Бортоснастка для изготовления железобетонных изделий Советский патент 1974 года по МПК B28B7/02 

I , Изобретение относится к формовочно/ оборудованию.Сйо предназначено для изготсБлеиия,например, стеновых панелей с немедленной распалубкой. Известна бортоснастка для изго товления железобетонных изделий с немедленной распалубкой,содержащая подвижные продольные и торцовые борта с приводом и опорные стойкиВ такой бортоснастке производится как формование изделий,так и их отделка, что снижает производительность линии. Дополнительную отделку после распалубки производят вручную,в результате чего качество отделки изделий снижается. Цель изобретения механизация процесса отделки,улучшение качества изделий и повышение производительности. Это достигается тем, что продольные борта шарнирно соединены СО стойками параллет ьным1 тягами, а торцовые борта омонтированы на шарнирно соединенной G опорными СТОЯЩИ раме П-образной с приводом даш перемещения борта в плоскости рамы, которая в свою очередь снабжена приюдом дня ее поворота в вертикальной плоскости. на фиГе I изображена описываемая бортоснастка, вид в плане; на фиг. 2 - узел соединения бортов в закрытом положении; на то же, в открытом положении; на г.4 - узел I (торцон й борт со. съемным фоаксирующим устройством). Бортоснастка содержит продольные I и торцовые 2 борта.Продольные борта соединены с неподвижными опорным11 стойками 3 параллельпшт тягалш 4. Торцовые борта смонтированы на П-образной раме,соединенной со стойками с помощью шарниров 5 и кронштейнов 6.Продольные борта снабжены приводом 7, а

П-образная рама - приводом 8 дяя перемещения торцового борта Е плоскости ралш и ее поворота в вертикальной плоскости.

На тягах продольных бортов жестко закреплены ограничители 9, которые служат дяя фижсавди положения поддона с изделием. Торцовые борта могут быть снабжены фиксирующим устройством,состоящим из с.емного калибровочного бруса 10.установленного на направляющей обойме II,охватывающей опору 12,которая соединена с пневмоприводом 13 посредством шарнирной вилки 14 и полуосялш 15 пневмоцилиндра соединена с направляющей обоймой.

Бортоснастка работает следующим образом.

Отформоватаое и свежераспалубленное изделие на поддоне поступает на пост линии с бортоснасткой. Поддон с помощью ограничителей 9 устанавливают в требуемое положение. Продольные борта I закрываются, при этом устанавливаются так что обрамляют изделие по верхнему продольно/ контуру,а торцовые борта 2, находя1Цйеся в раскрытом положений нжторцом изделия опуокшлоя и обраыляю изделие по верхнему торцовому краю.

Таким оо1;азом,иродольные и тор цовые борта в закрытом положении odpaMJJHBJT изделие тш/ько по верхнему конту)у.

Тэрцовые борта .2 поджимаются

К граням изделии,Обеспечивают калибровку посредством фиксирующего устройства, при этом направляющая обойма II перемещается по опоре 12 и подяшмаек калибровочный брус 10, который свободно занимает положение под необходимым углом к торцово11 грани изделия. Затем укладывают отделочный верхний слой раствора и заглаживают поверхность изделия специальными механизмами. После этого фиксирующее устройстро выводят в нерабочее положение, торцовые борта с помощью привода 8 поднимаются на высоту,которая обеспечивает проход изделия с поддоном на следующий технологический пост линии,

ПРЕШМЕТ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Бортоснастка для изготовления железобетонных изделий с немедленной распалубкой,содержащая подвижг ные продольные и торцовые борта о приводом и опорные ,о т л ичающаяся тем, что,о целью механизации процесса отделки,улучшегшя качества изделия и повышения производительности, продольные борта шарнирно соедннены с опорными стойкаЦи параллельнши тя гами, а торцовые борта смонтированы на шйрнирно соединенной с опорЕш,т (гюташтл раме П-образной формы о приводом для перемещения борта в плоскости рамы, которая, в свою очередь, снабжена приводом ддя ее поворота в вертикальной плазвоотй

Фиг. 2

Узел I

фиг Л

15 и