Стан для прокатки сортовой стали Советский патент 1993 года по МПК E21B1/00 B21B1/12 

Изобретение относится к компактному прокатному стану для прокатки сортовой стали на расположенных в нескольких линиях прокатки прокатных клетях, таких как универсальные прокатные клети и клети прокатного стана дуо с устройствами для продольного и поперечного перемещения, а также направляющими устройствами для прокатываемого материала вдоль линии прокатки, соответственно, с одной линии прокатки на другую.

Цель изобретения - расширение технологических возможностей и обеспечение компактности стана.

Известные выполнения прокатных станов, которые работают с универсальными клетями и при необходимости с вертикальными клетями дуо, при сравнительно большой номенклатуре, которую можно прокатывать с помощью универсальных прокатных станов, должны из-за крупных капиталовложений и эксплуатационных расходов на прокатку, которые влекут за собой универсальные прокатные клети, давать большой объем производства балок или рельсов, которые несут эти издержки, чтобы сделать эффективной остальную номенклатуру.

00

со

СП СП Ч)

со

Предложение прокатывать сортовую номенклатуру на универсальных комбинированных клетях дуо повлекло за собой ограниченное, но часто недостаточное увеличение числа имеющихся фасонных калибров, но потребовало соответственно больших длин бочек валков дуо, более широких рольгангов и более широких устройствдля поперечного транспортирования. Большие длины бочек вследствие прогиба валков снижают также жесткость клети. Чтобы противостоять этому недостатку, были предложены прокат- .ные клети с изменяемым расстоянием между прокатными валками, т.е. с имеющими возможность перемещения станинами прокатной клети, которые однако предполагали крупные капиталовложения, а для соот- ветствующей наладки - крупные эксплуатационные расходы.

Предложенная также установка дополнительных прокатных клетей дуо для расширения производственной программы в таких прокатных станах влечет за собой наряду с необходимостью мобилизации капиталовложений существенное увеличение дополнительной занимаемой площади и требует соответствующего увеличения производства продукции по меньшеймере определенных профилей, если вся сортовая номенклатура должна выпускаться эффективно.

Беря за основу старые и частично новые предложения располагать прокатные клети или группы прокатных клетей друг возле друга и при известных условиях проводить в действие вместе несколько .прокатных клетей, расположенных в линиях клетей по одной осевой линии, и продолжать прокатывать материал сперва с прокатной клети или прокатных клетях одной линии прокатки и после поперечного перемещения или отклонения в прокатных клетях параллельной линии прокатки, а также прокатные станы, у которых отдельно клети или несущие валки участки клетей располагаются с возможностью перемещения поперек линии прокатки, в основу изобретения положена задача создания компактного прокатного стана для прокатки сортовой стали, у которого устраняются, соответственно, предотвращаются недостатки и трудности, и становится возможной прокатка очень широкой номенклатуры при небольшой занимаемой площади для прокатного стана и незначительных капиталовложениях.

Эта задача решается посредством того, что по меньшей мере две универсальные

прокатные клети с вертикальной клетью дуо объединены в одну универсальную компактную группу клетей тандем, и эти и другие универсальные клети и клети прокатного

стана дуо посредством перемещения или перестановки из одной позиции прокатки в подготовленные другие позиции прокатки перемещаются или переставляются в той же или в другой линии прокатки и в этих поэициях при необходимости соединены поперек других линий прокатки непосредственно или косвенно через одну или несколько прокатных клетей с приводными агрегатами, расположенными на наружной линии прокатки (основная линия прокатки) или также на другой наружной линии прокатки. Прокатные клети, приводные устройства передачи, а также устройства для продольного и поперечного

перемещения и при необходимости также центрирующие устройства могут при этом быть расположены отдельно или группами на особых устройствах перемещения. Далее универсальным прокатным клетям или

универсальным группам прокатных клетей, как универсальным компактным группам клетей тандем придаются отдельные краны или группы кранов, перемещающиеся поперек линий прокатки. Кроме того, согласно

изобретению между прокатными клетями, установленными в другую линию прокатки в качестве основной линии прокатки, и приводными агрегатами на этой основной линии прокатки могут располагаться

устанавливаемые также в одной, а в случае необходимости в других линиях прокатки несущие элементы передаточного вала. При этом приводные валы прокатных клетей могут иметь со стороны валков перемещающиеся по оси трефовые муфты и/или шарнирные головки.

С помощью этого заявленного выполнения компактных прокатных станов число

возможных профилирующих калибров может увеличиваться в желаемом количестве или же могут предусматриваться дополнительные чистовые калибры дуо для прокатки сортового металла. При прокатке рельсов

способом универсальной прокатки может выполняться дополнительный проход чернового профиля или могут дополнительно проводиться один или несколько осаживающих проходов. Далее без использования

обжимной клети дуо заготовки с небольшим поперечным сечением после непрерывной разливки или с помощью приданной вертикальной клети дуо заготовки после непрерывной разливки могут сперва пригоняться, а затем подаваться непосредственно на

универсальную прокатку. За счет перестановки клетей, в частности универсальных клетей,с одной позиции на другую, а также для смены комплектов прокатных валков годятся преимущественно клети, позволяющие поднимать комплекты прокатных валков.

Кроме того, заявленное выполнение прокатного стана позволяет периодически переналаживать и заменять существующие валки на заданную установку и, таким образом, делать возможной прокатку значительно более широкой сортовой номенклатуры.

При заявленном варианте выполнения одного из прокатных станов, например, в основной линии прокатки может располагаться одна универсальная компактная группа клетей тандем, во второй линии прокатки - три прокатных клети дуо, а в третьей линии прокатки - одна вертикальная клеть дуо, причем клети прокатного стана дуо через прокатные клети универсальной компактной группы клетей тандем, а вертикальная клеть дуо через одну из клетей прокатного стана дуо и прокатную клеть универсальной компактной группы клетей тандем соединяются с соответствующим приводным агрегатом прокатных клетей универсальной компактной группы клетей тандем, соответственно, отсоединяются от них. На таком прокатном стане могут прокатываться балки таким образом, что все проходы, включая направляющий проход при отключении привода всех остальных прокатных клетей, проводятся по универсальной компактной группе клетей тандем в основной линии прокатки. Если расположение прокатных клетей в компактном прокатном стане изменяется, например, за счет перестановки и позиционирования одной из универсальных прокатных клетей из основной линии прокатки в третью линию про- катки и установки несущего элемента передаточного вала в прежнюю позицию этой универсальной прокатной клети, то в данном варианте выполнения компактного прокатного стана для прокатки сортового металла, в частности, шунтов, отдельные стадии прокатки могут заключаться в том, что первые проходы проводятся реверсиро- ванно по остающейся в основной линии прокатки универсальной прокатной клети и вертикальной клети дуо. следующие проходы - по переставленной в третью линию прокатки универсальной клети находящейся там вертикальной клети дуо, а чистовые проходы, непрерывно следуя друг за другом, - по трем жестко калиброванным прокатным клетям дуо во второй линии прокатки.

Компактный прокатный стан согласно изобретению может выполняться и применяться также для термомеханической прокатки, т.е. предварительной прокатки при 5 нормальных температурах около 1100- 1000°С и конечной деформации с обжатиями 30-40% при температуре 800°С и менее для достижения определенных структурных свойств. Соответствующим образом пред0 варительно деформированная заготовка прокатываемого материала при этом во время предварительной деформации следующей заготовки прокатываемого материала подается к устройству для поперечного пе5 ремещения, выкладывается на него, подвергается естественномуи дополнительному воздушному и/или водяному охлаждению и охлаждается до заданного значения, например, при прокатке

0 балок таким образом, что предварительно прокатанная балка перед чистовым проходом снимается поперечным транспортером с продольного транспортера, приданного универсальной компактной группе клетей

5 тандем, и выкладывается на этот поперечный транспортер до чистовой прокатки следующей балки, охлаждается, и со снятием следующей балки поперечным транспортером передается с него на продольный

0 транспортер второй линии прокатки и транспортируется назад вторым поперечным транспортером на продольный транспортер основной линии прокатки, чтобы ее можно было прокатать начисто по универ5 сальной компактной группе клетей тандем.

Другие формы выполнения заявленного компактного прокатного стана рассмотрены в зависимых пунктах формулы и подроб0 но пояснены в нижеследующем описании с помощью чертежа.

На фиг. 1 и 2 показывают расположения валков, приводов и вспомогательных устройств компактных прокатных станов, план; на фиг. 3 - программу проходов технологи5 ческого процесса, осуществляемого с помощью компактного прокатного стана; на фиг. 4 - 7 - другие схемы расположения соответственно фиг, 1 и 2; на фиг. 8 - 18 - другие схемы расположения соответствен0 но фиг. 1 и 2, частично с направлением проходов.

Описываемый прокатный стан показан на фиг. 1 с тремя линиями прокатки. В ос- 5 новной линии прокатки 1 расположены две универсальные клети 2 и 3, а между ними - вертикальная клеть дуо 4, Обе универсальные клети 2 и 3 через муфты 5 приводятся в действие приводными агрегатами 6 соответственно 7, а вертикальная клеть дуо 4 - приводным агрегатом 8.

В параллельной второй линии прокатки 9 расположены на одинаковом расстоянии между собой вертикальные клети дуо 10,11, 12, которые соединены через муфты 13 с соответствующими универсальными прокатными клетями 2,3, соответственно, вертикальной клетью дуо 4. Эти муфты 13 находятся здесь в расцепленном состоянии.

8третьей линии прокатки 14 в осевой линии с средней из прокатных клетей дуо 11 во второй линии прокатки 9 расположена вертикальная клеть дуо 15. которая через муфту 16 соединена со средней прокатной клетью дуо 11. В показанном расположении компактный прокатный стан используется для прокатки балок, когда все проходы до чистового прохода 17 в основной линии прокат- ки 1 реверсированно проводятся по универсальным прокатным клетям 2,3 и по находящейся между ними вертикальной клети дуо 4, причем остальные из расположенных прокатных клетей 10, 11, 12 и 15 остаются в расцепленном состоянии с приводными агрегатами б, 8 и 7.

На фиг. 2 показан вариант расположения прокатных клетей по фиг. 1, здесь универсальная прокатная клеть 3 с помощью крана из своей позиции в основной линии прокатки была установлена в позицию в той же осевой линии в третьей линии прокатки 14, а в прежнюю позицию универсальной прокатной клети 3 в основной линии прокатки был установлен несущий элемент передаточного вала 18. Все находящиеся между отдельными прокатными клетями муфты 5, 13 и 16 находятся при этом расположении в соединенном состоянии, так что приводные усилия трех приводных агрегатов 6, 7, 8 на основной лини прокатки 1 передаются на .отдельные клети в трех линиях прокатки 1,

9и 14. Это расположение прокатных клетей в компактной прокатной группе клетей предназначено для прокатки шпунтов.

При этом прежде всего (см. фиг. 3) по оставшейся в основной линии прокатки 1 универсальной прокатной клети 2 и вертикальной клети 4, исходя из поперечного сечения заготовки, получаемой непрерывной разливкой,или требуемого поперечного сечения профиля после предварительной прокатки, реверсированно проводятся первые (четыре) проходы 19-22, затем прокатываемый материал устанавливается поперечным шлеп-пером (не изображен) в третью линию

прокатки 14, там с помощью других (двух) 23, 24 реверсирующих проходов доводятся до, в основном, готового поперечного сечения шпунта, а затем после перемещения в

поперечном направлении на вторую линию прокатки 9 прокатываются начисто в расположенных там, жестко калиброванных вертикальных клетях дуо 10, 11 и 12 с помощью так называемых чистовых проходов 25-27.

Расположение прокатных клетей изображенного на фиг. 4 компактного прокатного стана соответствует расположению по фиг. 1 и также предназначено для прокатки

балок. Балки могут прокатываться по этому расположению также по термомеханическому способу прокатки, как было сказано ранее. Поступающий из нагревательной печи 28 прокатываемый материал подается продольным транспортером 29 к универсальной компактной группе клетей тандем в основной линии прокатки 1, состоящей из двух универсальных прокатных клетей 2 и 3 с расположенной между ними вертикальной

клетью 4. Конечно, можно подавать прокатываемый материал, поступающий непосредственно из устройства для непрерывной разливки, к этой группе, при необходимости после подготовительной предварительной

деформации поперечного сечения в одной или нескольких обжимных клетях дуо, которые, например, могли бы быть расположены во второй линии прокатки 9.

Показанная прерывистыми линиями балка 30 при этом, здесь за десять переходов 31, 32. 33, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, предварительно прокатывается в основной линии прокатки 1 и затем, находясь на продольном транспортере 41, принимается поперечным транспортером 42 и выкладывается на него, пока следующая, обозначенная штрихпунктиром балка 43 не будет предварительно прокатана и также

принята поперечным транспортером 42, который при этом передает предыдущую балку 30 на продольный транспортер 44 во второй линии прокатки 9, передающий эту балку 30 на находящийся в той же линии

прокатки продольный транспортер 45.

С этого продольного транспортера балка с помощью поперечного шлеппера 46 вновь передается в основную линию про- катки 1 на продольный транспортер 29, который подает балку 30 для чистового прохода к группе клетей 2, 4, 3. После произведенного чистового прохода балка 30 покидает затем компактную прокатную группу клетей по продольному транспортеру 41.

Выкладка соответствующей балки для охлаждения, соответственно, обработки охлаждением, может происходить также на поперечном транспортере 46 вместо поперечного транспортера 42, если это кажется целесообразным для последовательности проходов. Для таких промежуточных стадий наряду с обоими продольными транспортерами 44 и 45 может использоваться еще и поперечный транспортер 47, ведущий к третьей линии прокатки 9.

Для термомеханической прокатки шпунтов может использоваться расположение прокатных клетей, которое соответствует расположению по фиг. 2 и изображено здесь на фиг, 5. Прокатываемый материал с предварительно отлитым и предварительно отформованным поперечным сечением попадает по продольному транспортеру 29 в группу прокатных клетей, позиционированных в основной линии прокатки 1 и состоящих из универсальной прокатной клети 2 и вертикальной клети 4, затем прокатывается здесь за четыре прохода 48 - 51 и выкладывается с продольного транспортера 29 поперечным транспортером 46 в виде изображенного непрерывной линией предварительно отформованного шпунта 52 на этот поперечный транспортер. Тогда как следующий шпунт52 прокатывается нотой же группе прокатных клетей и в заключение в виде изображенного непрерывной линией шпунта 52 принимается поперечным транспортером 46, который затем передает охлажденный под контролем предварительно отформованный шпунт 52 на поперечный транспортер 47, передающий со второй линии прокатки 9 на третью линию прокатки 14, который выкладывает его (шпунт 52) на находящийся в третьей линии прокатки 14 продольный .транспортер 53, подающий шпунт52 к состоящей из вертикальной клети 15 и универсальной прокатной клети 3 группе прокатных клетей в этой линии прокатки; он (шпунт 52) совершает там два других прохода 54, 55 с использованием продольных транспортеров 53, 56 и затем вновь снимается поперечным транспортером 47 и принимается продольным транспортером 53 во второй линии прокатки 9, который подает шпунт 52 к находящейся в этой линии прокатки группе прокатных клетей дуо 10.11 и 12, где этот предварительно отформованный шпунт 52 непрерывно в трех проходах 57, 58, 59 прокатывается начисто и отводится по продольному транспортеру 44. Охлаждение шпунтов происходит при этом расположении на поперечном транспортере 42 между основной линией прокатки 1 и второй линией прокатки 9.

Выполнение компактной прокатной

группы клетей по фиг. 6 отличается от описанного по фиг. 5 дополнительно позиционированной во вторую линию прокатки 9 в одну осевую линию с одной из двух универсальных прокатных клетей в основной линии прокатки 1 прокатной клетью дуо 60, по которой выполняется (выполняются) чистовой проход (чистовые проходы) стенок. Предыдущие проходы первой прокатной

балки 30, что изображено непрерывной линией, проводятся, как описано относительно фиг. 4, по универсальной компактной группе клетей тандем 2, 4 и 3 в основной линии прокатки 1.

Затем балка 30 снимается с продольного транспортера 41 поперечным транспортером 42 и остается на нем, пока следующая балка 43 не совершит соответствующее количество проходов, например, часть из проходов 61-70 или все проходы, и таким же образом принимается с поперечного транспортера 42 и при этом одновременно лежащая на поперечном транспортере 42,

идущая впереди балка 30 передается на продольный транспортер 44 во второй линии прокатки 9, и в этой линии прокатки совершает чистовой проход (чистовые проходы) по прокатной клети дуо

60.

Расположение позволяет выкладывать балки в зависимости от числа проходов либо на один, либо на другой из двух поперечных транспортеров 46, соответственно, 42, приданных продольным транспортерам 29 и41 основной линии прокатки 1, итам охлаждать, а затем передавать эти балки на один или другой из двух продольных транспортеров 44, соответственно, 45 второй линии прокатки и с помощью чистового прохода из одного или другого направления прокатывать начисто; это происходит здесь у прокатной клети дуо 60, выполненной в виде

горизонтальной клети дуо, с помощью которой формируется окончательный размер стенки балки, а у соответствующего выполнения этой прокатной клети дуо 7.1 по фиг. 7 в виде горизонтальной клети может формироваться окончательный размер по толщине фланца. Разумеется, вместо таких разных прокатных клетей дуо можно использовать одну универсальную прокатную клеть, если это позволяют производственные условия.

Если на компактном прокатном стане должны прокатываться рельсы, то это может происходить, например, известным самим по себе способом, как видно из фиг. 8, с помощью позиционированной в линии прокатки, предпочтительно, основной линии 1 универсальной компактной группы клетей тандем 2, 4 и 3, к которой предварительно позиционирована на небольшом расстоянии вертикальная клеть дуо 72.

За направляющим проходом 73 в вертикальной обжимной клети дуо 72 следует универсальный проход 74 в универсальной прокатной клети 2 и затем по два холостых прохода 75, 76 через открытую вертикальную клеть дуо 4 и также открытую другую универсальную прокатную клеть 3 назад, а также другой универсальный проход 77 в универсальной прокатной клети Я. После этих проходов следуют, повторно реверсируя, второй осаживающий проход 78 в вертикальной обжимной клети дуо 72 в том же калибре, что и при предыдущем проходе в этой клети, универсальный проход 79 в универсальной .прокатной клети 2, третий осаживающий проход 80 в вертикальной клети дуо А и чистовой проход в качестве универсального прохода 81 в универсальной прокатной клети 3. Этот чистовой проход проводится, как обычно при прокатке рельсов, с помощью только одного вертикального валка 82 универсальной прокатной клети 3, который начисто обрабатывает фланец рельса.

Расположение прокатных клетей в вы полнении по фиг, 9 соответствует расположению по фиг. 8 с оговоркой, что вертикальная клеть дуо 4, расположенная между двумя универсальными прокатными клетями 2,3 и имеет два осаживающих калибра и для установки этих калибров в линии прокатки 1. Эта клеть расположена с возможностью поперечного перемещения. За непоказанным направляющим проходом следуют универсальный проход 74 в универсальной прокатной клети 2, первый осаживающий проход 73 в вертикальной клети дуо 4, два реверсирующих холостых прохода, один проход 75 - в универсальной прокатной клети 3, другой холостой проход 76 в вертикальной клети дуо 4, и затем второй универсальный проход 77 в универсальной прокатной клети 2 и, реверсированно следует другой универсальный проход 79 в этой клети, а за ним - второй осаживающий проход 83 по другому калибру соответственно перемещенной вертикальной клети дуо 4 и чистовой проход 84 в универсальной прокатной клети 3. При этом предусмотренный в вертикальной клети дуо вертикальной

вспомогательный валок 85 берет на себя высадку головок рельсов.

Прокатка также может проводиться как при расположении по фиг. 10, только одной

универсальной группой клетей тандем с не имеющей здесь возможности поперечного перемещения вертикальной клетью дуо 4 и двумя универсальными прокатными клетями 2 и 3 в непрерывном проходе, при котором поступающий от обжимной клети дуо профиль прокатывается в основной линии прокатки за универсальный проход 74 в универсальной прокатной клети 2, осаживающий проход 83 в вертикальной клети дуо 4 с

5 высадкой головки рельса, как на фиг. 9, и универсальный проход 84 в качестве чистового прохода в универсальной прокатной клети 3.

При выполнении компактного прокат0 ного стана по фиг, 11 прокатные клети позиционированы в основной линии прокатки 1 и во второй линии прокатки 9, при этом одна из двух универсальных прокатных клетей 2 и 3 универсальной компактной группы кле5 тей тандем позиционирована во второй линии прокатки 9 в осевой линии со своей первоначальной позицией (3) в основной линии прокатки 1, а в осевой линии с вертикальной клетью дуо 4 - вторая вертикальная

0 клеть дуо 15 во второй линии прокатки 9 при передаче привода вращения описанным ранее способом.

Поступающий от обжимной клети дуо профиль прежде всего на вертикальной кле5 ти дуо 4 подвергается осаживающему проходу в качестве направляющего прохода 73, за которым следуют первый универсальный проход 74 по универсальной прокатной клети 2 и реверсированно второй универсзль0 ный проход 77 по той же клети, холостой проход 75 по вертикальной клети дуо 4, реверсированно осаживающий проход 73 в этой клети и другой универсальный проход 79 по универсальной прокатной клети 2.

5 Заготовка транспортируется затем поперечным транспортером во вторую линию прокатки 9 и подвергается в ней другому осаживающему проходу 86 в вертикальной клети дуо 15, за которым следует универ0 сальный проход 81 в качестве чистового прохода по находящейся в той же линии прокатки универсальной прокатной клети 3. Транспортировка готовых рельсов может происходить против направления подачи во

5 второй линии прокатки 9 или поперечным транспортером в направлении подачи третьей линии прокатки 1.4.

Расположение прокатных клетей в компактном прокатном стане по фиг. 12 отличается от расположения по фиг. 11 только тем,

что вместо универсальной прокатной клети 3 из универсальной компактной группы клетей тандем в основной линии прокатки 1 позиционирована другая универсальная прокатная клеть 2 во второй линии прокатки 9. Последовательность проходов при обратном направлении та же, что и при расположении прокатных клетей по фиг. 11.

При расположении прокатных клетей в компактном прокатном стане по фиг. 13 в основной линии прокатки 1 одна из универсальных прокатных клетей 3 и вертикальная клеть дуо 15 универсальной компактной группы клетей тандем оснащены горизонтальными валками, имеющими сквозные участки 87 для холостых проходов, которые позволяют проводить эти холостые проходы без изменения установки валков. Во второй линии прокатки 9 в осевой линии с вертикальной клетью дуо 15 позиционирована другая вертикальная клеть дуо 4.

Другая универсальная прокатная клеть

2универсальной компактной группы клетей тандем путем поперечного перемещения валков или прокатной клети подводится к холостому калибру или валковому калибру клетей 15-3. Осаживающий проход в качестве направляющего прохода 73 проводится в вертикальной дуо 4 во второй линии прокатки 9, за которым после попе- речных перемещений прокатываемого материала в основную линию прокатки 1 следуют холостые проходы 75,76 через универсальную прокатную клеть 3 вертикальную клеть дуо 15, а затем в той же линии прокатки -универсальный проход 74 в универсальной прокатной клети 2 и реверсирован но другой универсальный проход 77 в этой клети, а также холостые проходы через вертикальную клеть дуо 15 и универсальную прокатную клеть 3 в той же линии прокатки.

После перемещения прокатываемого материала назад во вторую линию прокатки 9 происходит другой осаживающий проход 73 по позиционированной в этой линии прокатки вертикальной клети 4, а после повтор- ного поперечного перемещения назад в основную линию прокатки 1 - третий универсальный проход 79 в другом калибре универсальной прокатной клети 2, после чего прокатываемый материал был переме- щен на расстояние d, осаживающий проход 83 по вертикальной клети дуо 15 и универсальный проход 81 в качестве чистового прохода по универсальной прокатной клети

3этой линии прокатки.

В выполнении компактного прокатного стана по фиг. 14 и 15 во всех трех линиях прокатки позиционировано по одной универсальной прокатной клети 3 в основной

линии прокатки 1, 88 во второй линии прокатки 9 и 2 в третьей линии прокатки 14. Каждая из этих универсальных прокатных клетей поставлена вне ряда, соответственно, подформирована вертикальная клеть дуо 4,15, соответственно 89, Расположение позволяет прокатывать предварительно профилированный профиль с основной линии прокатки 1 с помощью универсального прохода 74 в универсальной прокатной клети 2 и следующего за ним осаживающего прохода 86 по вертикальной прокатной клети дуо 4 в той же линии прокатки, за которым реверсированно следуют холостой проход 75 в той же клети и за ним - второй универсальный проход 77 по упомянутой универсальной прокатной клети 3, реверсируя, третий универсальный проход 79 по той же клети, а затем - холостой проход 76 по вертикальной клети дуо 4.

После поперечного перемещения прокатываемого материала из основной линии прокатки 1 во вторую линию прокатки 9 друг за другом следуют осаживающий проход 86 в вертикальной клети дуо 15 и универсальный проход 81 в универсальной прокатной клети 88, за которыми после повторного поперечного перемещения прокатываемого материала со второй линии прокатки 9 в третью линию прокатки 14 следуют другой осаживающий проход 80 в вертикальной клети дуо 89 и чистовой проход в качестве универсального прохода 90 в универсальной прокатной клети 2. Расположение клетей по фиг. 15 и последовательность проходов соответствуют зеркальному расположению клетей и проходов по фиг. 14.

Расположение прокатных валков компактного прокатного стана по фиг. 16 подобно расположению по фиг. 15 с той разницей, что в основной линии прокатки 1 позиционирована еще одна универсальная прокатная клеть 3. Поступающий из установки для непрерывной разливки предварительно отлитый или затем еще предварительно прокатанный профиль 91 в основной линии прокатки 1 по универсальной прокатной клети 3 предварительно прокатывается с помощью трех реверсирующих универсальных проходов (74, 77, 79), затем подается поперечным транспортером к второй линии прокатки 9 и там подвергается в вертикальной клети дуо 4 осаживающему проходу в качестве направляющего прохода 73, за которым следует другой универсальный проход 81 в универсальной прокатной клети 2 той же линии прокатки.

За этим проходом, реверсируя, следует другой универсальный проход 90 по той же универсальной клети, холостой проход 75

через вертикальную клеть дуо 4 той же линии прокатки и, реверсируя, первый осаживающий проход 73 в этой универсальной клети дуо 4, за которым следует другой универсальный проход 92 в универсальной прокатной клети 2 этой линии прокатки. После поперечного перемещения прокатываемого материала на третью линию прокатки 14 он после осаживающего прохода 86 в вертикальной клети дуо 15 этой линии прокатки прокатывается начисто универсальной прокатной клетью 88 за один универсальный проход 93.

Выполнение компактного прокатного стана по фиг. 17 отличается от выполнения по фиг. 16 лишь тем, что в основной линии прокатки 1 расположена универсальная прокатная клеть 3, имеющая два калибра. Первый и реверсирующий второй проходы проходят через первый калибр 94, причем подошва рельса нагружается вертикальным валком 82 клети. Следующий проход, одновременно являющийся направляющим проходом 73, проходит по той же клети во втором калибре 95 и в результате представляет собой осаживающий проход, так как вертикальный валок 82 при этом проходе не вступает в действие. После поперечного перемещения во вторую линию прокатки 9 вместо первого осаживающего прохода в вертикальной клети дуо 4 следует холостой проход через эту клеть, а последующие проходы соответствуют проходам расположения и заданию последовательности проходов по фиг. 16.

8 выполнении компактного прокатного стана по фиг. 18 универсальной прокатной клети 3 в основной линии прокатки 1 предшествует вертикальная клеть 4. Тем не менее первый проход предварительно отлитого или предварительного отформованного поперечного сечения 91 производится по универсальной прокатной клети 3, причем проход через предшествующую вертикальную клеть дуо 4 является холостым проходом, точно так же, как и проход через эту клеть после реверсирующего второго универсального прохода 77 через универсальную прокатную клеть 3. Реверсированный следующий осаживающий проход

производится затем в вертикальной клети дуо 4; он представляет собой направляющий проход 73, а следующий затем проход через универсальную прокатную клеть 3 холостой проход. После поперечного перемещения прокатываемого материала из основной линии прокатки 1 во вторую линию прокатки 9 следующий проход соответствует вышеупомянутому пояснению расположения по фиг. 17.

Формул а изобретения

1.Стан для прокатки сортовой стали, содержащий несколько рабочих клетей, расположенных в нескольких параллельных линиях прокатки и в нескольких линиях клетей, транспортные устройства для продольного и поперечного перемещения прокатываемого изделия вдоль линий прокатки и с одной линии прокатки на другую, при

этом одна из рабочих клетей установлена с возможностью перемещения из одной рабочей позиции в другую рабочую позицию, расположенную в одной из других линий прокатки, привод каждой линии клетей, о тли чающийся тем, что, с целью расширения технологических возможностей и обеспечения компактности стана, линии прокатки образованы группой компактных клетей тандем, состоящей по меньшей мере из двух универсальных клетей и вертикальной клети дуо, и соответствующими этой группе другими группами универсальных клетей, клетей дуо и вертикальной клетью, при этом каждая из клетей групп

установлена с возможностью перемещения в любую рабочую позицию любой линии прокатки и линии клетей и возможностью сцепления-расцепления с клетями соседней линии прокатки или иной линии прокатки

посредством передаточных валов.

2.Стан по п. 1,отличающийся тем, что основная линия прокатки образована группой из двух универсальных клетей и установленной между ними вертикальной

клетью, вторая линия прокатки образована тремя клетями дуо, а третья линия прокатки образована вертикальной клетью дуо, при этом вертикальные клети основной и третьей линий прокатки установлены в одной линии клетей.

А

15

Использование: в компактном прокатном стане, включающем универсальные прокатные клети, клети дуг и вертикальные клети, расположенные в нескольких линиях прокатки и в нескольких линиях клетей. Сущность: клети стана расположены в нескольких линиях прокатки, в нескольких линиях клетей. В линиях прокатки имеются транспортные устройства для продольного перемещения проката, устройства для поперечного перемещения проката из одной линии прокатки на другую. По меньшей мере две универсальные клети и вертикальная клеть дуг объединены в компактную группу клетей тандем. Любая рабочая клеть стана может перемещаться или переставляться из одной позиции для прокатки в другие позиции прокатки в той же или другой линии прокатки или линии клетей. При этом рабочие клети поперек линии прокатки соединены непосредственно с приводными агрегатами или косвенно через одну или несколько прокатных клетей, расположенных в других линиях прокатки. Это позволяет расширить технологические возможности при обеспечении компактности .стана. 1 з.п. ф-лы, 18 ил. ел 5

W

fl

It

fZ

fe/

J4

S

X

#

г/

X

ГА

А

% /

//

/

/

&

r/i

Х

699ie8l

Ј/

г

01

ы

xt

v

Щиг.9

Щиг.8

„ $ JfLfL :l.

VuzfO

Quiff

6 ФигМ

6991Ш

#

А

фиг. 15

Г

tt

фиг.15

А

tpuzf

Г

фм.18