Устройство для передачи людей и грузов в море с одного судна на другое Советский патент 1977 года по МПК B63B27/18 

1

Изобретение относится к судовым палубным механизмам устройства передачи людей и грузов в море.

Известно устройство для передачи людей и грузов в море с одного судна на другое, содержащее кабину и привод с трособлочной системой 1.

Однако известное устройство не исключает отклонений кабины во время качки.

Наиболее близки.м техническим решением является устройстводля передачи людей и грузов в море с одного судна на другое, содержащее следящую лебедку с трособлочной системой, на грузовых канатах которой подвешена кабина, и платформу с вырезом для прохода кабины 2.

Целью изобретения является предотвращение ударов кабины о края выреза платформы при ее отклонениях во вре.мя качки.

Достигается это тем, что внутри выреза площадки на гибких связях установлено кольцо, обхватывающее кабину, которая снабжена упором, взаимодействующим с кольцом в храйнем верхнем положении кабины.

На фиг. 1 показано общее расположение устройства; на фиг. 2 - узел I на фиг. 1; на фиг. 3--вид по стрелке А на фиг. 1.

Предложенное устройство содержит кольцо 1, покрытое амортизационным материалом, свободно висящее на попарно-пересекающихся гибких связях 2, щарппрно закрепленных по концам и образующих острый угол с нлощадкой 3, кабину 4 с упорами 5, висящую на канате 6.

Устройство работает следующим образом. При иодъеме кабины 4 кольцо 1, висящее на гибких связях 2 и обхватывающее грузовой канат 6, пропущенный через него, иод действием этого каната будет перемещаться в наиравленнн его , улавливая кабииу 4. При дальнейщем нодъеме кабины 4 упоры 5, находящиеся в части кабииы, упрутся в кольцо 1, которое иод действием горизонтальных наиравляющих, возникающих в гибких связях 2, центрирует Ka6iniy 4 относительно определеиного положения.

20

Формула изобретения

Устройство для передачи людей и грузов в море с одного судна на другое, содержащее следящую лебедку с трособлочиой системой, на грузовых канатах которой подвещена кабииа, и платформу с вырезом для прохода кабины, отличающееся тем, что, с целью нредотвращения ударов кабины о края выреза платформы при ее отклонениях во

время качки, внутри выреза площадки на гибких связях установлено кольцо, обхватывающее кабину, которая снабжена упором, взаимодействующим с кольцом в крайнем верхнем положении кабины.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:

1.Патент США № 3064829, кл. 214-14, 1959.

2.Авт. св. № 222180, кл. В 63В 27/18, 1968.

rz ZriDg

Фиг 2