Устройство для демонтажа козлового крана Советский патент 1976 года по МПК B66C19/00 B66C23/34 

Кран оборудован клещевымн рельсовыми противоугонными захватами 18 и 19. При демонтаже крана захват 18 используется для крепления обоймы 17 к подкрановому рельсу 20. С помощью захвата 19 ведущая ходовая часть фиксируется относительно подкранового рельса 20.

Демонтаж крана осуществляется следующим образом.

С помощью проставок 21 вывешивается ходовое колесо 10. Затем отпускают и удаляют болты скрепления балок 5 и 7 стяжки. Включают электродвигатель 8, в результате чего приходит во вращение барабан 11. Канат 16 начинает навиваться на участок 13 барабана, что вызывает перемещение тележки 6. Одновременно канат 15 сматывается с участка 12, что вызывает необходимое распускание удерл ивающего полиспаста.

Диаметры участков 12 и 13 барабана подобраны таким образом, чтобы ход удерживающего полиспаста соответствовал выборке каната 16.

По мере перемещения тележки 6 за счет возрастания угла между стойками 2 нагрузка

на канат 16 уменьщается. Кран опускается за счет своего веса, канат 16 при этом разгружается.

Самопроизвольное ускоренное опускание крана предотвращается удерживающим по,:испастом.

Формула изобретения

Устройство для демонтажа козлового крана, содержащее связанный с механизмом передвижения крана приводной барабан и удерживающий канатный полиспаст, блоки которого смонтированы на ходовых частях крана соединенных со стойкамИ опор, шаринрно-связаннымн с мостом крана, отличаю ндееся тем, что, с целью ловышеиня безопасности и степени механизации демонтажных работ, приводной барабан выполнен с дополнительным участком для каната, огибающего неподвижно укрепленную вне крана блочную обойму и прекрепленного к одной из ходовых частей крана, нри этом вторая ходовая часть прикреплена неподвижно, например, к подкрановому рельсу.

11 18 20

Фт 2

Фчг J