Способ сборки покрышек пневматических шин Советский патент 1993 года по МПК B29D30/08 

Изобретение относится к шинной промышленности и может быть использовано на сборочных участках шинных заводов.

Цель изобретения - возможность обеспечения сборки покрышки без бортовых колец.

На фиг. 1-7 изображены последовательно этапы сборки покрышек пневматических шин по предлагаемому способу.

Способ осуществляют следующим образом.

На сборочный барабан 1 (фиг.1), состоящий из эластичного дорна 2, секторных механизмов фиксации 3 бортовых деталей и заворотных эластичных камер 4, накладывает герметизирующий слой или резиновые прослойки 5 (соответственно для бескамерных или камерных покрышек), выполняющие роль эластичной подложки, и детали борта 6 и фиксируют их в зоне борта (фиг.2). .Для этого подводят цилиндрические обручи 7 и разжимают секторные механизмы 3. Затем подают воздух в дорн 2, который, разжимаясь, формует эластичную подложку, т.е. герметизирующий слой (фиг.З). Одновременно с формованием сдвигают к центру механизмы фиксации 3 и заворотные камеры 4. После этого навивают обрезиненными нитями каркасно-брекерный браслет 8 (фиг.4), расфикСируют детали борта и герметизирующий слой в зоне борта, для чего сжимают секторные механизмы 3 и удаляют обручи 7 (фиг.5). Затем, подавая в заворотные камеры 4 формирующий агент (например, воздух), заворачивают детали борта 6 на борт (фиг.б), накладывают боковины 9 (при наличии) и протектор 10 и прикатывают их. Вслед за этим вакуумируют заворотные камеры 4 и эластичный дорн 2, разводят от центра секторные механизмы фиксации 3 и снимают покрышку 11 с барабана (фиг,7). Цикл сборки повторяется.

Формула изобретения Способ сборки покрышек пневматических шин, при котором на сборочном барабане образуют каркасный браслет.

ел

С

1 о

Ј

00

о

;3 1796480 4

устанавливают детали борта, фиксируют их,эластичную подложку, а детали борта ус- заворачивают слои на борт, формуют кар-танавливают на нее, причем каркасный касный браслет, навивают на него брекер-браслет образуют после формования эла- ный браслет, накладывают протектор,стичной подложки одновременно с навив- расфиксируют борта и завершают процесс5 кой брекерного браслета и получением сборки покрышки, отличающийся тем,каркасно-брекерного браслета, а перед на- что, с целью возможности обеспеченияяожениемпротекторарасфиксируют детали сборки покрышки без бортовых колец, вна-борта и заворачивают их в эластичную подчале на сборочный барабан накладываютложку на борт.

10

Составитель Е.Кригер Редактор Г.БельекаяТехред М.Моргентая Корректор Н.Слободяник

Заказ 622Тираж Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035. Москва, Ж-35, Раушская наб., 4/5

Производственно-издательский комбинат Патент, г. Ужгород, ул.Гагарина, 101

Использование: в шинной промышленности при сборке покрышек пневматических шин. Сущность изобретения: вначале на сборочный барабан накладывают эластичную подложку. Устанавливают на нее детали борта. Каркасный браслет образуют после формования эластичной подложки одновременно с навивкой брекерного браслета и получением каркасно-брекерного браслета, Перед наложением протектора расфиксиру- ют детали борта. Заворачивают их и эластичную подложку на борт. 7 ил.