Прибор для боксования вагонов и паровозов Советский патент 1932 года по МПК B61J3/10 

В предлагаемом приборе для боксования вагонов и паровозов, с целью захвата за головку путевого рельса и постановки всего прибора перпендикулярно к пути, рама, н,есущая боксовую лапу и связанную с ней шарнирно вагу, выполнена в форме крюка.

На чертеже фиг. 1 и 2 изображают в двух проекциях вид прибора для боксования вагонов и паровозов.

Рама 2 прибора выполнена в форме крюка и шарниром 14 связана с вагой 3-4. Последняя несет палец 5, связанный серьгой б с пальцем 12 боксовой „лапы 13, которая помещена в раме 2 на шарнире 11.

При поднятой ваге 3-4 прибор устанавливается так, что крюком рамы 2 захватывает головку путевого рельса и ставится перпендикулярно пути, а насеченная часть конца боксовой лапы /5 касается реборды а одного из колес боксуемого

вагона или паровоза. Нажимом на вагу 3- 4 последняя поворачивается вокруг шарнира 14 и принимает положение, показанное пунктиром, связанное с перемещением вверх снабженного насечкой конца лапы 13 в вертикальной плоскости, что вызывает передвижение вагона или паровоза- При повторном движении ваги передвижение вагона или паровоза продолжается и обеспечивается наличием трения между крюком рамы 2 и рельсом, которое создается нажимом на вагу 3-4.

Предмет изобретения.

Прибор для боксования вагонов и паровозов, отличающийся тем, что рама 2, несущая боксовую лапу 13 и связанную с последней шарнирно вагу 5-4, выполнена в форме крюка для захвата за головку путевого рельса и постановки всего прибора перпендикулярно рельсовому пути.

з

фкг