УСТРОЙСТВО для очистки САМОРАЗГРУЖАЮЩИХСЯ ВАГОНОВ С ПОДЪЕМНЫМ КУЗОВОМ Советский патент 1972 года по МПК B60S3/06 

Изобретение относится к механизации выгрузки сыпучих грузов из саморазг зужающихся вагонов с подъемным кузовом.

Известны устройства для очистки саморазгружаюии- хся вагонов с подъемным кузовом, содержащие очистной механизм, укрепленный на поворотном кронштейне и выполненный в виде смонтнрованного на приводном валу барабана с установленным на его наружной поверхности щетками.

Целью изобретения является обесиечение эффективной очистки днища кузова от остатков груза нутем илотного прилегания щетки к очищаемой иоверхиости.

Это достигается тем, что барабан очистного механизма выполиен в виде усечеиного конуса и закреилен консольно на кронштейне больщнм основанием, а приводной вал связан с барабаном нри помощи кулачковой муфты, полумуфты которой расположепы одна относительно другой с зазором, нричем между внутренней поверхностью барабана и валом установлен амортнзатор в виде радиально расположенных цилиндрических пружин.

На фиг. 1 показано предлагаемое устройство, общий вид; на фнг. 2 - щетка в разрезе.

мый во вращение мотор-редуктором 4 и соединенный с номощью кулачковых П0v yмyфт 5 и 6 с барабаном 7, на котором закреплены щетки 8, удерживаемые от продолы101о смещения иолукольцами 9. Между валом 3 и барабаном 7 установлен амортнзатор 10. Поворотный кронштейн / соедннен с поворотным устройством II, снабженным эксцентриковым фиксатором 12 и шарннрно соединенным с упором 13, приваренным к ферме разгрузочной эстакады М.

После выгрузки основной массы груза на эстакаду 14 и дальнейшего перемен1,ения по ней подвижного состава 15 его очни1аемая

поверхность вступает в контакт с вращающимися иосредством мотор-редуктора 4 щетками 8, угол наклона которых устанавливается с помощью эксцентрикового фиксатора 12, а плотное их ирилегаиие к очип1аемой

поверхности обеспечивается кулачковыми полумуфтами 5 к 6 н амортизатором 10.

Предмет и з о б р е т е Н н я

Устройство для очистки саморазгружающихся вагонов с подъемным кузовом, содержащее очнстной механизм, укренленный на новоротном кронщтейне н вынолнеппый в виде смонтированного на приводном валу барабана с установленным на его наружной поверхности щетками, отличающийся тем, что, с целью эффективной очистки днища кузова от остатков груза путем илотмого ирилегания щетки к очищаемой поверхности, барабан очистного механизма выполнен в виде усеченного конуса и закреплен консольно на кронштейне большнм основанием, а нриводиой вал связан с барабаном ири помощи кулачковой муфты, полумуфты которой расположены одна относительио другой с зазором, причем между внутренней новерхностью барабана и валом установлен амортизатор в виде раднально расположенных цилиндрических пружин.

Фаг