ЗАБОРТНЫЙ ТРАП Советский патент 1969 года по МПК B63B27/14 

Изобретение относится к средствам для подъема (спуска) людей на суда.

Известны забортные тралы, содержащие верхнюю и нижнюю площадки, поворотный кронштейн и тяговый трос.

В таких трапах подъем н заваливание их в нишу производятся одной непрерывной тяговой операцией с .помощью поворотного кронштейна.

Последний с учетом длины трапа, усилий в тяговом тросе и возможности прохода по трапу (в случае пологого наклона его) должен устанавливаться в нише на значительном расстоянии от верхней площадки трапа. По этой .причине трап, передающий крутящий момент от поворотного кронштейна на верхнюю площадку, испытывает большой скручивающий момент, особенно при заваливании его в нишу.

Предложенный трап отличается от известных тем, что он снабжается |разъе1мным валом, установленным у края ниши, один конец которого шарнирно прикреплен к поворотному кронштейну, а другой - к откидному палу, прикрепленному штырем к вилке верхней площадки.

Это уменьшает скручиваюш.ий момент, возникающий в трапе при его заваливании.

разъемный вал в двух проекциях.

Забортный трап / осью 2 поворотно прикреплен к верхней площадке 3 и тяговым тросом 4, проходящим через блок поворотного кронштейна 5 и блок 6 судна - к барабану лебедки (на чертеже не показано).

На петле 7 верхней площадки жестко закреплена вилка 8, которая, в свою очередь, при помощи откидного пала 9, штыря 10 н

болта 11 присоединена к вилке 12 разъемного вала 13.

После подъема трапа в горизонтальное положение он устанавливается у разъемного вала. При дальнейшем натяжении лебедкой

тягового троса поворотный кронштейн вместе с трапом, верхней и нижней площадками и разъемным валом поворачивается, заваливая трап в нишу в фальшборте.

Вываливание и спуск трапа осуществляются 3 обратном порядке.

Предмет изобретения

Забортный трап, содержащий верхнюю и

нижнюю площадки, поворотный кронштейн

и тяговый трос, отличающийся тем, что, с

целью уменьшения скручивающего момента,

возникающего .в трапе при заваливании его в 3 шарнирно прикр еплен к поворотному кронштейну, а другой - к откидному палу, П;ри4крепленному штырем -к вилке верхней площадки.

9 J3 12 .2 Ю