Захватное устройство для труб Советский патент 1975 года по МПК B66C1/42 

1

Известны захватные устройства для труб, содержащие подвешиваемую к грузоподъемному механизму блочную обойму, прикрепленные к ней гибкие тяги, траверсу, связанную с жесткими тягами, и захватные органы, соединенные с гибкими и жесткими тягами.

Предлагаемое устройство отличается от известных тем, что захватные органы выполнены в виде поворотных крюков, установленных между жесткими тягами, разнесенными попарно относительно оси траверсы. Это ускоряет наводку устройства на груз и его застопорку.

На чертеже изображено предлагаемое устройство.

Захватное устройство для труб состоит из блочной обоймы 1, подвешенной на канатах 2 к основному грузоподъемному механизму крана. К обойме 1 прикреплены гибкие тяги 3, установленные на поперечинах 4, размещенных между жесткими тягами 5, которые, в свою очередь, шарни.рно связаны с траверсой 6, подвещенной на канатах 7 к вспомогательному грузоподъемному механизму. На поперечинях 4 жестко закреплены поворотные крюки 8.

Захватное устройство работает следующим образом.

После опускания устройства краном на тру бу и корректировки его по оси трубы ослабляется канат 2, блочная обойма 1 и гибкие тяги

3, вследствие чего крюки 8 под действием собственного веса принимают горизонтальное положение и опускаются за кромки трубы.

При натяжении канатов 7 через траверсу 6 и тяги 5 крюки 8 заходят за- кромки трубы м захватывают ее. При дальнейщем натяжении любого из канатов труба поднимается. После установки трубы на нужное место ослабляются все канаты, захват ложится на трубу. При последующем натяжении каната 2 через блочную обойму 1 и тяги 3 поворотные крюки 8 поворачиваются на поперечинах 4 и освобождают трубу. В дальнейщем при одновременном натяжении всех канатов захват снимается с трубы.

Предмет изобретения

Захватное устройство для труб, содержащее подвещиваемую к грузоподъемному механизму блочную обойму, прикрепленные к ней гибкие тяги, траверсу, связанную с жесткими тягами, и захватные органы, соединенные с гибкими и жесткими тягами, отличающееся тем, что, с целью ускорения наводки устройства на груз и его застропки, захватные органы выполнены в виде новоротных крюков, установленных между жесткими тягами, разнесенными попарно относительно оси траверсы.