РАБОЧАЯ КЛЕТЬ ПРОКАТНОГО СТАНА Советский патент 1970 года по МПК B21B37/62 

Известна рабочая клеть прокатного стана, содержащая станину, валки, подушки и систему регулирования толщины и профиля прокатываемой полосы. Система регулирования включает -нажимное устройство для грубого регулирования и гидровдилиндры распора подушек рабочих ИЛИ опорНых валков для тонкого регулирования. При этом гидроцилиндры распора подуплек валков выполняются с приводом дроссельного типа и создают усилие порядка отклонения усилия прокатки от номинального.

Описываемая рабочая клеть отличается тем, что нажимное устройство выполнено в виде гидравлического дифференциального цилиадра, имеющего порш-невую полость высокого давления с приводом домкратного типа и штоковую полость НИЗКОГО давления .с приводом дроссельного типа. Это позволяет повысить быстродействие и эффе-ктивность системы грубого регулирования толщины полосы.

Па фит. 1 Показана описываемая рабочая клеть; «а фиг. 2 - схема работы гидравлического дифференциального цилиндра гидроцилиндров распора подущек валков.

Рабочая клеть включает станину Л опорные и рабочие в-алки 2 и 5, подущки - и 5 опорных и рабочих валков, гидроцилиндры распора опорных и рабочих валков с приводом 5 и Р от на.сосной станции IQ. Гидравлический дифференциальный цилиндр II расположен подушками опорных валков и станиной /. Порщневая полость цилиндра 11 имеет привод 12 домкратного типа, а

штоковая полость цилиндра 11 - привод 5 дроссельного типа.

Усилие Р прокатки действует на подушку прокатного валка, а реакция F станины - на поршень дифференциального цилиидра. В щтоко вой полости этого цилиндра действует регулируемая «агрузка q, г на подушку прокатного валка - регулируемая нагрузка q-y. Для описываемой схемы устройства реакция станины равна сумме усилия прокатки и нагрузки

+ q2.

Возможны следующие случаи работы.

Нагрузки gi ъ qz не регулируются, т. е. постоянны при дроссельном приводе. Действуют внешние возмущения усилия прокатки dP (например, из-за входной разнотолщинности проката). Тогда реакция станины тоже изменяется на dP. Аналогично при возмущениях dF от домкратного привода порщневой полости прокатки реакция станины тоже изменяется на dF, влияя на величину зазора мелсду валка М1и и толщину полосы.

ние поршня и корпуса дифференциального цилиндра за счет сжимаемости жидкости в поршневой полости, а следовательно, изменяется величпна зазора между валкалш.

Нагрузка q регулируется, а q не регулируется. Схема работы устройства аналогична распору подушек валков, т. е. изменяется зазор между валками и усилие прокатки на величину dP. Если нагрузка q приложена к подушкам рабочих валков, то изменяется также профиль рабочих валков. Таким образом, второй и третий случаи один независимо от другого дают возможность регулировать зазор между валками и толш,ину полосы.

Нагрузки q и q регулируются однощременно. Тогда величина зазора .между валками и толщина полосы изменяются в большей степени, чем при отдельном peгyлиpoiвaнии. Штоковая полость гидравлического дифференциального цилиндра, воспринимаюш,ая реакцию станины F P + (2, используется для грубого регулирования полосы и нредварительной установки зазора между валками. Нагрузка 2 используется для тОНкого регулирования толш,И«ы и создает усилие порядка отклонения усилия нрокатки от номинального. Нагрузка qi используется для дополнительного тонкого регулирования толщин1 путем компенсации влияния сжимаемости жидкости в поршневой полости цилиндра.

Предмет изобретения

Рабочая клеть прокатного статна, содержащая ста.нину, валки, подушки и систему регулирования толщины и профиля прокатываемой полосы, включающую нажимное устройство для грубого регулирования и гидроцилиндры распора подушек валков с усилием -порядка отклонения давления прокатки от номинального с приводом дроссельного типа для тонкого регулирования, отличающаяся тем, что, с целью повышения быстродействия и эффективности системы грубого регулирования, нажимное устройство выполнено в виде гидравлического дифференциального цилиндра, имеющего поршневую полость высокого давления с приводом домкратного типа и штоковую полость низкого давления с приводом

дроссельного типа.

.