Мостовой кран Советский патент 1977 года по МПК B66C17/00 

(54; мостовой КРАН

касаться концевой балки 2, чтобы не передавать на нее нагрузку. Затем устанавливают и закрепляют в рабочее положение подвижную тележку 10 с грузоподъемным механизмом 11.

Мостовой кран при работе значительно превышает свою грузоподъемность за счет того, что полумост 5 позволяет перераспределить нагрузки так, что сила тяжести воспринимается краном и катками б ригеля 7, опираемыми на подкрановый рельс 4 при этом величина давления на каждое из колес ходовой тележки не превышает ег паспортной величины.

Ф-ормула изобретения

1. Мостовой кран, содержащий пролетные

и концевые балки,опирающиеся на ходовые

колеса, перемещаемые по подкрановым релсам, отличающийся тем, что, с целью увеличения его грузоподъемности, он снабжен съемным приспособлением, выполненным в виде полумоста, на одном конце которого смонтированы катки, опирающиеся на подкрановый рельс, а другим концом закреплен на пролетных балках крана.

2. Кран по п. 1, о т л и ч а ю щ и йс я тем, что, с целью синхронного перемещения мостового крана и съемного приспособления, последнее снабжено фигксаторами.

Источники, принятые во внимание при экспертизе:

1. Авторское свидетельство СССР NO 397462, В 66 с 17/ОО, 1871 -прототип.

U2.Z