УСТРОЙСТВО для КОНТРОЛЯ НАЛИЧИЯ в ДЕТАЛЯХОТВЕРСТИЙ Советский патент 1972 года по МПК G01B13/14 

Изобретение относится к области активного контроля в автоматических линиях станков но обработке металлов, а именио к контролю наличия в деталях отверстий, оси которых расположены параллельно между собой.

Известны устройства для контроля наличия отверстия и отсутствия в них (отверстиях) поломанного инструмента, содержащие корпус с отверстиями, которые через систему каналов соединены с пневмосетью, и плунжерные щупы, установленные в соответствующих отверстиях корпуса с возможностью перемещения вдоль своих осей и подпружиненные в этом направлении. Щуп известного устройства, введенный в отверстие, встречая препятствие в виде иедосверлеипого отверстия или иоломанного сверла, воздействует на конечный выключатель, прерывает электрическую цепь и останавливает станок.

Указанные устройства имеют следующие недостатки:

а)отсутствие возможности продувки отверстий при их контроле;

б)повыиленная нагрузка на щуп, контролирующий отверстие, так как он нагружен не только давлением пружины, но и давлением сжатого воздуха в осевом канале, что при отсутствии отверстия может вызвать поломку топких наконечников щупов при контроле отверстий малых диаметров.

Целью изобретения является повышение надежности работы устройства.

Для достижения этой цели корпус устройства выполнен из набора плит с соосными отверстиями, в которых размещены щупы с осевыми и радиальными каналами, сообщенными с системой каиалов корпуса.

На чертеже изображено предлагаемое контрольное устройство в разрезе.

Устройство содержит корпус, выполпепный в виде плит 1, 2, 3, имеющих стуиенчатые отверстия, в которые помещено столько подпружиненных плунжерных щупов 4 и уплотнительных колец 5, сколько контролируемых отверстий. Отверстия в корпусе между собой соединены каналами. Канал б, соедиияющий отверстия в плите корпуса, связан постояпно с пневмосетью, а канал 7, соедиияющий отверстия в плите 3, - с путевым электропереключателем. Щупы 4 находятся постоянно нод действием 8 и имеют радиальные каналы 9, соедиияющие канал 6 с осевыми каналами 10, служащими для продувки контролируемых отверстий. Контроль наличия отверстий происходит следующи.м образом.

В исходном положении устройства щупы 4 под действием пружин 8 упираются своими буртами в уплотиительные кольца 5 и перекрывают доступ сжатому воздуху из канала

работаны, щупы при перемещении устройства свободно входят в отверстия и с помощью воздуха, поступающего из капала 6 в каналы 9 и 10, производят нродувку отверстий. Количество сжатого воздуха, подаваемого в канал 6, должно превышать расход воздуха на продувку и включение путевого электропереключателя при подаче аварийного сигнала. В случае, если одио или несколько отверстий ие обработаны, щуны 4 упираются в контролируемую деталь, а плиты продолжают перемещаться, сжимаяиружины 8, вследствие чего создается зазор между буртом // щупа 4 и уплотнительным кольцом 5, через который сжатый воздух поступает из канала 6 в капал 7, сообщающийся с путевым электропереключателем, дающим сигнал отсутствия отверстия, и одновременно воздействует иа бурт // щупа 4,

вследствие чего происходит его отскок от контролируемой детали.

Предмет изобретения

Устройство для контроля наличия в деталях отверстий, оси которых параллельны между собой, содержащее корпус с отверстиями, которые через систему каналов соединены с пиевмосетью, и плунжерные щупы, установленные в соответствующих отверстиях корпуса с возможиостью иеремещения вдоль своих осей и подпружиненные в этом направлении, отличающееся тем, что, с целью повышения наден ности работы устройства, корпус выиолиен из набора плит с соосными отверстиями, в которых размещены щупы с осевыми и радиальиыми каналами, сообщенными с системой каналов корпуса.

G 7