Установка для контактной точечной сварки Советский патент 1976 года по МПК B23K11/10 B23K37/02 

(54) УСТАНОВКА ДЛЯ КОНТАКТНОЙ ТОЧЕЧНОЙ СВАРКИ

Изобретение относится к области изготовления арматурных каркасов и может быт применено на заводах железобетонных конструкций при изготовлении контактной точечной сваркой пространственных арматуриых каркасов прямоугольного сечения.

Известна установка, содержащая смонтированные в одном корпусе и установленные по периметру изготавливаемого каркаса внешние и соответствующие им внугренние электроды, соединенные приводами сварочного давления.

Однако эта установка имеет сложную конструкцию. Практическое ее использование для массового изготовления жестких пространственных арматурных каркасов, например прямоугольного сечения, требует дополнигепьных механизмов, которые не всегда возможно разместить в габаритах внутреннего сечения каркасов типовых конструкций железобетонных брусковых элементов с внешним армированием.

Предлагаемая установка отличается от известной тем, что каждая пара внешних |эпектродов установлена с возможностью пе|ремещения в направл5П 1ишх корпуса и единена через коромысло со ииоком привода сварочного давления, а каждая iiaiJ.T пяутренних электродов жестко закреплени ня другом коромысле, шарнирно связанном г |Тягой, установленной с возможностью 11 1юмещения в соответствующей направляющлк корпуса и соединенной с корпусом ниликпрп привода сварочного давления.

Это упрощает конструкцию.установки и повышает производительность и качество |Свариваемых каркасов,

. На фиг. 1 изображены в аксонометрии жесткий пространственн.1й арматурный кмр;кас прямоугольного сеченик и предлагаемая ;установка; на фиг. 2 - головка для конмкг1нсЛ двухточечной сварки, t Установка включает в себя иогколько головок для двухточечной сварки, каждия из которыхсодержит внешние электропы I ;и соответствующие им внутренние элокт и ды 2. Электроды 1 и 2 соединены с при водами 3 сварочного давления. Вношниь электроды 1 установлены на алоктропои jjjsaTenflx 4, смонтированньгх в н.чправлмищих корпуса 5 и соединенных, через мьюпо 6 со штоком 7 прюэода сварочновго дЕВленвя. Внутрвнаие электроды 2 распбпожены на кс омыспе 8, шарннрно соединенней с ТЙГОЙ19, смонтирсеанной в направляющих корпуса 5 и связанной с корпусом 1 шювмо ииотндра Шривода сварочного давления. Установку, включающую, например, четыре оварочные головки устанавливают по четырем сторонам наготавливаемого карка-я са, состоящего из четырех продольных уголь ников и привариваемых к ним поперечных Стержней с заранее заданным шагом. В разведенном положении электродов 1 и 2 механизмом заводки стержней (на чер|теже не показано) подают одновременно четыре поперечных стержня. Затем подво дят воздух в нижнюю полость пневмоцилин дра. При этом шток 7 пепемешает коромысло б, которое прижимает электрод one ржателк 4 с внешними электродами 1 к наружной полке продольного угольника сварвваеMOfo каркаса. 0анов эеменно корпус Ю 1ше моцилиндра пе{№мешается в направлении, обратном движению шгока 7, тем самым TSJra 9 и друтое коромысло прижимают вну тренние электроды 2 к попе{)ечному стержню, а тог, в свою) очередь, - к внутренней полке продольного угольника. Таким образом, внутренние электроды 2 прижимаются по оси внешних электродов 1. При этом об 6разуется необходимый для сварки коптакт между электродами 1 и 2 и свариваемымн алиментами. После сварки арматурный каркас перемещается на заданный шаг-, и цикл ш торяется. Формула изобретения Установка для контактной точечной свар- ки, преимущественно пространственных арматурных каркасов прямоугольного сечения, содержащая смонтированные в одном корпусе и установленные I по периметру изготавливаемого каркаса внешние и соответствующие им внутренние электроды, соединенные р приводами сварочного давления, отличающаяся гем, что, с целью упрощения конструкций, повышения производительности и качества сварных соединений, каждая пара внешних электродов установлена с возможностью перемещения в направляющих корпуса и соединена через коромысло со штоком привода сварочного давления, а каждая пара внутренних электродов жестко закреплена на другом коромысле, шарннрно связанном с тягой, установленной с возможностью перемещения в соответствующей направляющей корпус-1 и соединенной с оом цилиндра привопа сварочного давления.