13,0 Н/мм2), Мелкозернистый состав заправочного материала также ухудшает прочность сцепления, . i

Целью изобретения является повышение прочности сцепления с огнеупорной футеровкой и снижение расхода дефицитного сырья.

Поставленная цель достигается тем, что заправочный материал, включающий дунит и магнезитосодёржащий компонент содержит в качестве магнезитсодержащего компонента доломит лри следующем соотношении компонентов, мас. %:

Дунит3-65

Доломит35-97.

Наличие двух типов огнеупорных порошков позволяет обеспечить высокие служебные свойства заправочного материала, упростить технологию изготовления и применения, обеспечить экономию дефицитного сырья (на 30-40%). . .

0

5

0

5

0

Изобретение иллюстрируется примерами, приведенными в таблице.

На опытном заводе УкрНИИО были изготовлены образцы по предлагаемому изобретению и прототипу следующим образом:

В бегунах готовили в различных соотношениях смесь доломита (35-97%) и дунита (3-65%) фракций 2-20 мм для ремонта мартеновских печей и фракций 0,3-4 мм для ремонта электропечей. Полученную смесь увлажняли временной связкой ЛСТ доЗ% и снова перемешивали в течение 5-8 мин. Прессование образцов осуществляли на гидравлическом прессе при давлении 5 Н/мм . Обжигали в периодической печи при температуре 1650°С.

Составы заправочных масс приведены в таблице. Как видно из таблицы прочность сцепления образцов повышается по сравнению с прототипом на 20-30%, открытая пористость образцов из предлагаемого материала снижается на 10-20%.

Таким образом, предлагаемый заправочный .материал позволит широко применять его для ремонта футеровки мартеновских и электропечей вследствие повышенной прочности, сцепления его с огнеупорной футеровкой и экономией остродефицитного сырья на 30-40%.

Использование отечественных приводных ресурсов позволит исключить импортные поставки.

Сущность изобретения: материал включает, мас.%: дунит 3-65; доломит 35-97. Прочность сцепления материала с футеровкой составляет 15,5-20,9 Н/мм2. Открытая пористость 16,5-19,5%. 1 табл.

Формула изобретения Заправочный материал для ремонта металлургических печей, включающий дунит и магнезитсодержащий компонент, отличающийся тем, что, с целью повышения прочности сцепления с огнеупорной футеСостав и свойства образцов и з заправочного материала

ровкой, снижения расхода дефицитного материала, в качестве магнезитсодержащего компонента он содержит доломит при сле- дующем соотношении компонентов, мае. %: Дунит, 3-65 Доломит 35-97,