Складывающееся дышло Советский патент 1974 года по МПК B62D63/08 

1

Изобретение относится к автомобильному транспорту, в частности к оборудованию автопоездов, и предназначено для разгрузки и погрузки роспуска на автомобиль, а также для перевозки длинномерных грузов, например лесоматериалов.

Известны складывающееся дышла автопоездов, состоящие из передней и задней балки, щарнирно соединенных между собой.

Однако известные складывающиеся дыщла предназначены для перевозки длинномерных грузов определенной длины, что ограничивает их применение.

Цель изобретения - обеспечение изменения расстояния между кониками при перевозке длинномерных грузов различной длины.

Это достигается тем, что устройство снабжено соединительным узлом, щарнирно связанным с задней балкой, обхватывающей переднюю балку и установленным на ней с возможностью продольного перемещения между упорами, смонтированными на этой балке. Кроме того, с целью разгрузки и погрузки роспуска на автомобили различных марок передний упор на дыщле выполнен съемным.

На фиг. 1 показан груженый автопоезд с предлагаемым дыщлом, общий вид; на фиг. 2- предлагаемое дышло; на фиг. 3 - положение дышла при перемещении соединительного узла по передней балке; на фиг. 4 - автомобиль с погруженным на его роспуском, общий вид. Автомобиль 1 с роспуском 2 оборудованы соответственно кониками 3 и 4 и соединены

между собой складывающимся дышлом, состоящим из передней 5 и задней 6 балок. Дыщло снабжено соединительным узлом 7, связанным с помощью шарнира 8 с задней балкой и обхватывающим переднюю балку с

возможностью продольного перемещения между установленными на ней упорами 9 и 10, из которых передний упор 9 выполнен съемным. Необходимая длина дышла фиксируется шкворнем 11, который жестко соединяет щеки

12 передней балки с нужным отверстием а задней балки.

Конец передней балки 5 соединен с помощью отверстия б с тяговой рамкой 13 автомобиля, а конец задней балки 6 с помощью отверстия в - с рамой 14 роспуска 2.

Для погрузки роспуска на передней балке закреплен трос 15, который через блок 16 связан с лебедкой 17, установленной на автомобиле 1.

Предлагаемое складывающееся дышло работает следующим образом.

Для погрузки роспуска на автомобиль вынимают из отверстия а шкворень 11 и с помощью лебедки 17 выбирают трос 15, под действием усилия которого передняя балка 5 вместе с тяговой рамкой 13 автомобиля, вращаясь вокруг шарнира тяговой рамки, начинает подниматься. При дальнейшем выбирании троса происходит также подъем задней балки дышла, а роспуск подкатывается к автомобилю. Под действием веса задней балки и усилия роспуска соединительный узел 7 перемеш,ается из первоначального положения до переднего упора 9, после чего передняя балка, поворачиваясь вокруг вертикальной оси, укладывается на автомобиль с одновременным вкатыванием на него роспуска, занимаюш.его в результате этого транспортное положение. Разгрузка роспуска, после которой производится погрузка на автопоезд длинномерного груза, осуш,ествляется в обратной последовательности.

Предмет изобретения

1.Складываюшееся дышло автопоезда, состояш.ее из передней и задней балки, шарнирно соединенных между собой, отлича гошее ся тем, что, с целью изменения расстояния между кониками при перевозке длинномерных грузов различной длины, устройство снабжено соединительным узлом, шарнирно связанным с задней балкой, обхватываюшим переднюю балку и установленным на ней с возможностью продольного перемеш,ения между упорами, смонтированными на этой балке.

2.Дышло по п. 1, отличающееся тем, что, с целью разгрузки и погрузки роспуска на автомобили различных марок, передний упор на дышле выполнен съемным.

Фиг. 1

x - - - V/ xSXX 3p /7

хс

/Л5 //лУ7/: у/ ;ч