СПОСОБ СВАРКИ ТРЕНИЕМ Советский патент 1972 года по МПК B23K20/12 

Известен способ сварки трением, при котором соединяемые детали приводят в контакт и каждую вращают относительно оси, перпендикулярной поверхности контакта, а затем осуществляют ироковку.

Описываемый способ позволяет осуществлять взаимную ориентацию деталей в конце свар:ки благодаря тому, что оси их вращения располагают параллельно, детали вращают в одном направлении с одинаковой угловой скоростью, а перед проковкой оси вращения совмещают.

Сущность изобретения поясняется чертежом.

Детали 1 п 2 закрепляются в соответствующих патронах, которые могут вращаться вокруг параллельных или лежащих на одной прямой осей 3 и 4, которые перпендикулярны поверхности контакта деталей. Первоначально оси вращения патронов не лежат на одной прямой, а несколько разнесены в пространстве, будучи параллельными одна другой. Расстояние между параллельными осями такое, что торцевые поверхности деталей перекрывают одна другую. Патроны с закрепленными в них деталями вращаются с одинаковой угловой скоростью и в одном направлении, в то время как детали прижимаются одна к другой. Скорость вращения такова, что в результате трения выделяется достаточное количество тепла, чтобы торцевые поверхности достигли температуры сварки. По достижении темнературы сварки патроны тотчас нриводятся в но.чожение, при котором оси вращения деталей лежат на одной прямой, обычно при этом они еще продолжают вращаться, чтобы детали заняли положение, в котором они должны быть сварены. Когда оси вращения совпадут, а детали вращаются с одинаковой угловой скоростью и в одном направлении, между торцевыми поверхностями их уже больше нет относительно движения. При этом осуществляется проковка, завершающая сварку.

Детали могут иметь форму цнлщгдрических стержней со шпоночными канавками. При вращении деталей с одинаковой угловой скоростью и в том же направлении две щпоночные канавки сохраняют взаимную ориентацию и абсолютно совпадают, как только устанавливается соосность вращения деталей.

Предмет изобретения

проковку, отличающийся тем, что, с целью обеспечения взаимной ориентации деталей в конце сварки, оси их вращения располагают

параллельно, детали вращают в одном направлении с одинаковой угловой скоростью, а перед проковкой оси вращения совмещают.