АВТООПЕРАТОР ДЛЯ ГАЛЬВАНИЧЕСКИХ ЛИНИИ?<Г->&' •••^,'"'-;:,-.-,.„, ^rj-- • --^ *-*.• i/S Г5 Советский патент 1973 года по МПК B66C11/12 B65G49/04 C25D19/00 

1

Изобретение относится к области нанесения гальаайическвх покрытий.

Известен автооператор для гальванических линий, содерж;ащий раму с кареткой, прйвОД горизонтального перемещения ра-мы и привод вертикального перемещения каретки. Однако в известном автооператоре приводы горизонтального и вертикального перемещений находятся в непосредственной близости от агрессивных растворов ванн, пары которых воздействуют на приводные механизмы.

Целью изобретения является устранение вредного воздействия влали испарений ванн на приводы. Это достигается тем, что аютооператора жестко прикрепленН к тросу, огибающему щарнмрно размещенные на неподвижных опорах ролик и барабан привода горизонтального перемещения, а каретка соединена с непадаижно установленнЫ.м приводом вертикального перемещения посредством роликов и троса, один конец которого закреплен на барабане привода, а другой жестко укреплен на неподвижной опоре на противоположном конце ЛИНИИ.

На чертеже схематически показан предлагаемый автооператор.

Авт/ооператор состоит из рамы / с кареткой 2, привО|Да 3 горизонтального перемещения рамы и привода 4 вертикального перемещения каретки. Рама жестка прикреплена к трасу 5, огибающему щарнирно расположенные на неподвижных опорах ролик 6 и барабан 7 привода 3 горизонтального перемещения рамы. Каретка соединена с неподв:ижно установленным.и приводом 4 вертикального перемещения посредством ро чиков 5-12 и троса 13, один конец которого закреплен на барабане 14 привода 4, а другой жестко укреплен на неподвижной опоре 15 на противоположном конце линии.

Автооператор работает следующим образом.

Перемещаясь вдоль технологических ванн 16, рама / воздействует на конечные выключатели, расположенные на линии движения, которые подают сигнал на остановку рамы

в соответствии с циклограммой. Перемещение осуществляется за счет работы привода 3 горизонтального перемещения при помощи троса 5. После остановки рамы над рабочей позицией включается привод 4 вертикального перемещения каретки 2, который посредством троса 13 и роликов 8-12 перемещает каретку вниз. На каретке имеются грузовые захваты 17, несущие подвески или гальванические барабаны.

Предмет изобретения

Авто,опер1ато,р для гальванических линий, содержащий раму с кареткой, привод горизонтального перемещения рнмы и привод вертикального перемещения каретки, отличающийся тем, что, с целью устранения вредного воздействия влаги испарений на приводы, рама aBTOonepiajTopa жестко прл-креплена к тросу, огибающему шарнирно укрепленные на неподвижных опорах ролик и барабан пришода горизонтального перемещения, а каретка соединена с неподвижно установленным приводом вертикального перемещения посредством ро.ли«ов и троса, один конец которого- закреплен н;а барабане привода, а другой жестко укреплен на неподвижной опоре на противоположном конце линии.