ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ДЛЯ РАЗГРУЗКИ БАЛАСТНЫХ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ПЛАТФОРМ Советский патент 1936 года по МПК B65G67/26 

Изобретение касается приспособления для разгрузки баластных железнодорожных платформ с применением сбрасывающего плуга, протаскиваемого вдоль состава поезда.

В предлагаемом приспособлении применены два передвижных плуга, сбрасывающих баласт не только на междупутье, но и между рельсами.

На схематическом чертеже фиг. 1 изображает вид сверху железнодорожной платформы с приспособлением для разгрузки баласта; фиг. 2 - вид платформы сбоку; фиг. 3 - вид ее с торца; фиг. 4 и 5 - детали устройства плугов.

Приспособленная для разгрузки баласта железнодорожная платформа имеет в полу посредине продольное отверстие 1 (фиг. 1 и 3), по бокам которого установлены поднимающиеся дверцы 2, 2. Для направления дверец при их вертикальном перемещении служат стойки 3, 3 (фиг. 2). По сторонам продольного отверстия расположены два плуга 4, 4, образованные каждый двумя шарнирно между собою соединенными плоскостями 5 и 6. Для передвижения плугов вдоль платформы служат тросы 7, 7, помещающиеся в швеллерах 8, 8.

Передвижение плугов 4, 4 помощью тросов 7, 7 производится силою паровоза или помощью лебедки или каким либо иным способом. При движении плугов они своими вкось поставленными плоскостями 5 и 6 сбрасывают балласт с платформы, причем, если эти плоскости поставлены под углом (фиг. 1), балласт сбрасывается как между рельсами, так и по сторонам пути. При повороте крайних плоскостей 6, 6 в положение, показанном на фиг. 4, балласт сбрасывается только между рельсами, а при повороте внутренних плоскостей 5, 5 в положении, показанное на фиг. 5, балласт сбрасывающие только по сторонам пути.

k1. Приспособление для разгрузки балластных железнодорожных платформ с применением сбрасывающего плуга, протаскиваемого вдоль состава поезда, отличающееся применением двух передвижных плугов 4, сбрасывающих балласт не только на бровки или муждупутье, но и между рельсами.

2. Форма выполнения приспособления по п. 1, отличающаяся тем, что плуги 4 расположены на некотором расстоянии друг от друга в целях возможности сбрасывания балласта между рельсами через отверстия 7 в полу платформы.

3. Форма выполнения приспособления по пп. 1 и 2, отличающаяся тем, что плуг 4 образован двумя шарнирно скрепленными между собою плоскостями 5 и 6, дающими возможность сбрасывания баласта в ту или иную сторону пути.