Турникет для транспортирования длинномерных грузов на сцепе железнодорожных платформ Советский патент 1977 года по МПК B60P3/40 B61D3/10 

Турникет исключает перамешения груза, верх ней балки и промежуточного элемента попере вагона и допускает перемещения вдоль вагона При набольших продольных воздействия.х промежуточный элемент будет перемещаться по горизонтальной поверхности нижней балки. Пр значительных продольных.воздействиях: во время соударения вагонов промежуточный элемент вместе с грузом будет подниматься по наклонным поверхностям нижней балки, а по окончании ударного импульса соскальзьюать в первоначальное положение. Вписывание платформ сцепа в кривые участки пути обеспечивается поврротрЦ верхней балки с грузом относительно промежуточ ного элемента с помощью шкворня. Формула изобрэтени.я Турникет для транспортирования длинномерных грузов на сцепе железноеэрожныч платформ, содержащий нижнюю опорную балку с наклонными гранями, установленную на платформе, верхнюю опорную балку, прикреплённую; к грузу, и промежуточный элемент, отличаюш.ийся тем, что, с целью безударного поглощения продол ньгх инерционных сил и повышения надежности крепления груза, промежуточный элемент выполнен в виде балки с наклонными, гранями, взаимодей ствующими с наклонными гранями нижней опорной балки, последняя снабжена вертикальными стойками для фиксации ее в стоечньк гнездах платформы, и связана с верхней балкой посредством шкворня. Источники информации, принятые во вни мание при экспертизе: 1. Авторское свидетельство СССР № 236504, М. Кл. В 611)45/00. 17,07.67.

Фиг.2