МАШИНА ДЛЯ КОНТАКТНОЙ СТЫКОВОЙ СВАРКИ КОЛЕНЧАТЫХ ВАЛОВ Советский патент 1966 года по МПК B23K11/04 F16C3/10 

Известные машины для контактной сварки коленчатых валов по коренным или шатунным шейкам предусматривают токонодвод посредством прижима гидроцилиндрами специальных медных призматических электродов к свариваемым шейкам, что может привести к быстрому разрушению поверхности электродов и требует повышенной плотности тока.

Конструкции таких машин не предусматривают регулируемой установки изделий под сварку.

Кроме того, нараш,иваемый вал, закрепляемый па нодвижной части машины, в процессе сварки перемендается, увеличивая инерциопность подвижных частей.

В предлагаемой машине лобовые упоры подвижного и неподвижного установочных устройств снабжены токоподводяшими пластинами, связанными гибкими шинами со сварочным трансформатором, а на корпусах установочных устройств шарннрно смонтированы гидроцилиндры, воздействуюш,ие на двуплечие рычаги, охватываюшие свариваемую шейку и прижимающие торцовые поверхности щек коленчатого вала к токоподводящим плитам. При этом подвижное установочное устройство служит для закрепления привариваемого элемента, а неподвижное установочное устройство - для закрепления наращиваемого

вала, поддерживаемого неподвижными опорами.

Кроме того, в предложенной машине предусмотрена регулировка положения свариваемых деталей посредством регулируемых винтовых прижимов и сменных вкладышей.

Конструкция машины значительно упрощена благодаря тому, что наращиваемый вал устанавливается па неподвижной части машины.

На предлагаемой машине производится сварка заготовок в одноколейные элементы (с разворотом щек) по коренным шейкам и последующая сварка этих элементов в вал по

шатунным шейкам.

На фиг. 1 схематически изображена сварочная машина при сварке заготовок в одноколейные элементы по коренным шейкам; на фиг. 2 - то же, при сварке вала по шатунным

шейкам; на фиг. 3 - разрез по А-А и вид по стрелке Б па фиг. 2.

Машина содерл ит следующие основные элементы: станину 1, подвижную плиту 2, неподвижную плнту 3, гидропривод 4 оплавления и

осадки, сварочный трансформатор 5, направляющий щток 6, неподвижное установочное устройство 7, токоподводящие пластины 8, гибкие шипы 9, шатуиную шейку 10 вала, параш.нваемый коленчатый вал 11, коренную

плечий рычаг 14, регулируемый винтовой прижим 15, сменный вкладыш 16, откидную крышку 17.

Процесс сварки заготовок по шатунным шейкам осуществляется следующим образом: свариваемые заготовки 18 устанавливаются в центровочные пазы лобовых упоров установочных устройств коренными шейками. Лобовые уиоры облицованы медными токоподводящими цластинами, связанными гибкими шинами со сварочным трансформатором. Токоподвод осуществляется посредством прилшма заготовки к токоцодводящей пластине с помощью качающегося гидроцилиндра, связанного с двуплечим рычагом, охватывающим свариваемую шейку. Заготовки свариваются обычным образом ирн перемещении подвижной цлиты.

После сварки заготовок в одноколейные элементы 19 производится сварка коленчатого вала по шатунным шейкам (без разворота щек). Наращиваемый коленчатый вал располагается на неподвижной части машины, а поддерживающие неподвижные опоры 20-вне ее пределов.

Таким образом, процесс сварки и конструкция машины значительно упрощаются.

Одноколенные элементы закладываются в пазы лобовых упоров ковшеобразных корпусов предварительно сваренными коренными шейками. Для предотвращения возможных боковых перемещений шеек по пазам служат откидные крышки. Цеитровка при установке свариваемых элементов осуществляется при помощи сменных вкладышей различной толширы; регулировка в полости, пернеидикулярной оси сварки, - при помощи регулируемых винтовых прижимов, упирающихся в боковые поверхности щек.

Паличие регулируемой центровки ведет к уменьшению расходов металла благодаря сокращению припусков на обработку после сварки.

После очередной сварки одноколенных элементов откидываются крышки, вал вынимается подъемным устройством, перемещается на требуемый шаг и вновь при помощи коренной центрируемой шейки вводится в паз лобового упора на неподвижной части машины. На подвижной части машины устанавливается очередной одноколейный элемент, и процесс сварки повторяется.

Предмет изобретения

1.Машипа для контактной стыковой сварки коленчатых валов, содержащая установленные на станине подвижную и неподвижную

плиты, гидропривод оплавления и осадки, сварочный трансформатор, подвижное и неподвижное установочные устройства, жестко прикреплепные к плитам и выполненные в виде ковшеобразных корпусов с лобовыми унорами, имеющими открытые пазы для установки центрируемых шеек свариваемых валов, отличающаяся тем, что, с целью упрощения конструкции, повышения надежности работы машины и качества сварки, лобовые упоры подвижного и неподвижного установочных устройств снабжены токоподводящими пластинами, связанными гибкими шинами со сварочным трансформатором, а на корпусах установочных зстройств шарнирно смонтированы

гидроцилиндры, воздействующие на двуплечие рычаги, охватывающие свариваемую шейку и прижимающие торцовые поверхности щек коленчатого вала к токонодводящим плитам, причем подвижное установочное устройство

служит для закрепления привариваемого элемента, а неподвижное установочное устройство - для закрепления наращиваемого вала, поддерживаемого неподвижными опорами.

2.Машина по п. 1, отличающаяся тем, что лобовые упоры снабжены регулируемыми винтовыми прижимами, сменными вкладышами, устанавливаемыми в пазы, и откидными крышками, фиксирующими свариваемые детали перед сваркой.

/ д W 8 fd 7 3

,/ / / / / ,

I ././-Z-Д /-rj-i- .- - П,

-- T Z55 J--r: - -4J