УСТРОЙСТВО для АВТОМАТИЧЕСКОЙ ПОДНАЛАДКИРЕЗЦА Советский патент 1971 года по МПК B23B47/22 B23Q11/16 

Известны устройства для автоматической подналадки резца и его безрисочного вывода из обработанного отверстия с упругодеформированной оправкой, винтовым упором, настраиваемым на необходимый линейный шаг подналадки поворотом вала электродвигателя, и силовым гидроцилиндром, взаимодействующие с центральной тягой. Однако они характеризуются большими габаритами.

Предлагаемое устройство отличается от известных тем, что винтовой упор механизма подналадки выполнен установочно перемещаемым относительно электродвигателя и центральной тяги и смонтирован в осевой резьбовой расточке норщня силового гидроцилиндра. Это обеспечивает не только значительное сокращение размеров консольной части механизма, но и возможность использования устройства как с гидропластными, так и другими конструкциями расточных борщтанг. Кроме того, это повышает точность обработки.

На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, продольный разрез; на фиг. 2 - разрез по Л-А на фиг. 1.

Устройство состоит ИЗ корпуса 1 шпиндельной гoлoвкиJ внутри которой на рабочих подщипниках смонтирован рабочий шпиндель 2. На хвостовике шпинделя через подшипники 3 смонтирован стакан 4, к торцу которого крепится крышка 5 корпуса силового гидроцилиндра 6: К крышке 7 гидроцилиндра крепится через промежуточный стакан 8 электродвигатель 9. Внутри стакана на кольце 10 смоптирован ламельный переключатель //, имеющий неподвижные контакты 12, подвижный 13 и валик 14, один конец которого штифтом 15 жестко соединен с валом электродвигателя, а второй - продольно подвижно с винтовым

упором 16 подпаладки и передает крутящий момент через штифт 17. Подвижный контакт 13 ламельного переключателя с помощью винта 18 закреплен на валике. Поршень 19 силового гидроцилиндра выполнен с осевой

резьбовой расточкой, в которой смонтирован винтовой упор с нан имной пяткой 20. Поршень штифтом 21 предохранен от поворота в корпусе цилиндра. Внутри шпинделя смонтирована центральная тяга 22, несущая втулку 23, внутри которой на подшипниках 24 смонтирован промежуточный валик 25, предохраненный от поворота штифтом 26. Подача рабочей жидкости в гидроцилиндр осуществляется через трубопроводы. К фланцу шпинделя крепится корпус упругодеформируемой оправки.

В момент подналадки масло подается в правую полость гидроцилиндра и перемещает поршень в левое крайнее полол ение. При