Вагонетка Советский патент 1977 года по МПК B61D11/00 B61D3/04 

Транспортируемый в кузове 1 материал открывает крышки 2, поворачивает ось 3, тем самым плечо 7 перемещается относительно телел ки 5 и вызывает вертикальное перемещение кузова 1. При этом втулки 11 скользят по стержпям 12.

После полной высыпки материала кузов под действием своего веса опускается в исходное положение, плечо 7 рычага 6 поворачивается разгрузочное отверстие кузова 1 ваговает оси 3 с крышками 2, тем самым закрынетки, а плечо 8 рычага замыкается защелкой, происходит фиксация днищ в закрытом положении.

Поскольку для подъема кузова не требуется наклонных направляющих, идущих вдоль пути, для разгрузки вагонетки участок малой длины.

Формула изобретения

Вагонетка, содержащая подъемный кузов с нижними люками, крышки которых закреплены на осях, связанных с кузовом, ходовые тележки п устройства, связывающее кузов с тележками, отличающаяся тем, что, с целью укорочепия участка разгрузки, по крайпей мере на одном из торцов каждой оси жестко посажен угловой рычаг, одно плечо которого опирается на тележку, другое - зафиксировано защелкой, прикрепленной к кузову, а устройство для связи кузова с тележками состоит из втулок, размещенных на стенках кузова и свободно входящих в них вертикальных стержней, смонтированных на тележках. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Батраков Н. П., Бердычевский И. Я. и др. «Саморазгружающиеся шахтные вагонетки ВДЗ, 3 и ВД4 с откидными днищами М., «Недра 1968.

2. Авторское свидетельство № 193569 кл. В 61D 9/00, 1964.

П

W

Ч(ftiz.2