Способ шлифования деталей типа колец подшипников Советский патент 1975 года по МПК B24B5/18 B24B19/06 

1

Изобретение относится к области машиностроения.

Известен способ шлифования деталей типа колец подшипников, при котором движения подачи и компенсации износа шлифовального круга не совпадают, причем движение «омпенсаиии осуществляют в направлении, перпендикулярном оси круга.

По предлагаемому способу в целях повышения производительности при одновременной обработке борта и дорожки качения внутренних колец роликовых подшипников движение подачи осуществляют под углом к оси изделия.

Для поддержания оптимальных условий обработки при переналадке станка угол между движениями подачи и компенсации износа шлифовального круга изменяют в пределах 15-25°.

Па чертеже показан бесцентровый «ругошлифовальный станок для реализации предлагаемого способа.

Для совмещенного шлифования наружной поверхности и бортика деталей типа тел вращения на станине 1 станка жестко закреплена шлифовальная бабка 2.

На станине на направляющих качения перпендикулярно к оси шлифовального круга перемещается стол 3, предназначенный для осуществления компенсации износа шлифовального круга. Па столе под углом 15-25° к его направляющим перемещаются салазки 4 с бабкой изделия 5, обеспечивающие врезную подачу изделия на шлифовальный круг. В правой части станка установлен прибор правки шлифовального круга 6.

10

Формула изобретения

1.Способ шлифования деталей типа колец подшипников, при котором движения подачи и компенсации износа шлифовального круга

не совпадают, причем движение компенсации осуществляют в направлении, перпендикулярном оси круга, о т л и ч а ю щи йся тем, что, с целью повышения производительности и точности при одновременной обработке борта и

дорожки качения внутренних колец роликовых подшипников, движение подачи осуществляют под углом к оси изделия.

2.Способ по п. 1, отличающийся тем, что, с целью поддержания оптимальных услоВИЙ обработки при переналадке станка, угол между движениями подачи и компенсации износа шлифовального круга изменяют в пределах 15-25°.

Направление f ot insHca- uvu V3.4Dca шлифо вольного

НапраКлеиие pa§O4fiJ подачи