ПЕРЕГРУЗОЧНОЕ УСТРОЙСТВО Советский патент 1970 года по МПК B65G17/00 

Изобретение относится к погрузочно-разгрузочным механизмам, в частности к перегрузочным устройствам.

Известны перегрузопные устройства для штучных грузов, включающие подъемно-опускную секцию рольганга, силовой цилиндр и механизм фиксации груза на секции. Однако такие устройства сложны по конструкции и ненадежны в работе, что снижает эффективность их работы.

Целью настоящего изобретения является создание перегрузочного устройства простого по конструкций и надежного в работе. Это достигается тем, что механизм фиксации груза выполнен в виде установленных на концах секции на заданной высоте опорных роликов, взаимодействующих при подъела и опускании груза с верхними сферическими опорными частями подвижных в нанравляюощх подпружиненных стоек, опирающихся нижними частями на концы плеч двуплечих рычагов, другие плечи которых взаимодействуют с неподвижными упорами, обеспечивающими отход опорных частей стоек от роликов в момент нахождения секции в нижнем положении.

На фиг. 1 изображено перегрузочное устройство в нижнем положении; на фиг. 2 - то же, в верхнем положении.

силового цилиндра 2, который опирается на плиту 3. Крайние ролики 4 секции расположены выше остальных и при подъеме и опускании груза взаимодействуют с тормозными колодками 5, размещенными на стойках 6 и пружинах 7. концы стоек 6 опираются на одно плечо двуплечего рычага 8, другое плечо которого взаимодействует в момент опускания секции с упором .9. Стойки перемещаются в направляющих 10.

При подъеме секции тормозные колодки 5, фиксируя ролики 4, гарантируют постоянное положение груза на секции. В момент нахождения секции в нижнем положении колодки 5

отходят от роликов 4, и груз может свободно перемещаться по роликам секции.

Предмет изобретения

Перегрузочное устройство для штучных грузов, включающее подъемно-опускную секцию рольганга, силовой цилиндр и механизм фиксации груза на секции, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности работы устройства, механизм фиксации выполнен в виде установленных по концам секции на заданной высоте., опорных, роликоа, взаимодействующих при подъеме и дцух;кании груза с верхними, сферическими опорными частями