Подающе-поворотное устройство стана холодной прокатки труб Советский патент 1977 года по МПК B21B21/06 

ности подачи и росту динамических нагрузок в известном устройстве.

Целью изобретения является иовышение плавности подачи и тем самым снижение динамических иагрузок в цепи устройства.

Для этого подающее-поворотное устройство снабжено двуплечим рычагом-кулисой с регулируемым нолзуном и тягами, одна из которых шарнирно соединена с рычагом и кареткой, а другая-с нолзуном и рейкой механизма подачи, установленной с возможностью продольного перемещения.

Такое выполнение з стройства нозволяет увеличить протялсенность участка для подачи и иоворота и тем самым увеличить время нарастания нагрузки срыва, время нодачи н поворота, исключить повышающие передачи и периодически контактируемые звенья. Все это в конечном счете приводит к сниженню динамических нагрузок, возникающих при выполнении указанных операций.

На чертеже представлено предлагаемое устройство, общий вид.

Подающе-поворотное устройство содержит механизм нодачи, имеющий каретку 1, обгонную муфту 2, рейку 3, установленную с возможностью продольного неременгепия, внит 4, пропущенный через каретку и снязапиый с натроном 5 заготовки, и механизм новорота в виде патропа 6 стержня, обгопной муфты 7 и стационарной рейки 8. Устройство снабжено двунлечим рычагом-кулисой 9 и тягами 10 и 11. Рычаг-кулиса закреплен шарнирпо на станине 12 и имеет ползун 13, положение которого регулируется винтом 14. Тяга 10 щарнирно соединяет двунлечий рычаг с кареткой 1, а тяга 11 соединяет рейку 3 механизма нодачи с ползуном 13 двуплечего рычага. Регулируемым может быть выполнено и нлечо двуплечего рычага, связывающее его через тягу 10 с кареткой 1.

Каретка механизма подачи имеет проушину 15 для крепления нриводного механизма возвратно-поступательного перемещения (на чертеже не показано) и стяжкамн 16 жестко связана с патроном 6 стерл ня.

Обгонные муфты 2 и 7 механизмов нодачи и поворота имеют па ободах зубчатые венцы, находящиеся в постоянном заценлении с рейками 3 и 8. При этом обгонная муфта 2 посредством конической зубчатой нары 17 связана с гайкой 18 винта 4.

Работает устройство следующнм образом.

В процессе деформации заготовки 19 каретка 1 и патрон 6 стержня вместе с расположенными на них обгоиными муфтами 2 и 7 движутся поступательно (вправо) за счет воздействия приводного механизма. Движение каретки с помощью тяг 10 и 11 и двуплечего рычага-кулисы 9 с нолзуном 13 передается на рейку 3 механизма подачи. Обгонные муфты

2 и 7 при этом расклинены, следовательно, передача вращения носледующим звеньям кинематических цепей не осуществляется. Расклинивание муфты 2 обеспечивается тем, что при

одинаковых нанравлениях скорость рейки 3 всегда меньше скорости каретки. Разное направление скоростей тем более обеспечивает расклинивание. Направление перемещения зависит от расположения оси винта 14 и шарниров крепления тяги 10 и двуплечего рычага иа станине. При противоположном перемещении каретки и рейки 3 ось винта 14 должна быть расположена на линии, проходящей через центр щарнира кренления рычага и шарнира тяги 10.

После освобождения заготовки валками движение каретки и патрона стержня меняется на обратное. При этом обгонные муфты 2 и 7 заклиниваются и через конические зубчатые

пары передают воспринятое от перекатывания по рейкам 3 н 8 вращение гайке 18 и стержню 20. Поворачивающийся стержень производит поворот иакатанной на оправку (на чертеже не показано) заготовки, а вращение гайки 18

преобразуется в поступательное перемещение винта 4. Регулирование подачи осуществляется перемещением нолзуна 13, причем значение ее будет тем больше, чем дальше разнесены оси крепления тяг к двунлечему рычагу.

Перед очередным захватом заготовкн валками приводной механизм изменит направлепие движеиия каретки и связанного с нею патрона стержня и пачнется новый цикл работы устройства.

Формула изобретения

Подающе-поворотное устройство стана холодной прокатки труб, содержащее механизм подачи в виде возвратно-поступательно перемещаемой от привода каретки, размещенной на ней обгонной муфты с зубчатым венцом на ободе, рейкп, пропущенного через каретку винта, связанного с патроном заготовки, и механизм поворота в виде патрона стержня,

скрепленного с кареткой, обгонной муфты с зубчатым венцом на ободе и стационарной рейки, отличающееся тем, что, с целью снижения динамнческнх нагрузок путем повышения плавности подачи, оно снабжено двуплечим рычагом-кулисой с регулируемым ползуном и тягами, одна из которых шарнирно соединена с рычагом и кареткой, а другая - с ползуном и рейкой механизма подачи, установленной с возможностью продольного перемеи1ения.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1.Патент США № 3570294, кл. 72-208, 1971.

2.Авторское свидетельство СССР № 500828 кл. В 21В 21/06, 1972. „. ,.yJ / 4|z:ф.