Аппарельное устройство Советский патент 1977 года по МПК B63B27/14 

(54) АППАРЕЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО

которого шарнирно при помощи оси 11 присоединены гидроципиндры 12, связанные с секциями 4 и 5.

Центрально расположенный опорный узел 2 содержит цапфу 13, помещеннук в закрепленный на судне 1 стакан 14 и соединенную с ним посредством блока радиальных 15 и упорного 16 подшипников.

Устройство работает следующим о разом.

Для перевода устройства из попожьчия по - походному в котором оно поднято в диаметральной плоскости судна 1 (ia фиг. 1 изображено штрих-пунктирной иние в рабочее положение включают гидрош;линдры 12. Последние посредством поворотного рычага 1О поворачивают ведомую секцию 5 относительно ведущей секции 4 примерно на 120°. После этого приводят в действие лебедки подъемного устройства.

Изменяя длину тросов 9, опускают ведущую секцию 4, одновременно поодолжая поворачивать гидроцилиндрами 12 секцию ,5 относительно ведущей секции 4 цо их крайнего полностью райгюженного положения, пока секции не сойдутся упорами 6. Опус:кание ведущей секции 4 должно быть прекращено при достижении ведомой секцией 5 положения над причалом.

Изменяя длины тросов 9 лебедками подъемного устройства с одного борта судна 1 на удлинение, а с другого на укорачивание, производят поворот устройства на опорном узле 2, При этом цапфа 13 поворачивается на радиальных 15 и упорном 16 цодщипниках по отношению к стакану 14.

Аппарель поворачивает в сторону укорачиваемых тросов 9 и при достижении требуемого угла поворота останавливают лебедки подъемного устройства.

Включением привода рычажной системь 7 устанавливают опорное основание 8 параллельно поверхности причала, после чего путем травления тросов 9 подъем5 ного устройства опускают опорное основйэние аппарепьного устройства на причал.

Ведущая 4 и ведомая 5 секции соприкасаются упорами 6, гаранта руюшими в

рабочем положении постоянный уг-ол меж10 ду их настилами. Это положение аппарельного устройства является рабочим. Для складирования аппарели в исходное положение указанные операции выполняются в обратном порядке.

15 I .

Формула изобретения

Аппарельное устройство, содержащее не менее двух шарнирно соединенных секций, ведущая из которых установлена на пово20 ротной платформе, смонтированной на судне посредством опорного узла, отличающееся тем, что, с целью упрощения конструкции и компактного складирования устройства внутри судна при повыще25 НИИ надежности в эксплуатации, опорный узел выполнен в виде центрально расположенной цапфы, стакана и блока радиальных и упорного подшипников, причем цапфа сопряжена с блоком радиальных и упорного

30 подшипников, размещенных в стакане, а ведущая и ведомая секции устройства в месте шарнирного соединения выполнены с упорами и снабжены поворотным рыча гом с гидроцилиндрами, при этом пово-

35 ротный рычаг установлен соосно шарниру, а гидроцилиндры присоединены к свободному концу поворотного рычага и к ведомой и ведущей секциям.

Источники информации, принятые во вни40 мание при экспертизе:

1. Патент США № 3879784, 14/71 (В 65 11/ОО), 29.04.75.

00

Узел