Устройство для зажима деталей Советский патент 1993 года по МПК B23Q3/06 

euffd

фигг

Изобретение относится к станкостроению, в частности к станочным приспособлениям, и может быть использовано на агрегатных станках и автоматических линиях.

Целью настоящего изобретения является обеспечение возможности зажима деталей с фланцами, .

На фиг. 1 изображено устройство, продольный разрез; на фиг. 2 - по стрелке А на фиг. 1; на фиг, 3 - вид по стрелке Б на фиг, 1.

Устройство содержит корпус 1 и размещенные в нем силовые цилиндры 2 и 3 с Г-о.бразными прихватами 4 и 5, выполненными заодно целое с полой осью.

Силовые цилиндры цилиндрической полой крышкой 6 закреплены в отверстий стенки корпуса 1, а прихваты 4 и 5 своей полой осью установлены в полости крышки и имеют на наружной поверхности винтовые пазы 7, в которых расположены концы штифтов 8, установленных в отверстиях стенки крышки.

Штоки 9 поршней 10 силовых цилиндров 2 и 3 через полость крышки 6 вставлены в отверстие полой оси прихватов 4 и 5 и на конце имеют кольцевую канавку 11 со вставленной в нее упорной шайбой 12, упирающейся в уступ внутренней ступенчатой поверхности полой оси прихватов.

В резьбовой участок, выполненный в отверстии прихватов 4 и 5 со стороны нерабочего их торца, ввернута пробка 13 с цилиндрической, соосно расположенной со штоком 9 головкой, ограничивающей осевое его перемещение относительно прихвата. На цилиндрической поверхности головки пробки 13 установлен с возможностью поворота рычаг-выталкиватель 14, имеющий П-образный профиль сечения 15, охватывающий прихват 1 с перекрытием по ширине концевыми участками 16 и 17, расположенными, перпендикулярно оси поворота последнего.

П-образный профиль сечения рычагов- выталкивателей 14 внутренней поверхностью поперечины поджат к боковой поверхности прихватов 4 и 5 посредством пружины 18, связывающей эту поверхность с установленным на нерабочем торце прихвата штифтом 19.

Устройство работает следующим образом. Корпусная деталь с фланцами устанав- ливается на горизонтальную опорную поверхность между разведенными в стороны прихватами 4-и 5 до упора фланцем в вертикально расположенную базовую поверхность и ввода шейки в базовое кольцо, после чего включаются силовые цилиндры 2иЗ. - Рабочая среда, поступая в штоковую полость силовых цилиндров, перемещает поршни 10 со штоками 9 влево, а вместе с ними вставленной в кольцевую канавку 11 упорной шайбой 12 увлекаются и прихваты 4 и 5. В процессе перемещения полых осей прихватов внутри цилиндрических полых крышек 6 силовых цилиндров 2 и 3 установленные в отверстиях их стенки концы штифтов 8, взаимодействуя с винтовыми пазами 7, разворачивают прихваты 4 и 5 в сторону боковой поверхности корпусной детали. Рычаги-выталкиватели 14, поворачиваясь вместе с прихватами, концевыми участками

5 16 П-образного профиля 15 входят в упорный контакт с боковой поверхностью фланца корпусной детали.

При дальнейшем развороте и поступательном перемещении прихватов 4 и 5 боко0 вая их поверхность отходит от внутренней поверхности поперечины П-образного профиля рычагов-выталкивателей 14, пружины же 18, связывающие поверхность поперечины с установленными на нерабочем торце

5 прихватов штифтами 19, растягиваются.

Концевые участки 16 П-образного профиля 15, переместившись по боковой поверхности фланца корпусной детали к левому его торцу, выходят из взаимодействия с упо0 мянутой поверхностью, при этом под воздействием усилия сжатия пружин 18 рычаги-выталкиватели 14 разворачиваются на цилиндрической поверхности головки пробки 13 в сторону разворота прихватов 4

5 и 5, а их концевые участки 16 располагаются параллельно торцу фланца корпусной дета- . ли с перекрытием этого торца.

После этого прихваты совместно с рычагами-выталкивателями перемещаются трль- 0 ко поступательно и, войдя в контакт с правым торцем фланца корпусной детали, поджимают последнюю к вертикальной базовой поверхности.

По окончании обработки корпусной де-.

5 тали рабочая среда подается в подпоршневую полость силовых цилиндров 2 и 3,

поршни 10 со штоками 9 под ее воздействием перемещают прихваты 4 и 5, а также

рычаги-выталкиватели 14 вправо.

0.

После отхода прихватов от фланца концевые участки 16 рычагов-выталкивателей 14 боковой поверхностью входят во взаимодействие с левой торцевой поверхностью 5 фланца корпусной детали и извлекают ее шейку из базового кольца,

. Предложенное решение позволяет производить зажим деталей с фланцами на нах ружной поверхности и их съем с базовой поверхности,

Формулаизобретения

Устройство для зажима деталей, содержащее корпус, Г-образные прихваты, установленные с возможностью поворота и осевого перемещения, и рычаги-выталкиватели, каждый из которых связан с соответствующим прихватом и установлен соосно относительно последнего, о тличающее- с я тем, что, с целью расширения техноло

гических возможностей за счет обеспечения зажима деталей с фланцами, каждый рычаг- выталкиватель выполнен П-образным для схватывания прихвата, установлен с возможностью поворота относительно оси последнего и подпружинен к боковой поверхности прихвата, причем в сечении, перпендикулярном относительно, упомянутой оси, рычаги-выталкиватели перекрывают прихваты.

Видб

фиг.З