Буксирное устройство для работы судов вплотную Советский патент 1975 года по МПК B63B21/56 

1

Изобретение относится к судовым буксирным устройствам, в частности к буксировке ледоколами транспортных средств на коротком буксире.

Известны буксирные устройства для работы судов вплотную, содержащие буксирные стягивающие тросы и упорные щтоки, одни концы которых посредством амортизатора соединены с кормой буксирующего судна, а другие посредством вил:ки - с носом буксирубмого судна.

Однако известные устройства недостаточно надежиы и часто повреждают носовую часть буксируемого судна.

С целью повышения надежности устройства и предохранения носа буксируемого судна от повреждения предлагается выполнить вилку в виде каретки, смонтированной на опорной раме, шарнирно соединенной с упорными щтоками, подвиж-но установленными в направляющих, а амортизатор - в виде блока гидродомкратов, штоки которых щарнирно соединены с упорными щтоками опорной рамы, при этом рабочую .поверхность .каретки снабдить бортовыми и торцевыми роли:ками и облицевать, например, деревом, а опорную раму снабдить направляющей и в верхней ее части смонтировать ограничитель перемещения каретки с амортизатором, а в нижней части - пружинный толкатель каретки,

Для обеспечения автоматической регулировки положения вилки относительно носа буксируемого судна в корме буксирующего судна обычно устанавливают пневмогидроаккумулятор, .который соединен трубопроводом с рабочей полостью гидродомкратов.

На фиг. ,1 .изображена схема предлагаемого буксирного устройства; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. .3 - узел I на фиг. 1 и на фиг. 4 - узел II на фиг. 2.

Буксирное устройство для работы судов вплотную состоит из вилки-каретки 1, перемещающейся по направляющей 2 опорной рамы

3, которая через шарниры 4 и 5 и штоки 6 опорной рамы соединяется с гидродомкратом 7.

Штоки опорной рамы смонтированы в -направляющих 8. На вилке-каретке 1 установлены бортовые 9 и торцевые 10 ролики, а для ограничения ее перемещения на верхней горизонтальной кроме опорной рамы 3 расположены ограничитель 11 и амортизатор 12. Вилкакаретка 1 снизу опирается иа пружинный толкатель 13. На рабочей поверхност1И вилки-каретки находится облицовка 14. В кормовой оконечности ведущего судна 15 установлен пневмогидроаккумулятор 16, который соединен с рабочей полостью гидродомкратов трубопроводом 17.

В процессе работы вилка-каретка I перемещается по няправляющей 2 опорной рамы 3, при этом плавность и безударность движения каретки обеспечивается бортовыми и торцевыми роликами. Вилка-каретка 1 возвращается в исходное положение после ее отклонения вниз с помощью пружинного толкателя 13. Верхнее предельное положение вилки-«аретки ограничивают ограничитель 11 и амортизатор 12.

При этом все динамические нагрузки, возникающие при совместной работе судов, гасятся гидродомкратом н пиевмогидроаккумуляторами 16.

Предмет изобретения

1. Буксирное устройство для работы судов вплотную, содержащее буксирные стягивающие тросы и улориые штоки, одни концы которых посредством амортизатора соединены с кормой буксирующего судна, а другие посредством В1ИЛКИ - с носом буксируемого судна, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности устройства, предохранения от повреждения носа буксируемого судна, вилка выполнена в виде каретки, смонтированной на опорной раме, шарнирно соединенной с упорными штоками, подвижно установленными в направляющих, а амортизатор выполнен в виде блока лидродомкратов, штоки которых соединены шарнирно с упорными штоками опорной рамы, при этом рабочая поверхность

каретки снабжена бортовыми и торцевыми роликами и облицована, например, деревом, а опорная рама снабжена направляющей и в верхней ее части смонтированы ограничитель перемещения каретки с амортизатором, а в

нижней части - пружинный толкатель ка-ретки.

2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что, с целью автоматической регулировки положения вилки относительно носа буксируемого судна, в корме буксирующего судна установлен пневмогидроаккумулятор, который соединен трубопроводом с рабочей полостью гидродомкратов.

I

Л

Фиг. 1 I

{

-f-::n:S ti :1 - -;- :--

i II

g ,2 12 //

CWt

:/:/Vfy 11 / s...

/ / ./

;- . / r-T :;--,0. :/ /

-

В 5

II Н

зелЕ