Способ регулирования толщины полосы при прокате на широкополосных станах с опорными и рабочими валками Советский патент 1978 года по МПК B21B37/38 

где P - усилие прокатки; Q - усилие противоизгиба рабочего валка; F - усилие протнвоиэгнбг опорного валка; R - усилие дополнительною опорного валка; Mg, MI, М, М| - коэффициенты жесткости валковой системы на изгиб соответственно от усилий Р, Q, F, R. Для достижения нулевого отклонения профиля валковой системы должно выполняться равенство Соотношения С - Cf. определяются а блоке 6 управления по сигналам датчиков. В этом же блоке заложены чисшнные значении коэффициентов жесткости М|,М|, Mj,Mjj, полученные расчетным илн экспериментальным путем. Регулирование усилия дополннтельного опорного валка позволяет уменьшить усилия ре гулирования протнвоизгиба рабочих и опорформула изобретения Способ р€г.шров:ания толщины полосы прк прокатке на широкополосных станах с oifsopными и рабочими валками посредством одновременного регулировайия усилий противоизгиба рабочих и опорных валков от сигнала усилия прокатки, который разделяют на два пропорционально соотношению усилий изгиба соответственно рабочих и торных валков, равному 0,3-0,4, отличающийся тем, что, с цепью уменьшения усилий регулирования изгиба валков, дополнительно прикладыввкгг регулируемое уснлне к свободной части бочки опорного валка, пропорциональное соотношению усилий изгиба рабочих н опорных валков в зависимостн от ширины полосы. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе: 1.Патент Великобританнн № 1196155, кл. в 3 М, 1970. 2.Авторское свидетельсгао СССР М 435018, кл. В 2J В 37/02, 1973.

Ши{)ини полосы