УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПЕРЕМЕЩЕНИЯ ПОД ВОДОЙ КИЛЬПЛОКОП ПОПЕРЕК СТАПЕЛЬ-ПАЛУБЫ ПЛАВДОКА Советский патент 1971 года по МПК B63C5/04 

Из()бретоИ 1е относится к технологии судо:строелшя и судоремонта, а име:ы10 к оборудонанию для перемещения кильблоков понерек станель-иалуб нлавуч их докоз.

Иэвест1ны устройст ва для перемен1бния иод водой кильблоков поиерек стапель-палубы плавдОКа, содержаише трособлочную систему с тяиу1ци:ми механизмамИ на то н-палубе каждой башни плавдока и наора ляюHuie рельсы для неремещеиия кильблоков.

Цель Изобретения - обеспечение возмол иостИ одновремоия10:го иеремендения К1 льблоков с помощью тяиущего меха-ииз ма одной из баи.1ен плавдока.

)то достигается тем, что трэсобло-ьпая система вылол;нена с двумя тросами, каждый из которых заласо зан через блоки, которые с мант Иран аны в шахматном норя.дке и а кильблоках и ВИутренней стенке одной нз баше;1 илавдока по одну сторону от диаметральной илоскссти иослбднего, н,ричем один конец троса намотай иа барабан тяиун1его мехаииЗма одной «3 башан илавдока, а другой ненодвнжно закреплен па его стапель-палубе.

На чертеже схематически изображено онисываеэдое устройство в двух проекциях.

на топ-палубе каждой бащии 2 н.чавдока 3. На ста(Нель-.налубе 4 нла.здо.ка размещены иаправляющие рельсы 5, на которых устаНОблены юильбло1-;и 6. Трособлочиая оисте ма BI Iнол.нена с тросам1И 7 и 8, каждый из которых занаоаван через блоки 9 и 10, смантироваа ные в max.MaTiiic M по.рядке па кильблоках 6 и на внугреппей стенке башпп 2 илавдо ка -V г.о одну еторану оси его диa ieтpaлыtoй плоскости. Оди.н конец каладого из тросов 7 и 8 намотан на барабан меха1иизма /, а другой неподвиж.ио закреплен на станель-иалубе 4 нлавдока.

Для од 1овремениого иеремещеп-пя кильблоков 6 нод водой при входе судна в п.ча.вдок 3 включают бараба механизма 1 той баинп 2, в сторону которой необходимо смен енгие кильблоков. Нри этом одш из тросов 7 или с наматывается на барабан одной бащии 2. а другой сматывается с барабана другой башни 2 плавдока Л.

Предмет изобретения

Устройство для перемещения под водой 1 ильблоков поперек стаоель-палубы плавдока, содержащее трособлочную систему с тяпущкми механизмами па топ-палубе каждой башии плащдОКа и направляющие рельсы для перемещения кильблоков, отличающееся тем.

что, с целью обеспечения возможности одновреме.н.юго перемещения кильблоков с помощью тянущего механизма из нлавдока, трсеаблдагная систсма выло.-т/пена с двумя тросаами, {(ждый из .которых заласован через блоки, которые смюнтираваны в шахматном порядке на к ильблоках и внутревней стенке одной из башан плавдока по одну сторону от диа менралыной плоскости последнего, причем одич конец троса «амотан на барабан тянущего механизма одной из башен плаадока, а другой - неподвижно закреплен на его Стапель-палубе.