Грузовая мачта Советский патент 1976 года по МПК B63B27/04 

(54) ГРУЗОВАЯ МАЧТА

1

Изобретение относится к судостроению, в частности к судовым грузовым мачтам.

Известны судовые грузовые И-об|разные мачты, состоящие из двух колонн и салинга, связывающего колонны по верхним концам. К салингам (или к колоннам на их уровне) этих мачт обычно крепятся детали топенантов и шкентелей грузовых стрел.

Однако известные мачты неудобны тем, что массивный салинг, расположенный на уровне точек закрепления топенантов, обуславливает высокое расположение центра масс мачты и является помехой для работы радиолокационной станции. Салинг образует щирокий теневой сектор в обозреваемом пространстве, в связи с чем высоту сигнальной мачты, несущей радиолокационную антенну, вынужденно увеличивают, поднимая антенну выще салинга грузовой мачты. Масса, а также высота центра массы сигнальной мачты при этом увеличиваются.

Цель изобретения - снижение центра масс грузовой мачты без снижения точек крепления топенантов стрелы и уменьщение высоты и массы другой мачты, несущей радиолокационную антенну, а также обеспечение удобной компановки грузового устройства.

Это достигается тем, что салинг грузовой мачты выполнен пе|реходящим на концах в стойки, оборудованные деталями для закрепления топенаитов стрелы, которые устано влены на консольных балках, расположенных в верхней части стоек на салинге и ориентированных вдоль судна.

На чертеже изображена грузовая мачта с деталями топенантов грузовых стрел, общий вид.

Две укороченные колонны 1 жестко связаны с низко опущенным салингом 2, переходящим на концах в наклоненные к бортам стойки 3, снабженные направленными вдоль судна консольными балками 4, которые приспособлены для закрепления на них тоиенантов 5 грузовых стрел на достаточной высоте и достаточном удалении от колонны 1 в иродольном и поперечном направлениях.

Для удобной и безопасной смены и смазки блоков топенантов стойки 3 по бокам оборудованы ступенчато поднимающимися площадками 6, выходящими с уровня верхней поверхности салинга ьверх под консольные балки 4 Верхняя плоскость салинга 2 и площадки Ь по иаружному контуру обнесены леерным ограждением 7, которое в чертеже для ясного чтения условно показано не полностью.

Доступ на салинг может быть осуществлен, например, по трапу, установленному внутри колонны 1, через люк 8 на верхней плоскости салинга.

Формула изобретения

концах в стойки, оборудованные деталями для крепления топенантов.

2. Мачта по п. 1, отличающаяся тем, что, с целью уменьщения усилий в топенантах и стреле; стойки снабжены консольными балками, ориеитированными вдоль судна, на которых установлены детали крепления топенантов.